Lestvica

Naredil kar nekaj trening/setup krogov, okayama je bolj nova in ga za downloadat nikjer ni bilo. S setupom sicer nisem bil najbolj zadovoljen pa vseeno sem želel odpeljati z njim. Q: Uspe mi P3, nič presenetljivega ker sem mel največ trening krogov + hiter setup ampak slednji zelo živčen na gasu iz ovinkov, kar je puščalo posledice na dirki. R: Štart dober, v prvem in drugem krogu prepustil 2 mesti in potem vozil na P5. En čas sem še gledal Eržena spredaj, ampak počasi in vstrajno je slednji šibal v daljavo. Naredil eno skoraj usodno napako pri kateri me je dohitel drugi Slo-Racingov

3.12.2017 Potek dirkaškega vikenda Kvalifikacije: 20:15 (15 minut) Dirka 1: 20:30 (60km=19laps) Dirka 2: 5min po koncu prve dirke (reverse grid prvih 10) 100% Fuel 100% Tire Usage Obvezna uporaba PLP Password: sloracing Prenos: Donington Park Seat Leon Cup + skinpack

Čestitke zmagovalcem. Eh ne, sam sem malo zamudil tam, Miha. To se mi dogaja kar pogosto. Napaka v prvih dveh krogih, ki stane 15- 20 sec. Drugače pa super borba za P9 iz onim BMW-jem. Mislim, da sva bila 30 krogov v 1-2 sec. Ni pa ni spustil :

Vas bom nascal ko male mačke.

V to prvenstvo si pa vložil veliko truda. Pohvalno

Bi pa v četrtek mogoče še tanovo Laguno sprobali?

Užival v dirki zelo. Q2 Race malo preslab štart da bi prehitel Ferrarija, potem ga butnem in prehitim v počasnem desnem, a ga spustim nazaj na štartno ciljni ravnini. Opažam da dela veliko napak na srednjem zavitem delu in ga ob eni od napak prehitim. Potem dirka 1-2 sec pred Matteom vse do boksov, ko se za mano pojavi undercut Eržen. No, tudi on pride tam nekje do 1-2 sec, kaj blizje pa mu na srečo ne uspe. Zadovoljen z dirko in vsemi GT4 udeleženci. Super fer in napeta dirka, na koncu 3sec med prvimi tremi. Se vidimo v novem letu v Kataloniji.

Tudi, ko igraš preko treh zaslonov se to ne more primerjati z VR. Ko si nadaneš očala si dejansko tam. Če želiš pogledati ali imaš koga v mrtvem kotu to enostavno storiš tako kot v pravem avtu- obrneš glavo. Ni lepšega, ko v Ferrariju, ko pogledaš nazaj zagledaš motor, ki hrumi. Prav tako imajo dobro narejeno, da ko usmeriš pogled nazaj se dejansko v slušalkah tudi zvok spreminja. Pri Assetto Corsi pogrešam aktivni pogled v vzvratna ogledala, torej tako kot ima to postorjeno Project Cars in iRacing. Torej, da ko pogledam v ogledala pod drugačnim kotom, da se ta kot dejansko spreminja, glede n

Nekaj dogajanja pred multiclass: