Jump to content

Rokovnjac

Donator
  • Content Count

    1,007
  • Donations

    48.00 EUR 
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    49

Everything posted by Rokovnjac

  1. Kako je tole odnesel brez kazni? Kaj je potem za tele sodnike Lewisev manever nad Albonom v Braziliji.... Drugače pa čestitke za fajtanje do konca in več sreče na Brands Hatchu!
  2. Z odpustnico sva verjetno na istem Samo december je mesec želja, tako da 👀
  3. Rokovnjac

    Splošna debata

    c:\users\ime tvojega kompa\assetto crosa\setups….. potem pa najdeš avto in progo
  4. Rokovnjac

    Splošna debata

    Opala, sline se že cedijo. Časi satelitske Tv in spremljanja Eurošporta, kjer sem gledal navedene ase, kako so se porivali sem in tja po progah je bilo dovolj, da sem se še sam spravil na virtualna pota @mancSLO, ni izgovorov! @alkoro, mamo to! Accord je moj !!
  5. Ja, no.... Kaj več napiši Se ravno pogovarjamo za spomladi, da bi šli sprobati Cliota. Je ok? Izkušnja?
  6. Najprej se bom zahvalil @PEK za organizacijo prvenstva. Vse je špilal tipi topi, sicer sem sam dal glas za formulce, ampak ob koncu prvenstva sva tudi z Đineto že hodila z roko v roki 😋 Pohvala tudi vsem novim šoferjem, ki sem jih spoznal tekom sezone. Velika večina vas je prekleto hitrih, dvoboji so bili fer in zabavni, pa še velika večina nas je vztrajala do konca. Ni vse v zmagah Zadnja dirka je bila zame najbolj zabavna in prehitevanja polna. Sicer ne vem od kje vam pace za 2.02 čase, moj je bil bolj proti 2.04 V R1 mi je uspelo super štartati in se lepo odpeljati na P4 iz se mi zdi da P9. Potem sem se večino časa družil z Lukom in Alešem. Na koncu P5. R2 štart ok, potem pa v šestem zavoju nekdo nasloni hrbet name, da me odnese na pesek in padem nekam na P14 in grizem naprej. Do konca se zgrizem na P7. Zabavno in nepozabno. Škoda team matea, ki je rage quittal ob koncu, bi bilo pa fino videti incident in pokomentirati zadevo. Se vidimo v naslednji bitki 🤗
  7. Kok ne maram tega avta Alen hvala za setupe, pa pravno pomoč, sam nisva kompatibilna Q: Best odpeljal, ko se je čas iztekel R1: Sfrčal v 6 ovinku v travo, šli vsi mimo, se potem zabaval med slalomiranjem mimo vrtečih se Đinet R2: Gobcal po radiu, spustil sklopko, jump start, vožnja skozi bokse, zadnji, potem pa celo zabavna dirka in fajti na koncu z Rokom in Žanom. Komi čakam Šlajfo
  8. V živo ob ponedeljkih, za svojim volanom.....
  9. Ko dobiš super setup in vse uničiš, potem veš da ti in avto nista kompatibilna R1: udeležen v več porivanjih in trkih, pa prepočasen. R2: Super štart, kar od enkrat že P5, nato pa pregrejem gum in sledi izlet po travi, pesku, med kamp prikolicami, po brisačah in končno enkrat po pol ure nazaj na progo. Podn…. P.S. Po poročanju Žurnala25 se obetajo resni pogovori v ekipi in nekdo že voha menjavo sedeža 😲
  10. Sam sem bil pretekli teden povsem izven dometa AC, zato sem samo enkrat opravil par "inštalacijskih" krogov, da sem videl kje smo s kakim avtom. Tudi za dirko je kazalo zelo slabo, potem so se pa vremena tik pred zdajci razjasnili in lahko sem priletel naravnost na kvolije. Hvala Alenu za set in hiter nasvet glede BB. Kvoliji so bili bolj učenje proge in privajanje na avto, kot pa piljenje časov. R1: Začel previdno, potem se nekaj spokalo tam spredaj in kar na enkrat sem bil P8. Krogi so se izboljševali, zadaj pa se je vseeno večala Glavačeva Đineta. Par krogov pred koncem me je ujel, nato sem se trudil, da bi ostal za mano, vendar je manjko treningov botroval temu, da sem v prvem zavoju oplazil travo in posledično P1 v drugi dirki je šlo po vodi. R2: Začel kot 9. Lep štart, nato pa drenjanje skozi prve tri zavoje, kjer se je dogajalo marsikaj. Nato vožnja v koloni do nekaj krogov pred koncem, ko smo ujeli nekoga, ki je ril po travi in se nato dokaj nesrečno vrnil nazaj na progo, ob tem, ko sem sam prehiteval svojega tekmeca. Trije vštric smo se nato drenjali v zadnje zavoje pred ciljem in zahvaljujoč AC fizikalnemu delu nas je razmetalo kot keglje ob manjših dotikih. Sam sem nato šel v bokse po nove gume in naskok na najhitrejši krog, samo je zmanjkalo časa Čestitke podiju, pa tudi ostalim, ki ste dokazali da ste presneto hitri. Se vidimo v Kanadi.
  11. Smola s tole nesrečo, drugač pa uživam, ko berem tvoja poročila. Kapo dol fantje, samo tako naprej!
  12. Lej @alkoro se je vrnil iz Himalaje Uživajte v Čongu lungi, mene na prvi dirki žal nebo. Po preizkušenem je pa avto čist zabaven in lepo vodljiv. Srečno!
  13. Pa dej, kaj bo pol Dizel brez cockte al kaj?
  14. Lahko povem, da tamale v lunaparku iz podobnega avtomata, samo da je streljala letala, nisem dobil pol ure. Mir zagotovljen
  15. No pa sem jo nabavil in odpeljal kar lepo število krogov, online in ofline dirk. Meh občutki so prisotni po odvoženih nekaj dirkah. Ob najboljši možni meri sem iskal nekaj več, kar je do sedaj ponudila AC, pa nikakor ni tiste dodane vrednosti. Večino dobrih stvari so pobrali od AC in jih vpeljali v špil (helicorsa, online dirkanje v "misijah" je brezšivno), ob tem pa tudi kup šlamparij. Še vedno je kariera sama sebi namen, online iskanje serverjev je nočna mora, kjer moraš v stilu Gran turisma delati neke misije, da si odklepaš oziroma nabildaš določene statistike in te ima potem špil za vrednega, da sodeluješ na določenih serverjih. Ok, kopirajo I racing, samo tako slabo, da ti na začetku ostane en do dva serverja, kjer se dogaja kar se pač dogaja. Vnaprej je določeno vse, potem je pa samo odvisno od sreče ali padeš na 2 urni Hungaroring, ali pa na razmočeni Brands Hatch, kjer dirka traja 10 minut. Do tega, da se ti odpre več serverjev vodi en kup brezveznega grindanja ene in iste proge, z neznanimi nasprotniki preko mreže ali preko single player nalog. Glede nato da je avtomobilski nabor omejen zgolj na GT3 avte, prog je pa takisto za eno pest in pol prstov, se zadeve kaj hitro naveličaš. Grafika in zvok sta ok, nič več kot to, s tem da mrežna koda občasno grdo zatrokira in so pingi napsrotnikov ob serverju na katerega te vrže velikokrat krepko preko 200. Potem pa vozi natančno In sam vozni model? Za moje pojme nazadovanje tistemu, kar je ponudila AC in GT3 avtomobili v njej. Volan sem imel nastavljen enako kot v AC, pa je bil občutek gumijast, s premalo informacij kaj se z avtom dogaja, veliko krat pa so te prišle v navalu in prepozno. Pogrešal sem kirurško natančnost, ki jo nudi AC na volanu in kljub spremenjenim nastavitvam, še vedno nisem zadovoljen in mi je vožnja na zgornji meji prej nekaj kar se ti posreči, kot pa plod lastnih rok in nog. Sicer se niti nisem poglabljal, samo ni mi jasno, kako so si proge lahko tako različne, če so bile v AC lasersko skenirane, tu pa so nekateri zavoji spet malo svoji in drugačni. Predvsem višinske razlike so na nekaterih progah čisto drugačne. All in all, če še niste nabavili zadeve, niste natripani za GT3 serijo maksimalno, potem lahko ACC z lahkoto pustite vnemar. Italijani pa naj se naučijo kako se vsaj kakšno stvar naredi do konca in tako kot se zagre.
  16. Rokovnjac

