All Activity
This stream auto-updates
- Today
-
niklavz joined the community
-
Zdravo! Zaradi pomanjkanja časa prodajam motionrig DOF Reallity H3. Rig je vožen vsesupaj kakih 30ur, namenjen je bil za izposojo, ampak korona. Cene ne bom postavljal - s ponudbami na dan. Za resnega kupca se najde primerna cena. Sporočila na nič40 515 924, Lp
- Yesterday
-
Z današnjim dnem je Logitech oznanil novo evolucijo njihovih volanov. Nov izdelek prihaja v dveh različicah, in sicer bo ena prilagojena za platformo Xbox (One in Series X), druga pa platformi PlayStation (tako PS4 kot tudi PS5). Obe različici bosta seveda podprti tudi na PCju, nosita pa enotni naziv Logitech G923 Trueforce. Obroč, ki je izdelan iz krtačenega aluminija v črni barvi, je lepo zavit v usnje. Dve prestavni ročici iz jekla nista fiksni in se vrtita skupaj z volanom, tako da sta vedno na dosegu prstov. Na razpolago je prav tako kar lepo število različnih gumbov, s katerimi bomo lahko upravljali mariskatero funkcijo v naših simulatorjih. Vse skupaj bo med dirko dobro popestril vgrajeni LED indikator vrtljajev. Največja novost, ki jo pri Logitechu zelo poudarjajo, je nova tehnologija Trueforce. Volan in vaša simulacija naj bi se povezala direktno in zagotovila nižje odzivne čase. Zaenkrat je to podprto le v simulacijah Assetto Corsa Competizione, Gran Turismo Sport ter GRID. Notranjost in pogonski sklop delujeta zelo podobno kot pri predhodniku. Žal je prenos moči še vedno preko zobnikov in ne preko jermen, prvi uporabniki pa poročajo o močnejšem povratnem odzivu, kot smo ga bili navajeni pri G920. Pri pedalih ni opaziti sprememb navzven, obljubljajo pa boljši občutek na pedalu za zavoro, ki bi naj imel novo progresivno vzmet za boljši občutek pri zaviranju. Pozicijo ploščic na pedalih je možno prilagoditi, tako da bojo na račun prišli tudi tisti hardcore vozniki, ki uporabljajo tehniko heel-and-toe. Si želite biti tako hitri kot Fernando Alonso? Potem si čimprej zagotovite svoj komplet. Na prodajnih policah bo na voljo od 25. avgusta dalje, prednaročite pa ga lahko že sedaj na EIGRE.si. The post Logitech G923 Trueforce appeared first on slo-racing.com.
- Last week
-
Od začetka septembra in do konca letošnjega leta vas čaka pravi dirkaški spektakel. Vsi smo že navajeni kvalitete izpod rok Kunos Simulazioni in nobena izjema ni Assetto Corsa Competizione. V tem simulatorju bo namreč potekala naslednja sezona Adria GT.Z ekipo S1 racing smo združili moči, da boste vozniki in gledalci imeli še boljšo izkušnjo. Tokrat smo sezono še nadgradili, in sicer smo poleg GT3 zverin dodali še malo bolj krotke GT4 dirkalnike. Točkovanje bo za GT3 in GT4 ločeno, vsak razred pa bo na koncu dobil dirkača, ki so bo prislužil laskavi in prestižni naziv prvaka Adria GT. V GT3 razredu bodo različno dolge dirke, in sicer eno uro na dirkališčih Monza, Suzuka, Silverstone in Paul Ricard, dvakrat po pol ure Sprint v Barceloni in Kyalamiju ter dve uri Endurance v Spa Francorchamps ter Bathurst. Startna mesta druge Sprint dirke bodo določena s končnim rezultatom na prvi dirki, vendar bo najboljših 10 začelo v obratnem vrstnem redu. GT4 razred pa bo imel vsak vikend tri 20 minut dolge dirke. Startno listo prve dirke bodo, tako kot je že v navadi, določile kvalifikacije, na drugi dirki bo enak sistem kot pri Sprint GT3 formatu. Na zadnji bodo začeli tako, kot bodo končali na drugi dirki. Vse, ki vas zanima več informacij, obiščite spletno stran https://simracing-adria.com The post Adria GT Winter Championship appeared first on slo-racing.com.
