Lestvica

Pridem v papučah v Albert Park, pa me tam pohopsa Glavač in reče, pejt z mano, boš vidu čudež.... Ok, sicer sem imel namen it surfat na obalo, samo da vidim tole čudo in greva. Prideva v bokse in lej ga zlomka, kdo se tam valja pod Poršem. Sam Selčan osebno. Evo ti čudo, pa je rekel, da gre v glasbene vode... Očitno mu dirkaški živec še malo utripa No, da ne bo sam, se še sam vsedem v svojo verzijo Hrošča z bosanko zadaj in grem en krog. Vmes srečam Alena, mi naredi šnel kurs učenja proge. Ok, pridem ja pod 2 minuti, kar fajn. In že so kvalifikacije. Čez nekaj časa opazim, da so preklet

Mojstrsko smo odpeljal tole, ja. Še bolj mojstrsko se je pa v tale ovinek po notranji strani uštulil Grebenc ... Gledam, da te bom zaprl in ko vidm, da ne boš pretirano napadel, zapeljem malo bolj na idealno linijo in v isti sekundi Grebenc vštric na apexu, nč jasn ... Očitno že izpolnjuje, kar je napovedal Drugače pa nekako nisem našel skupnega imenovalca s tem avtom in progo. V R1 sem itak spet zaj. štart, potem bi borbam med Fabijanom, Pavškom in Selčanom dodal še sebe, oz. bolj samo mojo senco, ki se je kdaj pa kdaj pokazala vmes Načeloma kar fun dirka. R2: celo nisem zaj. štarta,

Ni panike stari, naslednjič te obrnem, kot šiptar pleskavico

Odvozim qualy, samo zato, da ga pač. Prej sem odpeljal deset krogov, točke zaviranja sem spoznal šele na qualy za pol ovinkov, drugo polovico pa na koncu prve dirke. Tako, da bi časi pod 58 prišli šele na 3. dirki...aja ups. Ni je. Prva dirka, štart od zadaj, super zabava prehitevat vse te nube, ki jih razmetava. Pavšek mi ves čas diha za ritko, oba delama napake in se občasno prehitima. Nakar dohitiva od starega nuba sina, da tako je, Fabijanovega poba, ki počiva ob stezi. Vrjetno je sprobal isti trik kot s cliotom na hillclimbu davnega leta. Ker imava oba s Pavškom bolj vikend tempo vožnje,

Ja včer sem pa mal grdo opisal reči, oz je niti niste razbrali, se pravi, najprej se oproščam Siliciju, ter vsem ki imate družine, ali ste se v mojih besedah razbrali mogoče.....fino se oproščam! Moj nam je bil, on je rekel, napisal, ker ima malo časa itd, familija in ostalo igra le iRacing, jaz sem pa mnenja, da iRacing lahk vozi dobro le tisti kateri ima kr nekaj časa, se pravi VSI vemo, če hočeš bit v iR dobr je leta treninga, in težko vrjamm če imaš veliko familijo , da lahk igraš veliko iR, se pravi iR meni osebno ni zanimiv če ne bi imel za sabo veliko treninga, če bi ga vozi

Dobil nov setup, ki mi je avto spet čist transformiral. Ratal mi je celo zmagat, samo je bil SOF za v vrtec. Alexander Thiebe - Everyone - 17S2_AT_Bathurst_Base.sto

@play mene osebno nisi užalil. Sploh nisi napisal nič žaljivega. Mislim,da še ti nikoli nisi napisal nič žaljivega. Pišeš morda malce neberljivo oz. ne slovnično, ampak na to smo se že navadili. Nikoli pa nisi bil žaljiv. Pač dal sem mnenje o GT kako je igra fajn,če se zberejo prijatelji, ampak, ker imamo familije se to ne dogaja več tako pogosto. Skratka super špil.

Detailed information about the Lavanttal Rally 2017 will be available on the website after the press conference of the event on March 28th!

59% gripa je res malo Bo pa kak procent več v Virginiji (P 96% ali 97%), za katero se mi zdi da bo ena težjih v koledarju. Server (na katerem vaš nekatere čakajo babnce ali gajbe pira v avtih) bo na voljo za trening že danes ali jutri.

Ekipe z Renault motorji so vozile lanski MGU-K, saj je imel Renault probleme z novim. Stari naj bi bil težji in manj zmogljiv. Novi pride okoli Barcelone. http://www.autosport.com/news/report.php/id/128643/renault-reverts-to-old-mguk-for-australia

Huhu švic prvenstvo, bi se temule lahko reklo Super borbe. Alen me je stiskal v R1, a sem zdržal v R2 me Božo zamenja za hrenovko in me hoče stlačit v hot-dog s Kranerjem. Komaj sem se izmuznil z rahlim dotikom zavore, tako, da je (zopet) kratko potegnil Eržen, ki je vozil za nami. Kasneje me je ujel in po nekaj lepih borbah in mojih napakah tudi prehitel. Se vidmo v virdžiniji

Fabijan mi nič ne more.

Nima veze kateri split! Dirka je dirka.

Thx. Saj veš, bolj moji spliti, ampak zmaga je zmaga...

@play če gledaš, da nekateri najdemo v celem tednu 3-4 ure časa za simracing, potem si predstavljaš koliko ti ga ostane, ko pride kakšen otrok v igro. Praktično nič. Če pa želiš še vedno dirkat, moraš kakšne druge zadeve skenslat. Otroka verjetno ne boš. Potem bolje, da jih nimaš. Tudi denarne prioritete so potem precej drugačne. Otroc niso pocen, malo je treba dat na kupček za dopuste/potovanja, vsake tolk let se kakšen avto zamenja, mogoče se špara za kakšno večje stanovanje ali hišo. In koliko ostane potem za simracing? Bore malo... Ampak kdor je v tem s srcem, še vedno najde nači