Lestvica

Novi updejt vrne igro na 1.05 js sm prekinu download bom se igral na 1.1..sem bil prepozen Vseeno sem stestiral nov AI in vreme, ter performance. Spa s 24 avti sem dvignil nastavitve na boljše kot prej in sem mel na štartu skoraj 20fpsjev več, ob štartu nisem zgubil niti 5fpsjev, tako da to je odličen napredek, ai se je peljal bolje, ne popolno ampak veliko bolje. Nove oblike vremena zgledajo super. Optimizacija tudi dobra, bom končno lahko vozil s shadows na high al pa kej takega. Skratka updejt je velik in napredek je očiten.

Saj vem, da je steza bolj primerna samo za športna letala (majhna v bistvu), ampak si sprva nisem mogel pomagati, da ga nisem dodal. Mogoče je res prevelik in sem tudi že razmišljal, da ga umaknem. Tisti zadnji stabilizator je res (pre) glomazen za to okolje.

Imam še bolj spolirano verzijo. Ja, kaj pa vem, to je moj prispevek k skupnosti, zaenkrat naj ostane zastonj. Imam pa še ideje kako zadevo izboljšati ampak to posledično tudi pomeni ogromno dela. Verzijo 1.7 bom izdal jutri, ta bo tudi končna (zaenkrat). Pa hvala za pohvale.

Mitja Grobnik je ena najbolš izdelanih prog za AC. Kapo dol.

Imamo srečo, da se je v Silverstonu nahajala naša dopisnica, ki je bila priča razburljivim dogodkom v ekipi Skywalker racing. Že prejšnji teden je ekipa Skywalker prišla v hladni in vlažni Silverstone, kjer so pripravili vse potrebno za prve testne kilometre po novem updejtu motorja in nasploh celotnega sklopa dirkalnika. Kaj kmalu se je izkazalo, da setup, ki je še do nedavna uspešno osvajal kroge po progi ni več za nobeno rabo. Mehaniki so staknili glave, dirkača sta povedala svoje in po nekaj urnem mapingu motorja, meditaciji, švasanju in žaganju, se je iz garaže le pripeljal Mkvarn in

Ne mi pijačo naprej metat... jo bom spil Drugače pa kot pravi Mitja, vsi pravi dirkači so zato tam, ker so egocentrični kolkor se da, to vsak dirkač more bit, če se hoče prebit do vrha, pa naj bo simracing ali pa reallife. Ko ti enkrat mal bolj vseeno postane, pa znaš uzivat bolj če štartaš nekje na sredini ali pa zadaj in uzivas v borbah... to je pa za nas penzjoniste

Saj bi on s takim pristopom tudi užival, če bi Paps še vedno vozil in če PEK ne bi pil tolko (mogoče sem še koga spustil)

Mitja, prosim ne spet nas ostalih uključevat v TVOJ egoizem. Če tebi pomeni na dirkah nekaj samo zmaga, meni naprimer veliko več pomeni dobra dirka (fer borbe in prehitevanja), pa tut če na koncu končam na zadnjem mestu!

Če bi vsak nergač tule (Marjan, Benjamin, in podobni.... ) polovico svojga časa, ki ga prebije na forumu namenu dirkanju in pripravi za prvenstvo, ne bi bilo, tako velikega vsipa (ali pač, ker nekater ne zmorete pojest kar ste si skuhali), pritoževanja nad pravili, ki so po mojem mnenju še premalo stroga in katera stojijo že vrsto let z majhnimi spremembami skoraj nespremenjena ker SO dobro zastavljena, preizkušena in tudi izboljšana. Pdobna se uporabljajo tudi drugod, a samo nekater slovenceljni se pritožujete nad njimi... Kot ste omenili, začetniki so začetniki, in po definiciji začenjaj

Da bo lažje za tiste ki nimamo triple screena ali headtrackerja, oziroma tiste, ki ne gledajo radi na stran in vzvratno http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/helicorsa-radar-app.20223/

Zdej vas mam pa povn kufer! Noben od vas nergačev ni prispeval k boljši kvaliteti tega prvenstva z ničemer kot z jamranjem in jokanjem. Pa časovnica ni OK, damage je prehud, SLS je prehiter, SLS premalo benza pokuri, premalo postankov, preveč postankov, predolge dirke. Kurc vas gleda. Prvenstvo je bilo od samega začetka jasno zastavljeno, pravilnik je bil vsem znan. Če si mislil, da boš lahko pa sedaj ne moreš, je to pač tvoj problem in spoštujem tvojo odločitev, da si se odjavil. Sedaj ko prvenstvu niti svoje udeležbe več ne prispevaš, nimaš kaj več komentirat. Rad bi videl kje piše,

Evo, sem našel čas, da sem zamenjal potenciometre. Dost simpl opravilo, vendar sem žal pozabil poslikat. Danes sem se spravil zamenjat še ventilator. Thrustmaster support ima super navodila, ki ti jih pošlje, tako da ni nobenega problema. Najprej odstraniš volanski obroč, odviješ cel kup vijakov in nato razdreš volan, da prideš do ventilatorja. Če koga zanima kako zgleda volan od znotraj... Spodnja stran: Zgornja stran: Tako je bil prej nameščen ventilator: Tukaj pa je sedaj nameščen nov ventilator, na novi poziciji. Dejansko ga prilepiš z obojestranskim lepilnim