-
Od teorije k praksi. Za osnovo sem kupil narezane železne profile 60x40 mm v debelini 4mm. Želel sem rešit težavo zvijanja enkrat za vselej ne glede na to ali se kdaj odločim kupit DD volan. Za lepši spoj, sem rezal 45° kote na roke, kar zna bit malo veselje, če nimaš namenskega stojala za veliko kotno brusilko, ampak se da z nekaj spretnosti. Sledilo je seveda varjenje osnovnega okvirja in strah pred zvijanjem celote ter strah brez ultra grdimi vari, nekaj dosti izkušenj ravno nimam. Na koncu mislim da so mi vseeno koliko toliko uspeli ( popustili zagotovo ne bodo) Sledil je naslon za volan, ki se mi je nekoliko ponesrečil, saj je bil prvotno mišljem tako, da je zgodnji del vzporeden z osnovnim okvirjem. Na koncu je prednji del za nekaj stopinj dvignjen, kar je na koncu celo izpadlo boljše, predvsem zaradi postavitve, ko je celoten rig potisnjen pod mizo, kjer imam monitor in ostalo kramo. V nasprotnem primeru nebi šel pod mizo in bi moral nosilec monitorja prestavljat. Seveda si je bilo potrebno na vsakem koraku pomagati, da preostale stvari stojijo na pravem mestu. Preko Tuli.si sem kupil en kup materiala za razne nosilce, ki omogočajo nastavljivost riga: Takšni dodatki z lahkoto nanesejo zraven 150€ stroška, vendar menim da je vredna investicija, saj je v nasprotnem primeru kakršna koli sprememba mukotrpna. Po sestavi nosilca za pedala, je bilo tega treba pritrditi na sam rig. To sem storil tako, da sem privaril 2 L profila (50x50x5) pod alu profil. Sprednji del gleda čez rob okvirja in ta lahko premikam celotni nosilec naprej in nazaj za dobrih 30 cm. Potem pa še znotraj nosilca lahko premikam prečne profile in prilagodim morebiti drugim pedalkam. Na prečni nosilec volana sem prav tako privaril L profile ( 40x40x4), s čimer sem sam nosilec ojačal in si bistveno poenostavil pritrditev. Prečni nosilec je namreč debeline 3mm, saj 4 kot sem prvotno načrtoval niso imeli. Je pa dimenzije 80x40mm. Sam volan je pritrjen na konkretni železni plošči debeline 1cm in širine 12 cm. Na sliki so sicer profili 40x40 vendar sem kasneje zamenjal z 30x30, da lažje spravim zadnji del pod mizo. Na ta način sem spravil monitor bližje k meni za 5 cm. Dodatno sem naredil še nosilec za ročno in menjalnik, katerega pa nisem sestavljal iz alu profilov, zato je bilo potrebno delno sestaviti rig skupaj, da sem potem si nastavil višino po občutku. Plošča, kjer sta pritrjena menjalnik in ročna, je privijačena na nosilec, tako da mi vseeno delno omogoča spreminjanje, morda kdaj dodam alu profile in omogočim tudi hitro spreminjanje. Mini show off pred testom: V sklopu mini spremembe glede profilov za volan, sem dodal tudi 2 prečna 30x30 alu profile pod sedež, saj sem bil vseeno nekoliko prenizko glede na volan. Ob obeh spremembah je nastalo 4 cm spremembe med sedežem in volanom. Ta višina mi sedaj super ustreza in bo tako ostala. Na rigu je bilo odpeljanih sedaj že nekaj dirk in občutni so fenomenalni. Volan je na svojem mestu nobenega premikanja enako velja za pedalke. Delo na njem pa še ni čisto zaključeno, saj bo potrebno še privariti nosilce kamor bom pritrdil 4x bass shaker, ter vseskupaj je potrebno še pobarvati. Zaenkrat je navdih nekako po tem avtu:
-
https://photos.google.com/share/AF1QipMkZW6YY4DxULvcRsp7CoRuuFnp2jGL1wDHvW7VUQxy5YOXfjD6v3gcEM1k_nYlig/photo/AF1QipP8_2de2nnKL_fTWaNUeMp4B9NCYx8Az5ub37GH?key=eGVTSDVnLVJLblVxT3lwVTQ0ODh0Q1p4RjF6TlN3 Druzabna igra Activity in druzenje z najstniki. Naveza enega stragega prdca in enega najstnika v teamu...zabava zagotovoljena
-
