mancSLO

Gašper pri sebi pa mothercaterham napiš, pa sva kvit .

@Rokovnjac, Gašper ima prav. Jaz sem decembra kupil, ko je bilo za 30€ vse našteto...

AMS + Season Pass

Če je seasson pass, je vse. Če bi rad dober fbb, še kako drugo progo kot nurburgring, obilo zabave, morda tudi tovornjake (boš presenečen), da penalty pa vse kar deluje, po tem kupi. Če pa bi rad grafični presežek, 10000 playerjev na enkrat na mp., leo bodnar reklamo, pa živčnega Štefana, po tem pa ne kupuj.

Eh saj vem. Lani nas je bilo v Nascar ligi sub 3000, samo kaj, ko na chatu ni tako zabavno, kot pri nas na TS . Samo mycheck, pa budy, pa cong. Maržan ...

@enjoyer83, se oproščam za nevšečnosti. Če bi kateri GT2 rad LMP vozil, sem za menjavo. Saj LMP kar dobro šiba, ampak ne morem iz kože:

Kaj če za foro naredimo dirko v Project Cars. Kot vem, se nas je našmajzlalo s to igro kar veliko. Hvalili so jo "persone" tega portala, pa je sedaj čisto pozabljena. Upam, da ne bo gdo za "persone" preveč zapel...

A za dva?

V AC je še 42 drugih poršov. Ali pri IR tudi ta test delajo?

A zdej bi pa vsi endurance vozili, ko ne bo več mraza. Narobe svet ...

Proti koncu R2 se je šlo že pod 1:38. Mam zdej kers tipko nastavljeno, samo ni prijelo ...

@marek87, probaj novo verzijo proge...

Če prav razumem, se regeneracija zavorne energije in energije izpušnih plinov lahko uporablja različno hitro glede na tistih 4 prednastavitev.

@enjoyer83, še mene prestavi v LMP, da moj teammate ne bo toliko tamanil . Ps: res bi rad, da kdo malo razloži tisto nabiranje energije. Kaj več, kot to, da je hotlap nastavitev za kvolije . Gašper, to on samo bi....

Lotus 49 is the answer...

Ferrariji niso bili nič prehitri, če nebi bilo napak na zaviranju. Nekaj krogov so bili vsi v špeglu, potem pa vrtenje in so rekli pa-pa. Tole je res vzdržljivostni test in borba velikanov (Ferrari vs BMW vs Corvette). Moram pohvalit LMPjčke, ki so svoje delo opravljali korektno. (beri: padali mimo kot strele, ampak "varno"). Glede soft gum za GT2 je bil po 12 krogu wear indicator (na sliki št.5) že rdeč in na polovici, tako da ne vem, če bi tole zdržalo še kak krog ali dva in bosta potrebna 2 postanka na naši dirki. Z Medium bo eden dovolj . Replay imam na 1000mb nastavljen ka

Tomaž, tle boš tamanil :

Ali lahko gdo malo MGUK-delivery razloži in katera nastavitev pride v poštev za to progo?

Ja, 17 mi C7R kaže, samo gredo gume prej, tako da tudi 3 postanki... Dejmo kak krog prej odpeljat, pa potem kakšno rečemo. Časa je dovolj...

Meni poln rezervoar LMP kaže 13 krogov, kar je 3 postanki najmanj, če gredo pa gume prej, pa 4-5. Če bo PLP, računajta še na dodatna 2-3 postanke .

Tole zna prav priti: Keep your line through corners, let the LMP find their way through. Reason being, if you try to do something out of ordinary, you might close the gap LMP was going for and cause an accident. This are the rules in real life as well. Of course on the straight and whenever possible try to make it easier for them to pass, but do it in good time (in advance), so that LMP could read your moves. What I would do for example, is if I see LMP approaching me before corner, I would lift off earlier than normal and let the go ahead, even though its at my expense. Its up to you o

Push to talk, mute chat, pit in, pit out, pit meni, pit meni up, down, increase, decrease, light, blink light, brake bias +, -,....... Ps: za kaj se rabi analogni input?

Marjan Koderman- porš

Marjan Koderman: C7R Ma da pohamsamo te corovce ...

Če je tole res, počakam kak mesec, da ga z popravki poštimajo in po tem mogoče...