Lestvica

Ni šlo vse po planu, ampak meet nam je uspelo izpeljati Jaz sem se imel prav fajn, nove kosilnice so bile tudi zabavne. In spet sem dodal par obrazov k vzdevkom

LMP1 so bli res bolj polomija letos...sej nismo vec leta 1985 da bi use tko crkavalo. GTE Pro pa kapo dol...Astonu in Chevyju, tko napete dirke so ponavadi 20 krogov dolge ne 350

Vsi s(m)o preživeli, nihče ni grizel in bilo je prav fino, da se zvoki iz slušalk povežejo z vami Hvala organizatorju, hvala za pokale in šalce in dobro voljo, pa se vidimo. Fajn ste!

ej a kdo pride po mene, una me ni hotla dam pelat 😃

1. tisto z golfom nima nobene veze z nicemer, tudi danes lahko kupis golfa k dela. 2. vcasih so meli bistveno vec tehnicnih okvar kot danes. k temu je pripomogu razvoj strojnistva( boljse poznavanja materialov, vecje natancnosti pri izdelavi, boljse simulacije obremenitev za boljse optimiziran design komponent, itd) 3. na le mans se pride dokazat novo tehnologijo, ne testirat...za testirat so testiranja in ce se neka zadeva tam dokaze jo potem dajo na dirkalnik za le mans 4. gte je precej dalec od serijskega sportnega auta (npr.: 911 rsr ima motor na sredini, popolnoma drugo geo

Poletni upadi zaradi piva in čevapov se poznajo. Razumljivo

Kakšna farsa je tale LMP1

se ena proga, ki se jo bo vrjetno obiskalo v naslednjem prvenstvu

Vstanem in vžgem app na fonu in nikjer toyot mah res škoda

Js bom tud kr z Bemflom prletu

Okayama international circuit beta je na voljo za teatiranje, če koga zanima. Dobite jo tukaj: http://www.racedepartment.com/downloads/okayama-international-circuit.15846/

Saj ravno zaradi tega crkava, ker nismo leta 1985. Takrat si kupil golfa 1 in ga lahko še danes voziš. Kupiš Hybrid-a pa ti bo crkoval na vsake toliko časa. Zgleda, da so pri Toyoti testirali kakšno novo tehnologijo, ki se jim pač ni izšla po načrtih. GTE in GT3 pa so pač eksoti v dirkaški preobleki in je tehnologija že nekaj let enaka in preizkušena. LMP2 pa me sploh ne zanima, ker so podhranjena podvrsta LMP1. Nikdar nisem spremljal LMP2.