sry...sem sele danes prisel z morja in zamudil nas petek. tastr...tole ni bilo cist kul...sparina velka, pircek je poniknu takoj na tej vrocini. Me ze mal skrbi Kakorkol, lepo smo se imeli. Pomanjkajnja turistov od nikjer, kar se govori. Smo pa se imeli na nasih secret lokacijah, kot druzina zadnih 12 let (upam da ne zadnic) fucking EPIC! Je pa 7 dni dost. Ko prides domov je se lepse
-
jaz moram pohvalit Cuke, ne zgolj zaradi dobre udelezbe, temvec tudi zaradi dobre druzbe. Posten fight, ki mi je dal vedeti, da z mojim pismeuhovskim pristopom, ne morem parirati bolj ali manj talentiranim prasinarjem. Dobra izkusnja, ce sem pa cist posten, pa mislim, da se bom malce dirkasko upokojil, ker ne najdem vec tistega pristnega zara in zelje ne za tekmo kaj sele trening. Bohsigavedi kaj me je prijelo...prioritete in fokusi se menjajo
-
-
Lastniki Assetto Corsa Competizione
edgeslo replied to B_U_R_I's topic in Assetto Corsa Competizione
Zdej se pa sam še sem prijavi , ko bo čas za to http://simracing-adria.com/ -
BRUNCH joined the community
-
Za vse resne sim-racerje... Ker se nam je družina povečala, je zmanjkalo prostora in časa za moj priljubljeni hobi... Prodajam vse komponente razen cockpita, ki sem ga izdelal čisto sam in ga bom hranil za sentiš in lep spomin. Oglas je na bolhi: https://www.bolha.com/volani-in-pedala-pc/fanatec-oprema-volan-baza-pedali-menjalnik-thrustmaster-th8-oglas-4407766 Moj telefon: 041 841 821 Lp, Bruno
- Earlier
-
nivek: To z Balenoti v Verdu je odlična ideja...sem takoj za
-
ja, so isti lobbyji nazalost
-
A u cshipu tut ne more bit več k 8 folka ... al kolk že majo omejitev v RX?
-
SLOAlly3n changed their profile photo
-
SLOAlly3n joined the community
-
sem ze razmiljsau v tej smeri, da bi imeli championship tko kot rx samo so majhni lobbyji in ogromno dela z urejanjem casov...jah to da ostane v klubih in kdaj odpeljat hkrati se pa komot nrdi, se pac zmenimo sproti v discordu
-
Mogoče samo kot ideja: lahko je še vedno velik time frame - tisti, ki imate pa čas se pač dobite en dan (recimo zadnji dan) in odfurate skupaj. Tisti, ki nimajo pa pač odfurajo posebi.
-
@n1vekk & @bubina ja tole je v Verdu pri Vrhniki. Zadeva je vrhunska, sploh za nas, navdušence rallya. Sam sem že reskiru 70€ za 14 krogov (ne vem če te cene še držijo) ampak je zadeva nora. Meni osebno veliko boljša kot karting, dost več dinamike in dogajanja (npr. ta moj heavy rain iz DR2 ... sem tle zapelal v lužo ... no, nič nism vidu, še dobr, da mi je sovoznik brisalce vklopu, sm vsaj naprej vidu!). In ja prirejajo tudi skupinske dogodke. V glavnem, vse po dogovoru. Je pa tam prijazno osebje, ki vse lepo pokaže odpele par krogov na sovoznikovem sedežu in za volanom. Če se boste odločli povejte, jst sm za! Za več info rallyshow.si Kar se tiče pa prvenstva, ja top zadeva. Js žal zarad osebnih razlogov zadnja dva rallya nism mogu odfurat. Upam pa, da naslednjo sezono ne bo težav. Bitke so pa itq nenormalne, če ne za prvo mesto, pa za drugo oz. vse naprej do desetega. Takda nima veze, kako dobro pelješ, zmeraj je nekdo, ki je blizu s tabo po času in se da tekmovat. Vrh naše lestvice pa itq krojijo najboljši sj nimaš kej, vsaka čast za zbranost in zelo dobro odpeljane rallye. Za naprej pa. Js osebno bi mogoče raje, da nebi meli tak velik time frame. Mogoče celo, da bi probali izvest prvenstvo kot neke vrste dirko. Se pravi, se dobimo online, odfuramo, rally končan (podobno kot naši fun eventi). Se pa s tem seveda tvega slabša udeležba! Nimam pa nič proti, če ostane pri istem sistemu. Kere avte, ja navijam za 2000ccm, ker kak RWD vrjetno tak ni vrjante, vsaj sodeč po pogovorih v discordu, da nekaterim RWD ni všeč.
