Lestvica

AC je čisto uredu, nevem kaj bi vi radi, sploh za teh borih nekaj evrov, ki ste jih morali odšteti. To je vse skupaj zelo jalova debata. Kar se tiče metanja polen pod noge Kunosu in company, to samo kaže, da so Vidni, da gredo njihova dejanja drugim zelo v nos - kar počne je za moje pojme revolucijonarno, mnogo tega še nevideno do sedaj. Edino kar mene moti, je to da je preveč sprostil modanje - ker lahko vidimo ves (dobesedno) drek, ki ga folk dela. Sem pa tja, je kakšna rožica. Kar pride iz mojih rok, ste se sami lahko prepričali, da je nekaj vredno, ampak večino modarskega folka pa to

Sicer sem zelel to zasluzeno cast prepustiti prvouvrscenemu v PuniM teamu - Lojzz-u, a ker so pravila in vrstni red pac taksen kot je spisal Arne, bom to seveda spostoval: PuniM Racing Sašo Petrič / Lojzze / Mitsubishi Lancer (AMD skin) Aleš Arko / AliBuggy / Mitsubishi Lancer (AMD skin)

Saj se ti razburjaš, ker bodo skenirali kar je že narejeno.

Ok dej, dejmo ne verjet človeku, k je napisu engine za AC, ima več let izkušenj z modeliranjem avtov in mu je to služba

A smo ti ga nesli pred nosom ?

DD Racing Darjan Brankovič / Darjan87 / Hyundai i20 wrcDomen Gantar / Domc / Hyundai i20 wrc Polo pickers

glede na to da smo WRC furali na prejšnem prvenstvu je R4 edina izbira

Ja, ker z licenco in scanom je dela k pašteto namazat. A zato ker jo je Mitja naredu nej oni plane spreminjajo? Sej Ring od Snoopya je bil tud dober, pa ni noben jokal ker so jo skeniral.

Gre za aroganco, svetlobna leta od neznanja. Učimo se pa vsi, pa tud potrpežljivi smo - večina no

1. Ne boš verjel, da vem zakaj se uporablja. 2. Če avto nima ABS in boš presavil navzdol brez throttle blipa ob močnejšem zaviranju bo instant lockup pogonskih koles. 3. Seveda je pogojena če pride do blokiranja koles. 4. ABS ni narejen z namenom zmanjšati zavorno pot in nobene oljašave ni!? dfuq., namen ABSa je kontrola vozila ob zaviranju.

Evo jutri dopoldne napišem

Potem ne bi mel nobene proge lasersko skenirane nordschleife je že bla, barcelona je že bla, brands hatch je že bil, zandvo... aja sej res

Eluir Racing - Subaru Impreza

Strudl Racing Matej Šober / Mato / Subaru Impreza Žiga Dobravc / zigman1 / Subaru Impreza

M/J Racing Marko Kraner / mare87 / Mitsubishi Lancer Jani Kraner / JK / Mitsubishi Lancer

So te zajebali a, k so dali eno progo zastonj notr Ne, sej razumem... Po odzivu skupnosti tega pač ne bojo več delali, pa naj bo to boljše ali pa slabše

RallyBaza Brane Malavašič / brane.malavasic / Subaru Danjel Tomsic / Balin1977 / Subaru

Ime ekipe: RallyBaza Brane Malavašič / brane.malavasic Danjel Tomsic / Balin1977

Na začetku so se na veliko hvalili,da bodo vse proge skenirane,tako,da sem jim že pri Zandy-ju zameril Ne rečem,je lepo narejena samo oni raje malo po svoje vse skupaj. Skratka Italjansko in po štefanovo.

Kako pa veš da je eden najboljših? A si peljal že gor pa veš da je v piko?

pa sem mislu da imam jaz probleme z volanom

Damn polota ste mi vzel (ja vem itak ga nebi mogu zbrat) je pa moj najlubši avto gaZbremZa Matjaz Molnar / m0LN4r / Subaru Mark Berden / majomhus / Subaru

Jaz sm ciljal na imprezo, pa je fabjan sitnaru...

Vsi. Sej sta sam 2 ekipi šele. Bolj "domače" je pomoje, pa leti mal manj, ni treba bit na kokainih skos.

Ker je moj teammate ( brat ) v službi bom najino izbiro napisal kar jaz: NoSpeed Racing Matej Vajthauzer / Vajtos / Volkswagen Polo Rally Klemen Lukaček / Mirč / Volkswagen Polo Rally Me pa zanima zakaj vsi izbirate R4 grupo.. dejte mal elaborirat na to odločitev prosim

PuniM team je se mlad, tako da smo zasedanje komiteja imeli ze zelo zarana. Mislim, da je izbira vec kot ne jasna, bo pa prvouvrsceni v PuniM teamu - Lojzze, napovedal letosnji model "kosare" s katero bova nabirala maline in ostale gozdne plodowe

A2M Racing - Mitsubishi Lancer @AliBuggy, boš slovesno otvoril.

Isto kot ta ki to piše.15 člankov o AC na mesec, vsi se kopirajo, pa vsi zelo proti vsemu v AC. Če mata dva avta isto platformo, motor.., so valda eni parametri isti. Kar ne dobijo od proizvajalca, se morjo zmisliit po filingu. Sej ne rečem, Štefan je smešen tipček, neke nastavitve so čist fkd, pa itak kar piše je res... Preveč se obremenjuješ s tem kar drugi jamrajo, probi avte pa boš vidu razliko. Probi ffb pa povej kaj se teb zdi nerealno.

Jooj, ne štekam. Tako dobro narejena proga, pa jo gredo italjani delat še enkrat za nek dlc. Pa toliko drugih je?

Sej js vem kk ti voziš, včasih ujamem kak stream na RD Ne gre za neznanje, kot sem že omenil. L1 je vedno out of space v vseh pogledih. In ja, upočasnil sem nenormalno, ker je situacija tako zahtevala, sicer bi bil že davno v apexu pod ful gasom oz bi me Arko nagazil v gepek..

Vse je nerelano če je igrca!!!

dokler ti zadnja kolesa ne blokirajo je bolj ali manj vseeno...

zadni del zmehčat pa spustit do konca. diff power gor, coast dol.

Grand Prix Series @ COTA Live http://www.twitch.tv/iracing

Hahah. Blaž Imaš ti delnice od Kunosa al kaj ? Assen, Brno just to name two. Se pač niso uskaldili z Mitjo in gredo skenirat enega najboljših modov za AC.

Malce te morem popraviti Miha. 1. Heel & toe tehnika se (predvsem) uporablja med zaviranjem in hkratnem prestavljanju navzdol (ko se prestavi v nižjo prestavo, se doda gas, da se povečajo obrati motorja in s tem se prepreči, da bi nenadzorovano bremzal z motorjem (oz. z menjalnikom), bistvo pa je tudi, da je vozilo v optimalnih obratih takoj ko vozilo začne z pospeševanjem iz zavoja. Lahko se uporablja tudi za nekaj drugega, ampak sedaj nebi tukaj o tem. 2. tudi če avto nima abs-a, prideš prav tako daleč, kot če ga imaš. 3. zavorna pot ne bo nič daljša brez throttle blipa (