Rokovnjac

A setup bo fixen za vse, ali manual?

Bolj kot tole berem, bolj je vse samo copy/paste iz Assetto Corsa razvoja. Pač olišpali so grafiko, pa ama čist nič več. Aja, ne, ceno so še privili.

Prvi 😊 Če še kdo išče Steam ID: https://steamid64.net/ Tule potem v vrstico iskanja skopiraj tisto kar imaš v Steam pod profile v zgornji vrstici: https://steamcommunity.com/id/rokovnjac/ Pa vam vrže ven ID.

Ja tale proga je ravno prava, da se navadiš avta. Ovinkov dovolj, hribov tudi, tako da se da učiti. @mancSLO se mi zdi, da ti je manjkalo v zadnjem ovinku 😉

Povej kje se dobimo?

Sem sprobal tole Mazdo, lahko samo rečem, da je vredno vztrajati par krogov in ji dati priložnost. Mogoče se zna komu na začetku zamerit, samo po nekaj prevoženih km, grem stavit da vam bo pričarala nasmešek na usta. Zadeva postane prav zabavna. Aja, a bojo ekipe?

Če že primerjamo razne simulacije, bom še sam dodal mojih 5 minut: RF2, jebal isusa maternega da sem si nastavil volan, da je vsaj približno deloval tako, kot bi moral (ja spet Fanatec). Po nekaj dnevih in lurkanju levo in desno sem si le uspel nastavit volan meni všečno. Odvozil par dirk, vzdušje je kul, borbe so, kontakti med avti niso pretirano kaznovani, je pa grafiko povozil čas, ravno tako mi vozni model pri nobenem od probanih avtov ni bil realen, oziroma tak, kot si ga kot šofer predstavljam da je. Pač se s špilom nisem povezal in se niti nisem več trudil z njim. Raceroom, ti

1. Kje je pričakovati enostavnejšo namestitev igre (brez raznih helicors, pitlane penalty, pa ne vem kaj še vse) Imamo že vse inštalirano v AC in deluje BP. 2. Kje je lažje postavljenje in hendlanje serverja AC+ 3. Kje bi bili fajti realnejši (v AC se spomnim, da je bil vsak manjši dotik kar katapult) rf2+ 4. Kje je race izkušnja boljša (FBB, menjava voznikov, dež...) Meni zmaga AC predvsem zaradi občutka na volanu. Če bi bil isti v RF potem bi šel verjetno raje tja. 5. Grafika AC+

Vse super, edino avto bi vzel kak bolj "živ" Mogoč kak Lotus, teh še nismo vozili, pa so eni prav zabavni....

Evo, saj bo počas. Še @PEKa ste pozabli in bo grid na pol poln. Do konec septembra se bomo ravno zmenili kako in kaj Pa verjetno kak novinec tudi uleti, še vsako leto je bilo tako, samo verjetno se ne upa nič napisat

@enjoyer83 jaz podpiram GT3 prvenstvo v AC. Se mi zdi, da je najbolj simpl, večino smo dali že vse avte skozi, zabavno je bilo na polno in sem takoj za še eno sezono. Tudi edini racing špil, ki ga še vozim je AC. Če bo pa kaj drugega, se bom pač prilagodil.

Ti se kdaj prijavi na kako prvenstvo pa ga odpelji prvič.

@Mitja BončaPoskusi tole predelati: https://www.area27.ca/

No krasno da se nekaj dogaja in so misli usmerjene v pravo smer (prvenstvo). Smo se kar polenili, pa neke volje ni bilo več zadnje čase. Ravno tako se je folk raztepel po različnih serijah. Meni je bilo tu gor najboljše prvenstvo z GT3 avti. Več različnih, eni boljši na eni stezi, drugi na drugi, vedno sem imel dovolj dela z okolico, da mi ni bilo dolgčas in tisti, ki smo vztrajali do konca, smo se tudi marsikaj naučili. Tudi BMW prvenstvo ni bilo švoh, tudi tam sem imel hude boje, tako da neke hude prednosti ne dajem ne počasnim ne hitrim avtom. Ne takim, ki imajo en kup stvari za

Zanimiv članek o Senni, Monaku in setupu takratnega Mclarna: https://www.mclaren.com/formula1/2018/legendary-laps/senna-1988-quali-lap-2119884/?utm_source=Twitter&utm_medium=Social&utm_campaign=LegendaryLaps

Merc ima težave z gumami, Ferrari je trenutno avto, ki ga je potrebno premagati (če se sami ne izločajo iz dirk ) , RBR bo pa pobral vsako najmanjšo šanso, ki jo bo dobil. Predvsem Avstralec je car, medtem ko se Max spreminja v "jaz nisem nikoli kriv" Marqueza (minus naslovi).

