Lestvica

Evo, uštimano. Sory Eršte,malo sm zajebal,ma jebt ga ,saj se ne vidi

Čestitke prvim trem na obeh dirkah. Q: Vadil race set. Ko se je nabralo dovolj gripa, sprobal še q set. in se vidim na tretjem mestu. Ker sem si vzel pač svoj čas, da v miru nastavim race set, fuel ipd., sem dobri 2 min. pred koncem odnehal in si rekel za P5-7 bo že... Na koncu začuden ugotovim, da sem ostal na P3. QR: Že tretjo dirko zapored je evidentno, da ekipa Audi napreduje s svetlobno hitrostjo. Če smo se pred prvenstvom bali Ferrari challenga, kasneje Mclaren fešte, še kasneje Lamborghini simultanke, je sedaj evidentno, da ima Audi namen krojiti vrh letošnjega GT3 prvenstva.

Misliš t.i "S1 Schedule". Ja, je. To je že nekaj časa gor. http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3509651.page Še povzetek sezone. Vozil sem RUF Cup. Končal na 5. mestu skupno. Dolga sezona. 12 tednov in 21 dirk skupno. Bile so dirke, ko sem se res mučil, ker mi ni šlo. Med te štejem Šlajfo, ki sem se jo moral naučit ter Montreal, kjer se tudi nisem nikakor zlil s stezo. Škoda za zadnji vikend, ker me ni bilo doma. Na sporedu je bila Canadian Tire, ki jo štejem med proge, kjer sem zelo hiter. Pred odhodom sem Thomasa v četrtek na dirki prehitel tako, da sem v direktni prim

Ne me narobe razumet. Tudi meni so Simonovi videopovzetki super za pogledat. Nobena stvar pa nikoli ni tako dobra, da se je ne bi dalo kaj izboljšat. Predlogi oz. kritike so popolnoma dobronamerni.

Jaz sem lansko zimo prišel na to idejo. Naredil par testov za prototip, modificiral bremzo na G27 pedalih na load-cell in jih še danes vozim, kljub temu, da imam Fanatec-ova, na katerih se nabira prah. "Moja" bremza je neprimerljivo boljša od CSP V2. Verjetno tudi od CSP V3. Projekt pa ni prišel dlje od tega prototipa, ker sem od takrat naprej zasut z delom. Ampak če je kdo s časom in primernim znanjem, ki bi se to šel, pa rade volje pomagam. Pomojem bi tudi "laufalo" ... In verjetno se ni potrebno omejevati samo na EU trg.

To pomen da si za mano vozu, tko da si biu kr slab. Več k dvakrat me nisi, tolkrat sem pa tud jst tebe

Da se nev spet Marija prikazala

@ingange 300 € je super cena. Tisti, ki jih rabi za dirkat, bo vzel tvoje, če bodo kvalitetno in prav narejene. Ker Fanatecova bremza to ni. @alkoro Imaš prav. Sem jih razstavil in videl kaj je narobe. Poleg tega, kar si ti naštel, ni tudi fizika na njihovi strani. Problem je, da load cell zazna samo en del sile s katero pritiskaš na bremzo. Odpade sila, ki se prenaša preko blažilca (OK ta z original blažilcem ni ravno velika, ampak vseeno ne zanemarljiva) in pa še bolj pomembno, tista pena v "tulcu", ko se razširi se upre ob stene tulca, kar pri vedno večji sili nelinearno povzroča vedno

Ja, te je Matjaž precej bolj elegantno, kot Miha mene. Živ grobijan... Ps: Aleš, vse je pod kontrolo ? Ps2: Matjaž, seveda. Sej jest sm tud samo napisal, da mi je OK. Delam pa tud jest neki, samo mi je ob Simonovi mojstrovini kar malo kriza sherat. Itak ste asi, da tako hitro to naredite....