    GTR3

    Preden bo tole zunaj, bo že tako zastarelo, da bodo začeli novo delat.
  17. Prodam svojo Hondo, letnik 2002. Vse o njej na tem oglasu: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14414568&display=Honda Civic 2.0i Type-R VTEC-II Cena ni zadnja 😉
  18. Odjava.. 😭 Pa moja najljubša je 😍
  19. Q: smehi orehi, ko sem se nekaj matral ne bit zadnji. P19. R1: Spredaj so se zagnali, kot da je zadnji dan, ko Petrol toči bencin. Sam sem slalomiral skozi gnečo, mimo letečih po travi, prehitel nekatere, ki so imeli manj sreče pri manevriranju mimo ovir in prilezel že na 10 mesto. Cilj mi je bil, da bi splezal do P8 in potem drugo dirko začel spredaj No, ko so se zadeve umirile se je izkazalo, da tist sod pira, ki mi ga je @PEKvrgel v gepek ne deluje blagodejno na lipicance spredaj. Predvsem so štrajkali na izhodu na dolge ravnine, kjer se je vsak poskus, da bi še koga spredaj ujel izjalovil. Nekje vmes je mimo priletel še Arko, kateremu sem verjetno popil nekaj živcev, sam pa sem nato u izi kruzal do P11. R2: Druga dirka se je začela še bolj spektakularno, ko sem se znašel v poplavi Francozov, tako da sem se samo prepustil toku, ob tem na zaviranju snel Eržena, ki je nato uprizoril lep slajd čez ovinek 👍, ob koncu kroga sem priplezal do P9, tik za izpuhom spredaj vozečega. Samo se je nato spet izkazalo, da so te spredaj prehitri, zato sem malo dražil ostale okoli mene in končal na P10. Zabavno je bilo, škoda telih kil, ker avto preveč ubijejo, nisem pa tak mojster, da bi bil kljub temu konkurenčen. Verjetno bi pomagal tudi kak krog treninga več na progi
  20. Odšla je še ena legenda....
  21. Pohvale vsem novincem, upam da vztrajate do konca, ker tole bo še masaker @alkoro Dizel laufa dalje @mancSLOdo naslednje dirke porihtaj KERS pa DRS, za prehitevat.
  22. Khm... NAPOVED ZA SLOVENIJO Popoldne bo pretežno oblačno. Verjetnost za občasne krajevne padavine bo naraščala. Najvišje dnevne temperature bodo od 14 do 20°C. Jutri (nedelja) bo pretežno oblačno. Občasno bodo krajevne padavine, deloma plohe. Pogostejše bodo v zahodni Sloveniji. Najnižje jutranje temperature bodo od 7 do 13, najvišje dnevne od 13 do 20°C.
  23. Drek... Ja, hočem reči, mene žal ne bo.
  24. Avto se vozi super. Dvoboji se obetajo, vseeno priporočam vsem, da odpeljejo kak trening krog, da se navadijo na vse skupaj.
×
×
  • Create New...