Skoči na vsebino

Tomaž Eržen

Moderator
  • Števec vsebine

    2429
  • Pridružen

  • Zadnjič prisoten

  • Zmagovalnih dni

    90

Vsa vsebina uporabnika Tomaž Eržen

  1. Tomaž Eržen

    Sezona 1 [2011]

    Da se premaknemo naprej od te debate (nove teme pa zaenkrat še ni)... ker nisem mel časa "podaljšat" f1, sem se malo spravil vadit Okayamo short in prilezel do 1:01.8. Je pa bil krog z dosti rizika, pa še lufta je bilo nekaj. Na dirki pa ni šans, da vozim tako hitro
  2. Tomaž Eržen

    P: Playseat, RennSport

    Kaj pa tisti star kufer za kavčem? Nekaj takega bi nucal na podstrešju...
  3. Tomaž Eržen

    Sezona 1 [2011]

    Ker sem prevajalec, vedno še enkrat ali dvakrat preberem vse za sabo in pol že vidim argumente in kontra argumente in ne vem kaj... tolikokrat hočem kaj komentirat na rtvslo in že napišem mini forumski esej, preberem, pomislim koliko ljudi me bo oblajalo in samo zaprem vse skupaj iRacing je pač problematičen glede tega, ker ima konkreten damage model in so posledice hitro tu. Na silo se res v nobenem primeru ne da mimo, kaj še v situaciji "jaz bi se pa odkrožil od tebe pa še hiter sem". Naj so pravila taka ali drugačna... jaz upam predvsem na fair play voznikov - da se sami zmenimo na
  4. Tomaž Eržen

    Sezona 1 [2011]

    Več kot to kar si pravkar napisal verjetno noben niti ne zahteva Poleg tega na naslednjih dirkah sploh ne bo dileme, ker bomo vsi peljali gladko in čisto in bo seštevek vseh incidentov 0!
  5. Tomaž Eržen

    Sezona 1 [2011]

    Spet spisal cel esej glede tega in onega, pa je vmes prišlo par postov in sem kar obupal... pravilo je po moje postavljeno več kot dovolj fer za vse Over and out, čakam kazen in potem naslednjo dirko
  6. Tomaž Eržen

    Sezona 1 [2011]

    Jaz ne morem povedat, ker so vsi blue flaggerji prehitro izginili v ozadju Pa nekako je vseeno treba razumet razliko med tem, da te nekdo dohiteva in prehiteva za krog, da te nekdo hitrejši dohiteva in hoče nazaj v isti krog in tem, da te zaostali za krog ovira pri dvoboju za mesta. To so imho tri čisto različne situacije in jih ne moreš dat v isti koš. Če se bodo, se pač bodo. Pravila so pravila, upošteval jih bom, izražam samo nestrinjanje z namigovanjem kaj ni sprejemljivo
  7. Tomaž Eržen

    Sezona 1 [2011]

    Vprašanje kdo je jajcal na progi... sem kar preveč časa nadoknadil... glede na končne čase sem prišel zelo blizu P7, pa sem na začetku 3. kroga imel več kot krog zaostanka za vsemi Tolažba za nestrpneže... na zadnji dirki verjetno ne bo takih situacij, ker je proga dovolj dolga
  8. Tomaž Eržen

    Sezona 1 [2011]

    Točno tako, kot je zgoraj napisano... zakaj naj sploh potem vozim, če nimam možnosti dohiteti nekoga pred mano. In se nisem nobenemu limal na rit, razen v kakem ovinku kjer je bil pač tako počasen, da sem se čisto približal. Vedno sem čakal, da dobim plac za it mimo, neposredno napadat je bedarija. Pa vidva skeptika, pomislita na situacijo. Recimo da Papsa nekdo v T1 L1 butne in mora obvezno v boks. Je najhitrejši človek na stezi s krogom zaostanka in začne dohitevat zadnjo vrsto. Naj se torej vozi do konca tam brez vsake možnosti za napredovanje? Naj tudi s proge zleti za nekom, če tisti
  9. Tomaž Eržen

    Sezona 1 [2011]

    Dodatek k temu... če na začetku dirke nimaš sreče in potem letiš po progi (pa ne zaradi novih gum, ker dvomim da tisti 1 krog na začetku naredi toliko razlike ), je po moje tudi butasto da te nekdo zavira in te ne spusti nazaj v isti krog - ker se sploh ne bori s tabo za pozicijo Govorim seveda o situaciji kjer ni nobenega okoli vsaj 2s. Jaz sem mimo dveh prišel presenetljivo lepo... en je celo zabremzal, nekomu sem se pa vozil na riti ca. 3 kroge in sem zgubljal skoraj 2s na krog, njemu pa tudi verjetno ni koristilo...
  10. Tomaž Eržen

    Sezona 1 [2011]

