Lestvica

Evo da malo obudim moj Racing plac. Je doživel malo sprememb. Sej dosti ne igram ma,ko imam 5min cajta zelo rad kaj ustvarjam in to mi je največji užitek. Ko pogledaš končni izdelek in da še deluje kot mora. Malo slikc (se opravičujem zaradi fleša)

Zadnjič za Alena, tokrat pa še za Dizel Race Team:

Končno, končno nisem odpru okna pa kvolijev vn vrgu Še včeraj sem bil boj Davida z Goljatom, ko nikakor ni šel avto tja kamor sem hotel da gre. Pobrišem driverje za volan, mal boljš (no, dam jih tud nazaj gor...), potem drgnem pozno v noč kroge in se že vdam v usodo, da bom bolj gledal od zadaj na dirki. Potem pa, v realnosti vidiš, zakaj imajo babe rajš 5cm večje +-5 cm je naredilo na avtu čudež in postal je vozen Q: Probam prvič soft, da mal zdražim in me kap, ko stopim na asfalt in mi odtrga podplat iz adidaske ! 44 stopinj!! Dam gor Medium in se začne bitka za pole. Nek

A, s tem si ti obremenjen. Ir vs "igerce". Hudo... Predlog: ti se igraj v iracingu in sam sebi dopoveduj, da je to to, nam pa pusti poizkusiti še kaj drugega, pa bo za vse OK.

Bom kratek tokrat. Po hladno mlačnih kvalifikacijah, ko so se gume slabo ohlajale glava pa pregrevala, dobro začel dirko. Ni smelo it narobe glede postankov in tud ni šlo, če bi šlo bi se kr sam z saj sma z Gašperjem obdelala taktične zamisli, tud avto je bil spet po njegovi zaslugi optimalno nastavljen. Edina večja napaka se mi zgodila v glavni dirki, falil braking in je šlo wide pred Pavškom, s katerim sma imela podobni dirki, mini dejavu. Čestitke Dizel in Alen za motivacijo, zdaj pa grem gledat posnetek da vidim kaj je bilo z teammatom.

R1 zadnja levo 110 skos sami problemi. R2 mal poštimal in tut manj stopinj je blo, tako da se je izšlo mal boljš. Lepe borbe, ki jih je mal pokvaril Ocvirk (tebe na ravnini presavla 10m naprej nazaj), kasneje pa njegov teammate mi dal mesto nazaj ko je Eržena odnesu tja do Barcelonske plaže. RRT mal prej bremzajta v te ostre ovinke, problem je bil ze podoben na RBR, tukaj spet zlo kamikazee style.. Cestitke podiumu obeh dirk in Dizlu k bo mogu dat za pjačo zdaj.

We are the champions!

Evo pa se je končno vse pokloplo http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?subsessionid=19049168&custid=66344&SessionType=TargetedSession

Tomo mi je zrihtal samo motor in kablovje. Drugo vse sam zrihtal. Obcutki fenomenalni, moras no vsaj jaz kar znizat ffb drugace mi je prevec brutalno. Ko enkrat provas DD je drugo vse igracka za dojencke.

Matjaž se je mal hecal, Marjan. Retarder je motorna zavora na gredi, ki je v Formla Truck ni. Enostavno se boš moral navadit, da so točke zaviranja pomaknjene precej nazaj od tistih, ki si jih vajen v avtomobilskih dirkalnikih

Hehe, brez tvojga setupa ne bi šlo tako gladko. So pa V8 z vsakim updatejom boljši za vozit, pa sploh še nima novih gum Toni je delal pa kup napak, Lap 2 T1 je šel full Senna. Mid race zamudil bus stop in me zadel na poti v pit entry Baje je prvič vozil z OR in bil izgubljen kot ovca. Rafal je bil pa prehiter, po L2 T1 galami se je samo odpeljal naprej. Še prvi pit stop je krajšal, ker je povečal prednost za 8s!

