Jump to content

mancSLO

Donator
  • Content Count

    4,201
  • Donations

    50.00 EUR 
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    203

mancSLO last won the day on September 15

mancSLO had the most liked content!

Community Reputation

1,859 Great

About mancSLO

  • Birthday 11/07/1966

Osebne informacije

  • Sex
    Moški
  • Location
    Ljubljana
  • Wheel
    Fanatec CSL Elite
  • Pedals
    CSL Elite LC

Recent Profile Visitors

4,812 profile views
  1. 1. Road America: Ko bi se mi moral naložiti Q session, se je nadmočni iR SW odločil, da malo potestira mojo potrpežljivost. Stanje WAIT je bilo že tako dolgo, da mi je preostali čas dopuščal samo še rest računala. Posledično brez odpeljanega Q kroga štart iz zadnjega mesta. 140 prijavljenih se je razvrstilo v 4 splite, meni so dodelili drugega, tako da je nekaj LMP-jev bilo tudi pri nas. Štart torej iz zadnjega, 35 mesta, 3x v prvih dveh krogih in en pospešek (4x) od zadaj (na zaviranju) v drugem krogu mi je reklo, da tole bom pa težko končal. Avto uničen za cca. 1sec na krog, ter 7x od 17x😣. Vseskupaj se je potem umirilo, smo kjer smo. Malo so ga tudi ostali kidali, tako da sem dirko končal na 17 mestu. Posnetek: testiram nek SW "replay director. Zadeva naj bi v končni fazi izgledala takole: Meni je uspelo do te faze, da program sam začne in konča snemati rpl. datoteko (greš lahko sesat po stanovanju npr...🤤) Kamere in še nekatere prioritete določiš v nastavitvah. Trugi del je "transcode", kjer se pa zatakne. Tako da na videu ni leaderboarda (tu mi tudi iTicker iz neznanega razloga ni deloval), zato so tudi mesta na progi v bistvu končno stanje.
  2. Tokrat bom poizkušal nekoliko približati dogajanje v eni najbolj obiskanih official serij v simulaciji iRacing in sicer iRacing Le Mans Series Dirkalniki: Ford GT - 2017, Ferrari 488 GTE, Porsche 911 RSR, BMW M8 GTE, HPD ARX-01c, Audi R18, Porsche 919 Koledar dirk: Week 1 (2019-09-10) Road America - Full Course Week 2 (2019-09-17) Autodromo Nazionale Monza - Grand Prix Week 3 (2019-09-24) Circuit de Barcelona Catalunya - Grand Prix Week 4 (2019-10-01) Circuit of the Americas - Grand Prix Week 5 (2019-10-08) Circuit de Spa-Francorchamps - Grand Prix Week 6 (2019-10-15) Phillip Island Circuit Week 7 (2019-10-22) Circuit des 24 Heures du Mans - 24 Heures du Mans Week 8 (2019-10-29) Nürburgring Grand-Prix-Strecke Week 9 (2019-11-05) Twin Ring Motegi - Grand Prix Week 10 (2019-11-12) Circuit Gilles Villeneuve Week 11 (2019-11-19) Sebring International Raceway - International Week 12 (2019-11-26) Silverstone Circuit - Grand Prix Podatki: Dynamic weather, Dynamic sky, Qual attached, Grid by class, Rolling start, Local enforced cautions. FGT7: 75%, 488E: 75%, RSR: 75%, BMWM8: 75%, ARX: 75% 60 mins Info: Dirke v tekočem tednu potekajo na 2 uri. Server prijavljene razvrsti v skupine glede na irating, kar zagotavlja zanimive borbe s sebi približno enako hitrimi. Sam sem približno na sredini le teh in se lahko zgodi, da je dirka zaradi prevlade GTE dirkalnikov samo v tej klasi. V vsakem vikendu, ki se ga bom udeležil, bom poizkušal posneti eno dirko za približen občutek dogajanja.
  3. Letos bo kakšen cmoček tekmovati v serijah, kjer še ni NDM in NTM. Pa tudi če sta (vsaj NDM) še beta.
  4. Poizkušajo slediti serijam. Avto je resda malo drugačen za vozit od vseh teh GT2-3, zato je vprašanje, če bo za množice. Bolj za sladokusce, kot GT1 npr. Future:
  5. mancSLO

    Kaj poslušate?

    Vuelta😎, Stožice😎, bravo naši. Pridem nazaj, grem v klet po še eno ročko rujnega:
  6. Tako visoko gremo pa redko 😎
  7. Moji iR creditsi so tudi šli v Barcelon, imam pa še nekaj iR dolarsov🤑in je bil TCR že v košarici, pa sem se premislil, ko sem bral komentarje aka "Its fun, but very understeer". Spomnil sem se Clio cup-a, kako sem se matral z FWD🤤. Proga je izvrstna: Pa še za prihajajočo sezono mi manjkata Philips Island in Belle Isle, tako da je TCR odšel nazaj na prodajno polico. Calendar GTE season 8:
  8. mancSLO

    Splošna debata

    SimracingUnited začenja sezono 9. Priporočam, organizacija vrhunska. Vozi se mod naših razvijalcev. Moje lanskoletno udejstvovanje sem beležil tule, letos pa se grem "zabavat" v simulaciji iRacing, pa ne na ovale😎.
  9. Naslednji v naši garaži bo verjetno iz moje strani vožen večinoma na ovalih, link do TP pa vsebuje obe verziji. Road in oval. Dallara IR18: Length: 5,000 mm Width: 2,011 mm Front axle track width: 1,700 mm Rear axle track width: 1,582 mm Overall width maximum: 1,940 mm Wheelbase: 3,023 mm to 3,073mm Minimum weight: 721 kg (1.5-mile speedways & Indianapolis Motor Speedway) 735 kg (short ovals, road and street courses) Fuel cell: 70 L Suspension: Double A-Arm, pushrod, with third spring and anti-roll bar (front & rear) Transmission: Paddle actuated, semi-automatic, sequential six speed Brakes: PFC carbon discs and pads with monobloc aluminum calipers Engine: 2.2L/134.3 cu in V6, turbocharged Power:550-700 hp/410-522 kW Torque: Approx. 410 N m Link do Trading paints: Dallara IR18: https://www.tradingpaints.com/showroom/view/216705/Indycar-Dallara-IR18 Ferrari 488 GTE: https://www.tradingpaints.com/showroom/view/216684/Ferrari-488-GTE
  10. Z Davidom še nekaj rešujeva pa so za en dan prestavili 🤣
×
×
  • Create New...