Lestvica

Zdravo! Thought I should post here since my post in the GT4 fun cup thread seems to have confused some people... I've been simracing since around 2007. A few of you might recognise me from another Assetto Corsa league. I moved to Slovenia a little over a year ago. I can speak some Slovene, although probably not enough to be able to understand anything motorsport-related yet.

A jej. Ni neki, ampak...

Team MF je že opravil instalacijski krog in malo spucal pisto, da ne bo konkurenca jamrala, da so pogoji za trening slabi. @mancSLO sem ti že rokavico vrgu, dej neki skup sprav da vemo kje smo.

Sem pobral rokavico in ti jo vračam

Meni kar zanimiva igra, podobna starejši GP manager, kdor pozna. http://www.sega.com/games/motorsport-manager

Ne najdem je, očitno je pri tebi nekje?

Track limits so, karkor je meni znano nekonsistentni v SPA in COTA. Drugo se mi zdi OK. Ne pomnem da bi bilo generalno vse narobe. Trk od zadaj bi bilo fanj, da poštimajo. Samo kako ? Server bi moral spremljati breaking pointe vseh dirkačev, hitrosti in linije, da bi z neko verjetnostjo ocenil kdo je zgrešil. To bi storil po dirki, ko ima vse podatke. A je on zgrešil breaking point ali si ti bremzal bistveno drugače kot ponavadi. Odvisno kje si navajen. Vhod v ovinek in bremzanje je pri IR drugačno. Če pri IR kar "slam" po bremzi boš takoj ABS aktiviral. Pri avtih ki nimajo ABS mo

Malo hroščasto, malo hud zahtevek za HD space, drugače pa zelo solidno, čeprov frustracija prvo sezono ali dve, sploh če začneš na podnu.

So mi pri SRT mal Audija posodili, pa sem šel na planet iRacing en krog po Brands Hatch odpeljat, ko imajo tam to progo tudi. iR vs AC: - če v AC 100 krogov rabim, da sem "zraven", jih v iR 500. - cena iR je približno toliko višja proti AC, kot je faktor v prejšnji alineji. Ps.: Nascarja AC nima, tako da se vse zgoraj omenjeno spet podere ...

@mancSLO a z 6. prijave kr na 17.? Spet bo gužva...

@ingange 300 € je super cena. Tisti, ki jih rabi za dirkat, bo vzel tvoje, če bodo kvalitetno in prav narejene. Ker Fanatecova bremza to ni. @alkoro Imaš prav. Sem jih razstavil in videl kaj je narobe. Poleg tega, kar si ti naštel, ni tudi fizika na njihovi strani. Problem je, da load cell zazna samo en del sile s katero pritiskaš na bremzo. Odpade sila, ki se prenaša preko blažilca (OK ta z original blažilcem ni ravno velika, ampak vseeno ne zanemarljiva) in pa še bolj pomembno, tista pena v "tulcu", ko se razširi se upre ob stene tulca, kar pri vedno večji sili nelinearno povzroča vedno

Taprav se oglaša Lih tebe sm največkrat prehitu, ko si iz grabna ven plezal. Za Marjana sm se pa orng našvical na QR...

Kakor jaz vem, se vam Marjan odpelje.