No, včerajšnja dirka se je končala uspešno. Udeležba je sicer malenkost padla, vendar se nas je še vedno zbralo 27 na štartu. Zanimivo, kako nekateri hitro padejo not. Jaz že nekaj mesecev gulim to zverino in sem po spletu okoliščin prilezel v top 10 dirkače v sami dirki. Pol pa pride gospod Domen Gantar na vikend paket z eno urnim treningom pred dirko in pomete skoraj z vso konkurenco,....le eden mu je uspel pobegnit. Tako je mojster Gantar po dveh urah borbe, z lahkoto odnesel drugo mesto in pustil za sabo tudi mojstra V8 serije, Tony-ja Kloosterman-a. DOMEN, vsa čast ;). Škoda, da nisi zače

Kaj naj rečem jaz ? 2 štarta ,2x tema od rezultata. Vedno me kdo pobere ko je že sam samo passenger ali pa jih fašem od zadaj . Sicer sem vedel da bo tako nekako prvo sezono ko se vsi rinejo dirkat s tem avtom, sem pa vseeno mislil da bom imel vsaj malo več sreče... Ni druge kot danes probat še 1x

Q: vzel premal bencina za zadnji del in pristal na p12 R1: vidim temperaturo in se odločim za hard gume. Zadeva deluje odlično in prilezem na p6. Vmes sva se mal s Pangerjem pofočkala, dirkanje pač R2: nižja temperatura in M gume. Vozim za Erikom in Kranerjem, ki gre hitro v bokse. Janko zadaj vse večji. V t3 mi pripelje na desni bok, upam na wide exit, a upočasni in faše bump v gepek. Skoncentriram se na pace in opazujem dvoboj Ocvirk-Glavač. Zadaj Marjan napada. Kar naenkrat ga imam ob boku. Nekak sva zmutila, še zdaj ne vem točno, če nisem mal na silo zaprl. Moram pogledat replay.

Q: Presenečen kna izredno hitrimi krogi nekaterih. Sam bi lahko odpeljal boljse amak ok, ze navada da pod prisilo ne spravim skupaj hotlapa, QR: Celo samo en spin. Rekord za mene. Drugače pa najbolj fun dirka ki sem jo odvozil do zdaj. Ko sem se z Murnom in Pekom boril. Zelo fer borbe, ker pa sem imel hard gume s katerimi nisem imel nobenih prolemov sem prišel naprej in probal ulovit še koga drugega z med gumami ,ki so na koncu meli malo bolj drsalnico kot jaz. bilo premalo časa ker sem ga dosti izgubil v borbi. R: Štart uredo. Drugi ali tretji krog pičim iz gužve v bokse. Kako sem n

Na 3300 obratov maš max power. Čez sploh ne navijaj mašine, ker nima smisla, že tko vsaka prestava powerslida

Čeprav sem bi cel teden z časi na Laguni Seca popolnoma nekonkurenčen (krivim setup) sem se danes nekako odločil, da poskusim srečo na dirki. Kvalificiral sem se na četrto mesto. Dirka pa je postregla z hudimi prehitevanji in tudi nekaj dotikov sem bil deležen z strani Porsche voznikov, ki so kupili ta avto in že mislijo, da lahko nastopajo na najvišji ravni kar se tiče multi class dirk tipa IMSA. Nekateri niso vedeli kako se umikati in so raje zavirali, namesto, da bi se držali svoje linije in bi jih mi z hitrejšimi bolidi prehiteli. Pa tudi v vsakem ovinku, kjer so zavirali se je za njimi ka

Evo en video na kratko. Ročna na tem posnetku je final release v3 analogna. Malce škripa ampak deluje pa super

Morte bremzat z retardiranjem.

Fantje, problem je v tem, da na dirki ne zavirate z retarderjem!

Je...ti Sebring Prvi na q startam ko stara mama padem na p3, kjer sem lepo 4 kroge pol pa rahla napak se zasucem padem na p13. Naj gre vse v K..... Pa folk tk na silo prehiteva, če jih nebi spiščal bi lahk vsako dirko končal že po parih krogih, ampak še vseen je fun za vozit

Nič jih ne zastopim kaj je šlo narobe v tistem posnetku ? Zgleda kot da sploh ni zaviral . Pa še en :-)

@silicijeva dolina zdej bi te pa prosu, da nehaš nabijat v prazno. Marjan je obrabil zavore, ker je namontiral premajhne diske na truck. Robert_S je le podkrepil njegovo tezo s konkretnim primerom iz resničnega življenja. Jaz sem ti navedel zapis iz aktualnega setup vodiča za AMS, iz RD. Če se pa ti po Mariboru voziš s polnim šleperjem, od semaforja do semaforja, pa to ni stvar tele teme. Automobilista ima (mislim, da celo licenčno) Brazilian Formula Truck serijo. Ali le-ta spada pod FIA okrilje, si lahko pogooglaš sam. Tokrat ne bom brisal nič, vse nadaljne provokacije, ki ne bodo podkrepljen

Ne se razburjati. Pač imam prav. Vozim samo iR simulator ostalih "igerc" pač ne.