    Še moj pogled na prvo dirko: Q: odpeljal solidnih 59.7xx in bil samo 8. ... noro. Nato pb in za par tisočink na P2. Kurent, če sem tebi blokiral pot v T1 med quali, se iskreno opravičujem... tisti moment ko bi me moralo spectatat si me zadel, jaz sem pa čisto neprimeren plac izbral za ustavljanje R: tako dolgo nisem vozil iracing dirke, da sploh nisem vedel kako bodo semaforji in če sploh Slab štart (ali pa vsi s sklopkami okoli mene), po par ovinkih padem na P5, trudil sem se ostat "čist". Pol pa 2. ali 3. krog, zaradi zmanjšane hitrosti na ravnini še 2 mimo mene, s tem da je e
  11. Tomaž Eržen

    Sezona 1 [2011]

    Nonstop gledal pa nisem videl serverja
  12. Tomaž Eržen

    Sezona 1 [2011]

    Dajte me malo izobrazit... v hosted session se da tudi priključit med Q? Ker izkoriščam kolega (perverzneži mir ), bom morda lahko prišel komaj po 20:30 na server.
  13. Tomaž Eržen

    Sezona 1 [2011]

    Evo, odpeljal moj prvi (in verjetno edini) race trening. Tole bo kar nesramno, sploh ko nas bo 10 isto hitrih na kupu šlo v prvi ovinek... Sam s sabo sem v 30 krogih naredil samo 2 napaki, obakrat v T1 (vsaka me je stala ca. 6s), drugače je pa kar šlo. Gume so proti koncu res zdelane, a se je ob lepi liniji še dalo peljati zelo nizkih 1:00, kaj več nisem bil sposoben. Na koncu sem šel še hotlap s svežimi gumami... kar naenkrat gripa ko ne vem kaj in odpeljal 59.5xx, nekaj malega rezerve je še.
  14. Tomaž Eržen

    Simracing cockpiti

    ou em đij zakon!
  15. Tomaž Eržen

    Sezona 1 [2011]

    Jaz sem tudi včeraj končno potestiral (sem kolega zagnjavil da testno montiram volan). 12. krog je šel pod minuto, optimalni 59.4. Ker bo vaje malo, bom verjetno vozil kar okoli minute... če tu zletiš s steze, je kazen prevelika, bom raje šel na sigurno p.s. pa še volan se je začel z novimi gonilniki obnašati neverjetno odzivno... mogoče pa prestavim menjavo za kako leto dni
  16. Tomaž Eržen

    Splošna debata - iRacing

    Se strinjam. Sem kar nekaj krogov naredil tam s Skippyjem in ni pustil dihat skozi ovinke
  17. Tomaž Eržen

    Project CARS

    Kar se mene tiče, fenomenalno realna fizika niti ni nujna (če bi bila, ne bi vozil wtcc ), meni je važno da naredijo nekaj, kar se logično obnaša, torej realnemu podobno. Če bo fun factor prisoten in se bo lepo peljalo, zakaj pa ne... F1 2011 in TDU2 npr sta meni čisto mimo, še vedno pa zelo rad peljem TDU, ker je enostavno fun in še vedno vem kaj pričakovati ko pretiravam, tudi če je arkada. Back on topic... zna bit, da bom tudi jaz v kratkem kupil in probal. A mogoče kdo ve... če kupiš junior, za nadgradnje plačaš samo razliko ali znova polno ceno?
  18. Tomaž Eržen

    Sezona 3 [2011]

    Silvo, kaj pa predzadnji krog? Pogled levo-desno-nazaj... nem tudum magyar? Q: P16, šlo bi še debelo sekundo hitreje, a se med boljšimi na začetku dirke ne znajdem in sem kar iz začelja začel. R: Na začetku kar nekaj napak, drugi stint sem se malce umiril in začel vozit dokaj konstantno, z manjšimi napakami. Na koncu prilezel do P9. Bi bilo kar solidno, če ne bi samo dva zaostala za mano
  19. Tomaž Eržen

    Strateške igre

    Jaz tudi iščem nekaj, kjer so sablje in loki primarno orožje, smodnik pa skoraj znanstvena fantastika Oh well, back to AOE2
  20. Tomaž Eržen

    Sezona 1 [2011]

    Danes je F1... mene žal ne bo
  21. Tomaž Eržen

    Sezona 1 [2011]

    Mene je bilo že kar strah, da na prvo dirko ne bom mogel prit... zdaj sem se pa s kolegom zmenil, da mi da v uporabo svoj pc, prinesem samo volan. Postane kar problem, ko se odseliš od doma in ostane računalnik, ki gladko poganja samo nfs2
  22. Tomaž Eržen

    Sezona 5 [2011/12]

    Moja prva dirka lani v wtcc... med privatniki je šlo gladko, proti tovarniškim ni bilo šans. Bomo videli, če bo letos z bemflnom šlo kaj lepše po ravninah
  23. Tomaž Eržen

    Sezona 1 [2008]

    To je pa čar vožnje bmwja... ni cajta okoli sebe gledat, ker maš vedno dosti dela z avtom
  24. Tomaž Eržen

    Sezona 5 [2011/12]

    R1 je očitno zalagala na začetku... tudi jaz sem se peljal skozi Vedrana, naprej je pa bilo bp
×
×
  • Ustvari novo...