Tomaž Eržen

Jaz tudi napovedujem odsotnost. Razlog je finale Nadal-Djokovič ob sedmih in dvomim, da se bo končalo do devetih. Če pa je v planu ekspresen dvoboj, bom poskusil priti odpeljat finale sezone

Se popolnoma strinjam. Ne bom trdil, da F1 sploh ni več zanimiva, se je pa v preteklosti dogajalo neprimerno več. Lep primer je - pa še malo clarksonovega sarkazma poleg Verjetno je tudi takrat taka situacija bila redka, danes jih pa več ni - dejstvo.

Še mojih umazanih 5 centov Q: Spravil sem se do P11, bilo je celo nekaj rezerve ampak sem bil zadovoljen. Nato me je izdala igra in padel sem na začelje. R: Štart previden. Mogoče še boljše, da sem štartal iz začelja, saj sem takoj na zloglasnem robniku odletel v steno. Potrudil sem se priti do boksa in popraviti avto ter napasti vsaj kakšno mesto. Po teh par krogih, kar sem jih odvozil, so bile mediumke fuč (vsaj tak občutek sem mel). Sledila je še ena večja napaka, po kateri sem se malo še trudil, nato pa obupal. Že v osnovi mi ta Melbourne ni sedel. Oh, well

Za zvezdice v URL je treba uporabit domošljijo pa je

Tudi jaz sem danes kar zlahka prišel pod 1:10 in krog ni bil čist. Smo vozili na enem serverju, kjer so bemfe na kvalifikacijah šle 1:09.0 in verjetno je še nekaj rezerve (pa še stock set vozim) tako da se ne bi čudil, če bodo kaki vanzemaljci šli tudi zelo nizkih 1:08

Bil v efektu debate... mislil sem seveda Alesija...franoz pač

En najbolj fascinantnih prizorov kar sem kdaj videl je bila Suzuka 1994 (glede letnice nisem 100%). Prost je Mansella ful časa zadrževal, oni se mu je vozil na riti kakih 20min. Neverjetno je bilo. V zadnjem ali predzadnjem krogu mu je uspelo prit mimo. Ko pa so se parkirali v boksih, je Mansell stopil do njega in ga s takim navdušenjem objel - kao to je bilo ta pravo. Tega se dandanes ne vidi več. Na koncu je bil zaradi prekinjene dirke in prištevka časa vseeno za njim, se je pa videlo, da je užival. Res škoda, da ni več takih

2006 avto, 120kg, upošteva se pa naj kot da vozi tovarniškega (naše točke ostanejo za nas)

"Booted as possible cheat" Je to problem? Pri meni je tudi...

Predolga proga samo za desetinko, sploh pri količini spanja v zadnjem tednu Je šlo dolgo ca. 2:37 ali napaka, potem pa en povprečen krog (vsaj tako sem mislil) brez večje napake in to je bilo to. Zato pravim, da je še kakšna sekunda... ne da se mi samemu podit po progi In btw, meni več noben ne diha za vrat v prvenstvu in lahko samo sledim

Gledam lanske čase Q in mi res ni jasno kako... prej sem skoraj živčni zlom doživel, da sem odpeljal 2:34.2. Mogoče še najdem kako sekundo, to je pa tudi vse. Gume bodo pa takoj fuč, vsaj pri meni

Ena čisto mimo... ko že vlada tako navdušenje nad tem grafičnim prikazom spremembe temperature na različnih delih gume in posledične razlike v gripu... trenutni rfactor ve, kaj so flat spots? Dejansko ne vem, ker mi nikoli ni uspelo blokirati gum tako dolgo Meni se to ne zdi nič posebnega, ker izhajam iz lfs in je to tam že dolgo poštimano in se (že preveč dolgo) ubadajo z drugimi stvarmi glede gum, ki še niso ok. Pa zdi se mi, da se na koncu posnetka - ko ga namerno zasuka - nekam hitro ustavi za tako ozke gume. Sicer je res, da biti pameten na podlagi posnetka ne pove nič. Naj dajo k

Q: Kljub slabim časom na treningih mi uspe odličen krog, kar je bilo dovolj za P1 med privatniki. Sem pa bil zelo presenečen nad imeni pri vrhu. Očitno so kilogrami kar pomembni R1: Dobra dirka, par bumpov, še več napak in ravno dovolj, da nisem zmagal. P2 med privatniki - skupne uvrstitve sploh nisem gledal, ker nismo bili konkurenčni. R2: Ena slabših dirk. Poleg lastnih napak sem dobil še par "daril" in uvrstitve se ni dalo kaj dosti izboljšati. P4 med privatniki. Tomaž, čestitke za dve zmagi

Mogoče Karussell/Carousel/kakorkoli pač že z Nordschleife?