Dobra debata se je razvila, pluskam

Zeeeh od dirke. Toliko enega gobcanja, pa isto sranje na koncu. S tem, da sedaj ob koncu pleh banda igra neko pogrebno musko, včasih s pa luštne bejbe stale. Lepo se je Lojzu vrnilo gobcanje na tiskovki, me zanima njegova današnja izjava Se pa vidi, da je že po prvi driki Kimiju padlo dol, ko so ga spet zjebali v taktiki, da je grande Seb prišel pred njega. Fock, kako ne morem Nemcev.

Goran, hvala za popestritev dirke, pošteno sva se udarila Sam sem vedel, da za Lambote ne bo šlo, sicer na en krog sem še bil tam tam, samo za dirko pa nisem našel pravega setupa za Merca. Nos tega avta nekako ne sodeluje z mojimi idejami Štart je bil ok, kakšnih večjih napak ni bilo, samo enostavno sem bil prepočasen, da bi lovil tiste spredaj. Ob postanku v boksih sem prepozno zaviral in me je odneslo iz mojega boksa, zato me je med postanki Goran šišnil. Nato sem mu sledil, prehitel, pa se malo oddaljil, pa me je spet ujel in sva si menjala mesti. V prvem delu je bil hitrej

Ok, setup za kvolije sem poštimal, samo kaj naj naredim, ko dam gor medium gume in mi na unem hitrem desnem ovinku (zavoj 11), odnese rit? Isto se zgodi še v ovinku 13a.... Kje tiči zajec? Hvala.

Ja, mogoče odhod k Torro Rossu ni slaba ideja. Tako bodo v miru lahko delali na izboljšavah in ne bodo pod takim drobnogledom kot so bili pri Mclarnu. Kaj veš, za drugo leto jih vzame Red Bull in evo jih na vrhu. Je pa Alonso malo popravil slab vtis z zadnjimi krogi Barceloni, ko je pristal tik pod vrhom testiranj. Čez 14 dni bomo pa videli kam pes taco moli.

Prehitevanje z vaše strani je bilo, kar se mene tiče povsem ok. Prvi del steze ni noben silil mimo, potem je bilo pa ogromno prostora. Ja vidva sta kar nekajkrat mimo priletela

Uf, tole je pa bila muka. Preveč časa je minilo, pa je šla dirkaška kondicija skozi okno Q: Odpeljal soliden krog, pristal v zlati sredini GT3-jev. R: Na štartu sem vedel, da bo spokalo in tudi je, že na štartni ravnini (pa eni pravijo da tukaj ne znamo vozit ), zato sem prvi del proge odpeljal na ziher in uspešno od slalomiral mimo vseh. Nato sta bila pred mano so-sloracerja Tuš in Kurent v Porših. Nekaj sem poskušal slediti, samo ni šlo. Kasneje sem opazil da so eni na taktiki 2 postankov, kar je bilo z moje strani povsem super. Tako sem po njihovih menjavah zlezel že na P4 med

Bah, če pa delajo po 120 krogov. Kdo še to danes dela? Resno Jutri se bom malo bolj posvetil zadevi, prej ne bo šlo. Če ima kdo kak set za Merca tolk boljš, jaz lahko svojga dam, če komu pride prav. AMG GT3 Q.ini

Tole je pa zakon. Takoj vzamem Sem gledal dokumentarec o Mclarnu in Hondi. Ja, so zamudili pri dostavi podna za avto. Samo, kaj pa tisto, ko pripeljejo Hondin motor do avta, pa ugotovijo, da ne gre na menjalnik, ker so ali A) - Honda imela napačne podatke, ali B) so bili tako šlampasti, da so naredili napak? Ker roko na srce, ko gledaš ta dokumentarec je izgledalo njihovo partnerstvo vse prej kot posrečeno. Angleži delajo nekaj, Hondini inženirji nekaj drugega, zastopi pa nihče nikogar. Če bi bil kriv samo Mclarnov poden bi verjetno tja do polovice sezone rešili težave z motorjem, tako