Lestvica

Potek 19:00 - Trening (90 min) 20:30 - Kvalifikacije (5-10 min, en hiter krog) 20:40 - Dirka 1 (približno 20 min) 21:15 - Dirka 2 (približno 25 min) Nastavitve strežnika Server: slo-racing.com BMW CUP Geslo: slobmw Podlaga: Dinamična (glej pravilnik - člen 2.7.1) Pomoči: Samodejna sklopka ter ABS in Traction control (Factory) Čas: 11:30 Obraba gum: Vključena (100%) Poraba goriva: Vključena (100%) Poškodbe: Vključene (50%) Kaj potrebujete original simulacija Assetto Corsa plačljiv dodatek Dream Pack 1 poznavanje v nastavitvah Assetto Corsa obvezno nastavite pravo ime in pr

Prva dirka z vami.. super, dokler nisem fasal analno.... sej ni važno, vseeno sem užival. Sam de se dirka!

Kakšna dirka noro bravo prvi 3je skoz sm vaš prah jedu Tole prvenstvo bo epsko

TC off, ABS on

Skywalker Racing se predstavi:

Theo - razumem, da to ni bil tvoj cilj Hotel sem pojasniti to, da veliko dirkačev pride par minut pred kvalifikacijami, odpelje par krogov. Potem se začnejo kvalifikacije in namesto, da bi se posvetili hitrim krogom, se takrat dejansko šele spoznavajo z dirkalnikom in progo. Ker se pač lahko - ker so kvalifikacije tako dolge. S skrajšanimi kvalifikacijami, bodo ti posamezniki malo prisiljeni potrenirati že prej. Upam, da se s tem tudi izognemo vprašanjem sredi kvalifikacij: "Koliko L za dirko?". To je najbolj očiten pokazatelj, da ta oseba ni odpeljala nič ali zelo malo treninga. Mar

Tudi pri 235i ni kaj dosti za spremijat Trdota vzmeti, višina in optika. To je vse. Če v 14 dneh nimate 2h časa za trening, je res škoda bit na prvenstvu. Na roko bomo šli kar se da prav tistim, ki šele začenjajo, al pa tistim, ki nimajo dosti časa. Pred dirko bo organiziran trening, kjer se bo povedalo pasti proge, prehitevalne cone, itd. Če bo komu proga, ma ne samo proga, tudi karkoli drugega delalo probleme, me lahko kontaktira in se dobimo kako urco na TeamSpeaku in rešimo problem. Če te pomoči ne izkoristite, se ne pritoževat nad rezultati

Ti dam en konkreten lasten primer. Če boš pol ure iskal perfektni krog v kvalifikacijah in se ti bo tak krog posrečil, boš na gridu na visokem mestu in izven "comfort zone", ker bodo okoli tebe najverjetneje taki vozniki, ki take čase vozijo vsak krog. To se je meni pogosto dogajalo, ko sem vozil F1 ligo. Ni problem iz 10 poskusov odpeljat dobrega kroga, problem je potem to na dirki pokazat vsak krog Tak voznik potem tudi predstavlja morebiten problem za vse druge voznike okoli sebe. Potem tudi argument, da si natreniral čez teden progo in da si sposoben vozit konstantne kroge na kvalif

Sam sem sodeloval v zimski ligi pri Damirju in je bilo zanimivo (žal je potem zmanjkalo časa in motivacije v sredini.....), organizacija je bila tudi vrhunska, formule pa se v rf2 vozijo odlično (pravi dinamični grip, pazljivost pri obrabi gum, VREME itd.....). Kogar zanimajo formule naj le pogleda in preveri rf2!

Tudi pri rocket racingu je avto v izdelavi

Tudi naš je že v izdelavi Je komu že ratalo "ledvičke" oz. vsaj okvir pobarvat?

Kaj pa glede PLPja? Vsaj jaz sem imel zaradi njega več težav kot koristi. Npr. na zadnji dirki v SPAju me je od ozadi nasadil Gantar, odletel sem iz steze, razbil avto, za povrh pa dobil še penalty.