Evo, dirke konec. Štartal sem 18. (zanalašč sem na koncu najhitrejšega kroga spustil gas, da ne bom previsoko). Glede na čase bi lahko štartal med top 10. Na začetku dirke pridobim tri mesta, nato pa kar hitri vozniki in že sem mislil da bo 12. mesto maksimum. Nato sem se ogrel, gume so se ohladile in začel sem vozit kroge znotraj pol sekunde od pb. Postanek po 2/3 dirke. Konkurenti so šli prej, tako da sem po krajši krizi začel spet voziti hitre kroge. Pred boksi sem bil 8., ven sem prišel na 6. mesto. Par krogov je trajalo, da so gume začele delovat, nato pa spet hiter tempo in vmes celo

Tudi če je tema o LFS praktično mrtva, jo bom malo osvežil s samoreklamo Danes zvečer je dvourna endurance dirka z baby-gtr avtom (ultra-lahek, ca. 200hp, fwd) na eni daljših prog v LFS (za tiste, ki poznate: UFR@KY3). Fun Racing League - stran, ki organizira dirko, je ena svetlih izjem. Pri 32 razpoložljivih štartnih mestih je bilo nad 50 prijav. Čas, ki bi drugače bil dovolj za sredino grida, me je pripeljal na sam rob trideseterice. Zanimivo bo, ker postanek ni obvezen, preračunano pa bo za dirko treba imeti ca. 101-103% tanka - torej ravno toliko, da še sam ne vem če se splača riski

Pri 20k km letno menda ne presežem 1500€ skupno

Tudi če me jutri ni, sem se danes malo zajebaval s to progo. 1:33.8xx po preveč, preveč krogih. Opazi se, da sem utrujen in da mam cel dan prevajanja za sabo. Pol sekunde bi še sigurno našel, ampak enostavno ni šlo narediti čistega kroga. Uživajte jutri, jaz vem da bom

Če boš df gt pri ugasnjenem računalniku premaknil, bo ostal v napačnem položaju. Pazi, da ga ne premikaš, če ga pa vseeno (meni se dostikrat zgodi), pa samo usb in and out - kot si napisal, pa je problem rešen

Kar takoj moram sporočiti, da me na prvi dirki ne bo (zato je že pri glasovanju moj glas bil ne). Se vidimo na naslednji

Kupil leto dni z Zandvoortom in Silverstonom ter Williams F1... povohal solstice in brcnil stran. Potem pa šel prvo dirko z mx5 in celo zmagal

Probal, nevšečno! Vsa bremzanja po klancu navzdol... proga kar prosi, da s toliko kg letiš z nje In itak mam težave na dirkah z gripom... vsaj v primerjavi s tovarniškimi raketami. Imola - zaviranje v predzadnji ovinek sem bil "sitting duck" Ko sem videl lanske čase, sem mislil, da je super. Potem sem pa videl čase kvalifikacij in sem šel nazaj na

Evo, probal še Fiata 500 na HC... 12min19s. Splača se met dobro podvozje, tudi če je zelo podhranjen proti Vintagu Je pa res, da bom počasi nekatera zaporedja ovinkov shranil v spomin in bo še lažje... Edit: poletel še z Osello... 11min06s Treba bo še nekaj kruha očitno pojest

Jaz sem pa bil zaradi vaših "tup" in "bum" in "hop" in "ups" na koncu druge dirke tretji Pa smo še vedno offtopic ampak vsaj pozitivno z mojega stališča

R2 cilj: Tole je pa bilo zelo, zelo blizu... mi bo žal, da sem predzadnji ovinek zgrešil