Jump to content

slopiXi

Member
  • Content Count

    6
  • Donations

    0.00 EUR 
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

slopiXi last won the day on June 22

slopiXi had the most liked content!

Community Reputation

9 Neutral

Osebne informacije

  • Sex
    Moški
  • Location
    Ptuj
  • Wheel
    Ostalo
  • Pedals
    Drugo
  1. Pozdravljeni, nekateri se že poznamo prek online-a predvsem v svetu Dirt Rally 2.0, zaostale sem Primož. Nick name piXi vendar ob pogosti zasedenosti le tega, je nastal slovenski piXi 🤪. Tako kot marsikdo v teh časih sem tudi sam "sim racing otrok" Covid-19. Pričelo se je s "super akcijo" volana G29, katerega sem kupil malo pred lockdownom. Pred tem sem nekaj vozil razne Dirt, Need for speed, Grid s pomočjo Logitech Driving Force GT, vendar je tega že precej let. Največ od tega sem vozil Dirt-e, tako da je bil prvi nakup Dirt Rally 2.0. Ob izklopljenih pomagalih in prvem resnejšem srečanju s simulacijo sem bil hitro postavljen na realna tla. Končanje dirk je bilo težko, zaostanki pa bolani. Potem sem začel spremljat razne YouTube kanale in kar hitro sem padel v tako imenovano zajčjo luknjo. Igranje sem pričel na 24" IPS monitorju, ki je bil super za splošne špile, obdelovanje fotografij itd, vendar pa je hitro bil premalo ob pravilno nastavljenem FOV. Glede na to, da sem delo opravljal kot razvojnik od doma, sem kupil prvi Ultra wide monitor. LG 34UC79G-B 144Hz, ki je pravi cuker, res da pricy, ampak zakon investicija za splošno delo na PC ne samo racing. Ko sem želel IPS matriko in 144Hz je bil nabor kar hitro mali. Ena hitra slika zraven 27" klasičnega monitorja. Ena izmed prvih racing stvari kaj sem jih kupil je bil UVI racing chair. Za katerega mi je nekoliko žal. Namreč, namesto da kupiš končen produkt za 400€ sem kupil DIY projekt, katerega sem spravil na približno zadovoljivo raven namesto, da bi že v štartu kupil Alu profile in bi bil mir. Izdelava podpore za nosilec volana. Že z G29 se je vse treslo, si ne upam niti predstavljat kako bi to zgledalo s čim močnejšim: Naslednje so bile stopalke. Logitechove s potenciometri so bile meh, nadgradnja zavore na LoadCell kar draga in sem opazil dokaj novo zadevo od Thrustmasterja T-LCM. Hall senzorji vseh pedal, LC že v paketu in še različne trdote vzmeti, da si nastaviš po okusu. Prehod direktno na 100kg je bil kar nor, tako da sem svoj čas vozil na 95, sedaj pa imam na 100 brez kakšnih problemov, saj se s časom navadiš in je na ta način veliko lažje izvajat kak trail brake. Sledila je preprosta analogna kitajska ročna, ki pride še kako prav v rally-u. Nemalokrat se je zgodilo, da ob obračanju volana in pritiskanju namenskega gumba za ročno ni šlo ravno po načrtih. Seveda je bilo potrebno dokupit še nosilec za UVI chair. Moram priznati da za 60€ sploh ni slaba zadeva in analogno dejansko deluje. Je pa res da out of the box, je zadeva imela nekaj "lufta" in sem jo celotno razdrl namazal z vazelinom ter s podložko uredil, da je zadeva bistveno bolj stabilna. Dodatno sem stlačil eno vzmet, ki mi je bila viška od pedalk, da je tudi malo bolj filing ko potegneš ročno in se praktično takoj vrne na svojo mesto ko spustiš. To be continued...
  2. @v4n4d4j? da še malo pristavim svoj piskerček . Monaco in snežni del, kako pri bogu tam vozit npr z fwd ? Z awd še nekako gre ko vržeš postrani pa nekako gre skozi, fwd pa vse v prazno vrti, če pa že uspeš pridobit kaj hitrosti pa začne ponavadi drset levo desno ko svinja. Kaj bi po tvojem bile major stvari za pazit na tem delu ?
  3. Dirtnet: slopixi Avto: Legacy Team: Solo Team
×
×
  • Create New...