Danjel T.

Najbolje da si nastaviš, ko si na štartu, oz. ko čakaš na začetek dirke.... pol ti drži skozi to nastavitev in ti v boksih ni treba nič nastavljat. Lahko pa nastavljaš tudi v boksih, če imaš normalno dostopnost do funkcij. Itak ti najprej začne gorivo točit in šele po tem dvigne avto za menjavo gum. Je pa tudi res, da včasih vidiš šele ko se bližajo boksi, če se ti gume splača menjat, ker lahko zdržijo tudi celo dirko. Dobro je, da imaš kak I-speed vklopljen, saj ti da koristne informacije.....

Probal demo. Mnenje imam isto kot Mitja.

Štarti so vedno precej napeti. Če voznik da dosti pomena na njegov SR in IR, pol še toliko več. Ko si v sendviču, samo upaš, da bo štart stekel gladko, da nimaš za sabo nekih kamikaze modelov, ki ti lahko uničijo dirko takoj na začetku. Zato si vsi želimo čimprej v najvišjo možno klaso (nam primerno) in se udeleževat dirk z visokim SOF, kamor so prisotni vozniki z višjim IR. Tako vsaj veš, da so tudi oni bolje podkovani in ne delajo neumnosti. No, incidenti tudi v takih primerih niso izogibni, vendar v večini primerov gre za dirkaški incident. Tako da ja, vedno je prisoten adrenalin, kot

Ja, tako pač je. Eni so zelo hitri....Jim pa tudi pomaga zelo dodelan setup in 400+ krogov treninga. Da ne govorimo o vremenu, kateri je bistveni dejavnik za razlike v časih.

Hej, Ps1: Danjel, kerga GT3 pa lastiš lastim si celoten paket avtov in prog (razen oval).... tako da imam tudi vse GT3 avte. Čas sem pa postavljal z BMW Z4 GT3,.... Moraš pa imet pravi setup.če ne ni kruha. No, setup-e katere "mi" pripravljamo so osnovani bolj na stabilnosti in ne toliko na hitrosti. Tako da, so postavljeni časi, daleč od ta hitrih Ps2: Na iracingu učasih vidim, da ste prisotni. Ali je sistem, da vidiš, kje kdo trenutno vozi? Je sistem in sicer lahko preveriš preko več opcij: prva je ta (trenutno ne deluje) da postaviš miško spodaj v desni kot, na my racers on-li

Kaj pa kaj vaši?

Evo, odvozil 10 krogov. Čas 1.47.400s. Ozračje 26, steza 43 stopinj. S trenutnim setupom lahko izboljšam še 0.5s. Tam visokih 46 bi mi ratalo z mal več treninga. Bo pa lažje na dan dirke, ko bodo znani temp. ozračja in proge.

Jaz se še nisem podal na progo Bom pa danes mal treniral in vam posredoval čase.

Priporočam vam nakup v paketih 6+, (tri proge, tri avte ali 6 prog,...) tako dobite volume discount . Enkrat ko dosežete 40+ kosov, bodisi prog, avtov ali mešano, dobite avtomatsko za vsak nakup 25% off,...tudi če kupiš samo eno progo,.... Tako so pol proge takoj po 11... dolarjev in avti po 9... dolarjev. Da se dobit kar nekaj popustov na različne načine.

Preprosto: Ustvariš PayPal račun z vnosom vseh potrebnih podatkov. Ko boš to naredil, bodo zahtevali tri mestno kodo za potrditev plačilne kartice. To kodo boš dobil na svoji banki. Ko boš vnesel to kodo, bo sistem operativen za poslovanje.

Na Daytona 2007 ni opcije night.... Na Daytona international speedway je. Tam je tudi road course-

Vsak dan jim teži...Oni so dolžni ti to porihtat. Plačaš, moraš met. Makar 5x na dan jim pošlji mail. Jaz imam problem pri nekaterih nastavitvah,...ko shranim določene parametre na serverju, mi jih ne shranjuje. Vsakič, ko se povežem na server, morm vse ponovno nastavit (FOV, SOUND, nekatere nastavitve v avtu....), skratka nič hudega, mi pa niso znali rešit problema, pa je 3 ure šarala po majem PC-ju.

Upam, da bo pomagalo. Meni so tudi probali nekaj rešit, pa ni bilo nič od tega. Vsekakor boš ti imel več sreče

Ni interesa? Ja ne bomo v štirih vozli....

Da nebova na koncu sama vozila . Ja, bi bilo zanimivo, če bi ponovno uspelo napolniti štartno/ciljno ravnino, kot se je že nekaj let nazaj zgodilo z MX5 Lepo je bilo in s pikico na i, sta pripomogla tudi komentatorja

Lepo, akcija torej Se podpišem: Danjel Tomšič / BMW GT3/ BalPio Racing sprememba dirkalnika

Jaz bi se tudi odločil za evo-ta.

Endurance so zelo zanimivi. 24 urne dirke so hudo naporne. Tekmovali smo Blancpain endurance, kar zanimivo. Je pa bila konkurenca hudo močna, tako da o splitu 1 smo samo sanjali 24ur bi bilo zanimivo odvozit, samo če nimaš +500krogov treninga pred tem, skoraj nima smisla pristopit. Vsaj z mojega vidika. Kdo pa si? Težko te najdem na IR pod urhpi Čas je že za resen trening

Open Practice ti služi samo za trening. Tako da kot ti off track , lose control in car contact ne upošteva (samo opozori z napisom), ti niti IR in SR . Kot je napisal Paps, IR in SR se šteje samo na uradnih dirkah. Zato pa so OP, da si tam daš duška, izuriš progo in avto. No, SR lahko pridobiš tudi na Time Trial dogodkih. Pa vedi da, v višji klasi si, dražje te bodo stali kiksi.

Res ste pridni. Kaj vaši Miniji imajo vgrajen letalski pogon? Sigurno ste shekali avto in mu vgradili agregat Fieste Ken Blocka

Čudno, ker sem naštimal na Km/h. Verjetno sem jaz kaj zašuštral Bom šeenkrat pregledal, preden si naredim ponovno srtamoto

Se mi zdi čudno, da Polo WRC na pol-kilometerski ravnini ne doseže 120kmh . Je pa res, da nastavitev nisem tikal. Bomo videli kje smo na današnji dirki z Minijem

No, par dni nazaj sem uspel kupiti polo WRC dirkalnik..... Malo sem testiral proge in skušal odpeljati najbolje kar znam. Zanima me sledeče: ker sem primerjal čase steam prijateljev, sem opazil da so nekateri na isti progi za kar 25 sekund hitrejši. Če odbijem 10 sekund, ker so lahko boljši vozniki, mi ostane še 15 sekund. Ali je ta razlika v nadgrajenem dirkalniku? Ker če je tako, pol je že v štartu nesmiselno tekmovati, v kolikor imaš slabši dirkalnik. Kaj menite? PS: sorry, v napačni temi sem vprašal.

Prosim, dejte mi samo napisat, kako je postopek za udeležbo na serverju... je kaj posebnega al greš samo na on-line events in se povežeš na server? Je kaka koda za server ali povabilo,...? Tnx