Lestvica

Druženje ob 12hrs Bahrust streamu TUKAJ!

@Grebenc Gašper Mare je odlično povzel prednosti vseh avtov . Ko sem sam testiral vse avte na defoult setup sem bil z Ferarrijem 1 sec hitrejši kot z lambotom oz hitrejši od ostalih na Redbull ringu . Zelo močno in stabilno zavira , precej dobro se drži v hitrih ovinkih in odlično pospešuje . Top speed je zelo odvisen od nastavitve krilc . Lambo je hiter kot strela v ravni liniji , ampak ga moraš čisto zamoriti z krilci če hočeš da spelje ovinek . Moja končna odločitev glede izbire avta je padla zaradi teh razlogov: 1- Some say "Lambo naj bi bil noro hiter v pravih rokah " (jaz s

2017 Bathurst 12 Hour (soon)

UPDATE: danes je še malo kablovja šlo noter, mogoče bo celo končano. potem pa še glavni del treba naredit

Honda Civic feni morjo tole pogledat

Glede na to da je endurance krajšanje ne pride u poštev, zato sem tudi napisal da kvečjemu dodamo več krogov zraven. Vse kar ste napisali glede predsezonskega testiranja je res in nimam kaj sploh ker sem naknadno prišel v prvenstvo. Glede na vse okoliščine mi je vseeno ali se kaj spremeni ali ne, z Markotom bova dala vse od sebe. @ingange glede na to da nimam dovolj znanja, sposobnosti in/ali izkušenj bi te prosil da mi namigneš prednosti ferrarija ki si jih omenjal da mogoče začnem izkoriščat več potenciala ki ga ferrari ima. Zavedam pa se da je potencial limi

V prvenstvo se prijavite z odgovorom v tej temi z imenom in priimkom*, ter številko avtomobila v skinpacku. (link2 + trackpack) (slika skinov spodaj). *Tisti, ki še niste nikoli sodelovali v slo-racing Assetto Corsa prvenstvu dopišite zraven še GUID! - steamID64 številka. Zadnji rok za prijavo v prvenstvo je 24.2.2017 ob 23:59! 1. Janko Glavač #11 2. Miha Fabijan #10 3. Domen Gantar #49 4. Matej Vajthauzer #04 5. Goran Tuš #70 6. Marjan Koderman #50 7. Tomaž Eržen #22 8. Gašper Grebenc #20 9. Tomaž Pavšek #03 10. Erik Ocvirk #02 11. Gašper Zupan #18 12. Aleš Kurent

Tacajt k je safety car bi lahko že v MS pršli do @enjoyer83

Največjo prednost ima na zaviranju, ker lahko z hitrim downshiftanjem pridobiš kar nekaj (če ne nabašeš koga ;), top speed ima nekje 2 - 3 km/h višjo od Mclarna, pa mogoče najlepše pospešuje (iz ovinka), to je to, Audi gre čez robnike kot za šalo, Lambo je nor bik na končni, Mclaren pa se z pravim setupom drži kot klop in špara gume posledično. Da vemo pri čem smo

Letos je top grid. Cel kup V8SC voznikov.

Prednost je, da ce vozis ferrarija, verjetno najbl uzivas Se vsaj men 2x bolj fajn vozi od ostalih, ce izvzamem porscheja

Razn Murn je pouhn k lešnk!

Proga posodobljena na 1.2 Povezava na prvi strani tudi vodi na posodobljeno progo

+1 tud RRT smo iz enakih razlogov odpovedali naročilo v Maranellu.

UPDATE pocasi napredujem

Konec heca. 2017: Series Details NASCAR iRacing Series (NIS) – Class A cars that run a series that mirrors the real world Monster Energy NASCAR Cup Series Open and Fixed Setup Series Fixed Series: • Wednesday 21:00 GMT (Wednesday 4:00pm est) • Friday 2:00 GMT (Thursday 9:00pm est) • Saturday 10:00 GMT (Saturday 5:00am est) • Saturday 17:00 GMT (Saturday 12:00pm est) • Monday 2:00 GMT (Sunday 9:00pm est) Open Series: • Thursday 2:00 GMT (Wednesday 9:00pm est) • Thursday 19:00 GMT (Thursday 2:00pm est) • Saturday 2:00 GMT (Friday 9:00pm est) • Sunda

Kot je bilo že povedano - vsi smo imeli možnost izbire pred začetkom prvenstva. Eni so izbrali bolje, drugi slabše. Pa vseeno... Predlogi? Zmanjšamo za 5 krogov? Samo za Spa ali tudi za Šlajfo (tam je predvidenih 17 krogov za dirko)? Pustimo isto dolžino in dorečemo obvezno število postankov? EDIT: Če sem prav izračunal, potem s Ferrarijem narediš 12 krogov s cca. 100 litri? 5x12 krogov pomeni štiri postanke, kjer se natanka 100L goriva. Vsak tak postanek ti vzame natanko 20 sekund (za vsakih 5L potrebuješ 1 sekundo) Prav tako 20 sekund vzame menjava pnevmatik. Mogoče se d

Vi pri Rumenilu nehajte javnost zavajat, ker nas boste pol spet naprali, da bo joj. Pri Dizlu smo opravili simulacijo dirke in lahko rečem, da smo z gotovostjo potrdili, da se nismo iz nje nič naučili.

Pablo je kar znan poba v sim-racingu. Žal mu ni uspelo tako kot lani Glenn-u. Video je sicer IR produkcija je pa vseno več RL, kot IR. Pa še njegova prijava. Car. Lepo, človeško.