-
@bubina in ostali...nekej smo se pogovarjali da bi se dobili in sli vozit enga suzukija po makadamu, mislim da pri logatcu. Jst bi prosu @pudgursky ce lahko malo predstavi in ce bo kej interesentou se zmenimo za datum @Hrcko verjetno da bom kar screenshote objavljau ja...vreme sezmjri lahko skrijem in napisem neko priblizno vremensko napoved, bom se vidu kako bom
-
Super organizacija dogodka, mi je kar malo škoda, da nisem že prej nabavil DR2, da bi se lahko udeležil kaj več kot le zadnja dva rallyja 🙂 Sicer pa komaj čakam naslednje prvenstvo 🙂
-
Lastniki Assetto Corsa Competizione
Danjel T. replied to B_U_R_I's topic in Assetto Corsa Competizione
DLC-ji pod streho 👍 -
Čestitke najboljšim tudi z moje strani...organizacija dirk super, škoda edino da nas ni še malo več...proti koncu jih je nekaj kar poniknilo Upam, da bo bo še kakšno prvenstvo v prihodnje Lahko bi tud nardil uradno razglasitev rezultatov ob kakšni pijači (mini pikniku), da se še v živo vidimo in malo podebatiramo Vem da bil meeting pred kratkim, ki pa se ga na žalost nisem mogu udeležit...
-
kone joined the community
-
Še preden sem poslal nazaj F1 volan sem na njega montiral 3Drap magnetic shifter in lahko rečem, da je zadeva vredna svojega denarja, občutek je bistveno boljši in ni dvoma kdaj narediš upshift ali downshift . Edino zna bit malo moteče za druge v prostoru, saj je zvok klika kar glasen ( se med drugim sliši tudi v videju). Seveda brez težav ne gre in je moral odstopit magnet iz tiskane plastike na eni strani. Zaenkrat rešil z vročim lepilom, ki sem ga imel pri roki, čaka pa sekundno v kolikor bo potrebno. Pri uporabi tega magnetic shifterja mi je všeč, da z montažo se te "lopatice" pomaknejo bolj proti zunanjosti volana, kar mi je ravno tako bolj všeč. Dodatno sem pa še dobil iz Kanade mod za T-LCM, kjer vzmet nadomestiš z gumico. Sedaj razlike da bi rekel da je kot dan in noč ni, vseeno pa imam občutek da lažje trail brake-am proti koncu, ko je potrebno držati samo mali % pritiska. Zaradi težav z UVI chairom, sem se ob čakanju na Fanatec opogumil in pričel načrtovati rig iz železa. Med načrtovanjem, se mi je vseeno zdela pametna ideja, da nekoliko vključim ALU profile, s čimer si omogočim možnost sprememb, brez da je potrebno takoj vzeti brusilko, varilni stroj itd. Ob igranju v Sketchupu, je nastalo nekaj takšnega.
-
A ima smisel dajat na vse tri loadcell? Sploh pedal za plin se mi ne zdi najbolj posrečeno, ker nič ne pridobiš, samo stroške si višaš...
-
To bi bil malo hud challenge
-
Tako je, HE Sprint so bile navdih, kar je jasno razvidno. Same pedalke so sicer dokaj enostavne za izdelat, ampak je pa software toliko večji problem, sploh če želim na vseh treh pedalkah load cell. Sem že gledal bodnarjev kontroler, ampak je petkrat dražji kot arduino, kar mi pa ne diši in se bom še malo pomatral z arduinotom. Če pa kdo obvlada in je pripravljen pomagat, jih pa za člane izdelam s sloracing logotipom(če si ga lahko izposodim). 😉
