Lestvica

To da nima deadzona je zgolj zradi tega ker imam tako nastavljeno da je minimaliziran. Sledil sem temu vodiču vzelo mi je pa skoraj pol dneva preden sem si določene stvari skapiral in vse skupaj opravil. Je pa pomoje če slediš temu zlo dobra oanova za iztisnit čimveč informacij iz ffb-ja. Jaz še zmeraj pri vsaki kombinaciji avtomobila in proge zalavfam ffbclip in nastavim za dotično kombinacijo. Seveda te to ne naredi hitrejšega voznika, je pa vseeno mnogo bolje kot ko sem taprvič nastavil dfgt tako kot je pač nekdo drug na spletu imel Vodič: http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?

Tuki je en zanimiv analitičen test. 21:21 je zanimivo. Lepo prikazuje dead zone G27. Moj primerek je še veliko slabši. Tisto pri latency test je zaradi driverjev. Iz IR pravijo, da so pri Fanatecu malce šlampasti kar se tiče povratne informacije o poziciji. Ko, iz IR driver vprašajo o poziciji, ga ne dobijo vedno v istem času nazaj. Pravijo, da je to pri Thrustmasterju boljše in bolj deterministično. Če hočete, lahko na IR poberete aplikacijo pa vsi probamo naše volane in malce primerjamo. Nekaj rezultatov iz podatkov, ki sem jih dobil (ostalo še sledi):

Hehe, ta napis... a se spomniš ko sva špekulirala da bo namesto Audija uletel Porsche... Stari skrij se ko greš spat, jaz se bom tud , tolk pametne baje kradejo

@Grebenc Gašper - tole je pa super vodič. Moram popoldne sprobat, da vidim, če bo kaj boljši občutek na volanu.

Malo je potrebno upoštevati tudi težo in inercijo volanskega obroča. 200g plastike na DFGT je veliko lažje zavrtet kot 1kg kovinski volan na T500RS...

@mare87: "Log2" test dela sledeče: Odčita pozicijo volana in nanaj aplicira neko moč. Čez nekaj časa (trenutna nastavitev 300ms) odčita ponovno njegovo pozicijo. Razlika v začetni in končni pozicije je kot za katerega se je volan zavrtel pri aplicirani moči. Če aplicirano moč spreminjamo v korakih (trenutna nastavitev 50 korakov) od 0% do 100% dobimo zgonje grafe. Uporabno je za določanje "dead zone". To je tisto področje na levi strani grafa, ko apliciramo neko moč na volan, volan pa se še ne odziva. Npr. G27 je izrazito slab (če izzvzamem CSW od @Rokovnjac kjer je nekaj čudnega - ali pa ne).

Posodobil sem graf v prvem postu. @Domc in @ingange: Vajina grafa sta čudna. Nekaj je narobe, ker izgleda kakor bi volan osciliral. Volan more biti pred testom centriran in jasno med testom mora biti prost. Lahko probata ponovit ? @Rokovnjac: Čuden graf. Nakazuje dead zone 30~40% ?!? Radoveden sem šel brat po IR forumu in sem zasledil enega z isto karakteristiko. Fant je na koncu nastavil min force na toliko kot je narekoval graf. Lahko za hec probaš nastavit min force (AC ali kar pač voziš) na 30% in malo opišeš razliko. EDIT: Prebral sem, da imajo Fanateci ob zagonu kalibraci

Mu ga bom js, just for the lulz

Odjavljam