mancSLO

Nima. Še. AC2 čakamo, ker to prav Štefan, da je fullll težko narediti...

Morda bodo odločilne za konstruktorsko zmago .

Saj veš, da ga C7R nima.

Kako se bremza brez ABS ...

Marjan Koderman 50. Oddal glas glede ABS.

Sim: Automobilista Server: slo-racing test server Kombinacija: Jacarepaguá da Fórmula Truck

O, a si bil ti tudi na dirki . Hvala za rpl. Na koliko maš pa kvaliteto, da ti je celo dirko shranilo?

Ima kdo morda rpl. iz začetka dirke?

Gori v mojem videu je tale: PORSCHE 911 RSR 2017. V čem se razlikuje od 911 GT3 cup? Janko, tako se dela . Mega izbor prog. Vse razen Lagune bom prvič fural (skoraj). Še če bo brez ballasta, da se tadobri, tasrednje dobri, pa dobri med sabo zrukajo enkrat...

Ali pa če tegale počakamo:

Čestitke prvim trem in vsem, ki ste vztrajali. Uff, toliko vsega.Takole sem se zapomnil. Štart v redu, kmalu pa dotik z enim ferrarijem se mi zdi. Mene obrne (upam da ne tudi njega) in se znajdem tam okoli P13. Ujamem priključek osmerici in sledijo prvi postanki ter bridko spoznanje, da se Audiji in Lamboti iz boksov odpeljejo 5-7 sec prej kot mi pri Mclarnu. Bo treba mehanike malo šolati, pa požrešen je 650S skozi sezono postal kt strela. Tudi ballast težje prenaša kot ostali. Ma kaj jamraš poba, gremo v lov po izgubljene sekunde. Po nekaj krogih pred mano iz boksov pridrvi Kur

Sej ne razumem čisto, kako lahko že kaj pokažejo. Da ni tole iz RRRE kak modify?

Potem se pa v HD iz Maranella nekaj puntajo. Ferrari 488 GT3 je bil tule nadmočen. 0,5 sec best time boljši od ostalih.

https://livetiming.getraceresults.com/bathurst#screen-results

To glede odzivanja volana sem tudi jaz pri btcc opazil. Ampak v fazi vrtenja zaradi moje napake pač. Volan je grabil šele, ko se je avto umiril. Mogoče se pri ams vrtenje smatra kot lowgrip, kakor nau bi tudi bilo.

Uff Gašper, si siguren, da bi z gt1 mrcino prišel do klanca na dol...

Konec heca. 2017: Series Details NASCAR iRacing Series (NIS) – Class A cars that run a series that mirrors the real world Monster Energy NASCAR Cup Series Open and Fixed Setup Series Fixed Series: • Wednesday 21:00 GMT (Wednesday 4:00pm est) • Friday 2:00 GMT (Thursday 9:00pm est) • Saturday 10:00 GMT (Saturday 5:00am est) • Saturday 17:00 GMT (Saturday 12:00pm est) • Monday 2:00 GMT (Sunday 9:00pm est) Open Series: • Thursday 2:00 GMT (Wednesday 9:00pm est) • Thursday 19:00 GMT (Thursday 2:00pm est) • Saturday 2:00 GMT (Friday 9:00pm est) • Sunda

Manj ne, ker je endurance. 60 krogov, obvezni 4 postanki, obvezno 2 vrsti gum, da malo popestrimo ...

Gašper, pred leti smo imeli pri MP4-12C v gt3 prvenstvu podobne težave in sem na njih takrat upozoril. Da ti vidiš, ker napad na mene in keri argumenti. OK. Rookie se spuščam v večletne ustaljene prakse portala. Argumenti so bili res tako močni, da nisem imel kaj. Ko sedaj prebiram tvoj post, se mi poraja kar nekaj razmišljanj. Miha podkrepi mojo letošnjo tezo, ko zagovarjam, da smo imeli vsi dovolj časa pri izbiri avta. Tako mi je bilo jamranje nekaterih, kako bo Mclaren nadmočen že kar moteče. Da bom sedaj jamral, kako je Mclaren v Spaju nekonkurenčen. A ni brez veze. Smo testirali pre

Lahko za začetek, da malo spotterje, pravila, načine štarta ipd. spoznamo, sprobamo Marcas Touring Cars: Renault Fluence, Honda Civic, Chevrolet Cruze, Ford Focus, Mitcubishi Lancer, Toyota Corolla. Jaz za enkrat še nisem AMS serverja postavljal, ko je odpiranje portov vesoljska ladja za mene. Tisto v server manegerju bi že šlo potem...

A ne me hecat: novica

Ne Tomaž, že tu nekaj o 3:27 govorijo.

Kaj ko bi za hec kar vsi, ki smo se že z enko našmajzlali, kar še dvojko kupili? Bi oni kar debelo gledali in šli še trojko delat...

Pri IR je problem, ko serije kupujejo, če je to potrebno sploh kupovat, saj je zastonj reklama, pozabijo pa na njih dirkalnike.

Po mojem, da je o gt4 govora...