Za foro sem šel sešteti cene večine komponent , in če dodam še nekaj zase , za vložen čas ker nenazadnje vzame neserijska izelava kr nekaj časa , se mi pod 300€ ne splača sploh kaj migat . Pa smo skoraj že na ClubSport Pedals V3 . Zaj pa se odloči kot uporabnik Boš vzel od ennega xy home bouilderja al nekaj kar zgleda lepo kot fanatec . Je pa treba vzeti v račun da nudi DSD controler še mnogo več kar se lahko doda naknadno . Button box , shifterji ... Res pa je tudi da zase nisem šparal pri komonentah in če bi delal še kake bi jih izdelal enako . Glede vzdržljivosti pa

Sem prestavil debato v to temo, da ne smetimo tiste s Fanatec opremo... Kaj pa Ricmotech? Tuki je spet glavni problem poštnina, carina in DDV, kar naredi vsa ta pedala vsaj 50% dražja...Bodnar ima samo volan,... Drugih pa iz EU ne poznam... Bo treba res zagrabit in začet delat pedala za EU trg. Pomoje bi kar laufalo...

Nekaj se šušlja, da pri Rumenilo Racing pripravljajo nadgradnjo 488 GT3 dirkalnika

Bravo @baty! Všeč mi je, da uporabiš še kakšno drugo kamero kakor tiste default ob progi. Imam pa tudi kritiko - ta mouse tracking/movement izgleda tako slabo, da video čisto pokvari, saj se kamera ne premika gladko, ampak se vse nekaj zatika - k bi kamerman imel parkinsonovo... Glede vsebine pa bi mi bilo mogoče bolj všeč kakšno prehitevanje več namesto celotnega uvodnega kroga, ker se ponavadi takrat ne dogaja kaj veliko. Izbira muske je pa itak vsakič top!

ARC engineering iz Italije so včasih delali stopalke. Mislim, da jih sedaj nič več ...

Gremo v napad za preboj med stare sablje!

Na serverju je novo geslo. Preveri v prvem prispevku.

Nikoli nisem imel priložnosti sprobati fanatec produktov . Ko sem jih odkril sem se zaljubil v njih ker zgledajo vrhunsko in profesionalno . Sedaj par let za tem in ob prebiranju komentarjev , ter ogledu mnogih videov , je ljubezen ostala samo še vizualna . Kar se videza tiče so še vedno top , vendar je preveč komentarjev in pripomb glede vzdržljivosti in zanesljivosti . Skoraj vsak oz večina ljudi ki uporablja njihove izdelke dalj časa je imela vsaj eno težavo . Prav tako večina pohvali njihovo službo za reklamacije ampak to je slaba tolažba . Z nekaj iznajdljivosti in dobre volje se da o

Tam kvečjemu kakšen občutek dobiš. Pol si jih moraš pa zjebat, da lahko AC pelješ ...

Prijavljeni vozniki: 1. Janko Glavač 2. Aleš Kurent 3. Marko Kraner 4. Žiga Vršnak 5. Gašper Grebenc 6. Endy Yates 7. Marjan Koderman 8. Alien Terzić 99. Tjaž Brelih 10. Tomaž Pavšek

Rajc materijal...

deja vu

Simulacija Za udeležbo v prvenstvu potrebujete originalno simulacijo Assetto Corsa za PC z naslednjimi dodatki: Dream Pack 1 (Nürburgring Nordschleife) Dream Pack 2 (Circuit de Barcelona-Catalunya, Lamborghini Huracan GT3) Dream Pack 3 (Brands Hatch, McLaren 650 GT3, Mercedes-Benz AMG GT3) Red Pack (Ferrari 488 GT3, Red Bull Ring Dirkalniki Audi R8 LMS Ultra BMW Z4 GT3 Ferrari 488 GT3 Lamborghini Huracan GT3 McLaren 650S GT3 McLaren MP4-12C GT3 Mercedes SLS AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3 Nissan GT-R GT3