Lestvica

Hehe, to je poslovna skrivnost Jaz sem sem na sredini R1 ugotovil, da mi na izhodu iz zadnjega ovinka neki mori avto in sem se spomnil, da bi mogoče TC ugasnil. Se mi zdi, da je bilo potem bolje, tako da sem do konca imel izključenega. Tukaj sta replaya vseh dirk: MX-5 Replays Zaradi raznoraznih obveznosti nisem uspel odpeljati niti enega kroga. Odpeljal sem edino vsako progo, ko smo določali katere so primerne pa še to vsako po 2-3 kroge. To je bilo po skoraj letu dni pavze, tako da nekega treninga ni bilo. Prvi dve dirki je zaznamovalo nevarno vračanje ljudi nazaj na progo.

Bom pisal samo o dveh simulacijah ker nekako najbolj poznam ozadje in sem kar nekaj že prebral na to temo, na koncu pa si ustvaril lastno mnenje. Prvi problem na katerega naletiš je že da vsak simulira stvari na drugačen način. Recimo FF iracing meri na volanskem drogu, medtem ko vem ,da rF2 FF pobira od nekje drugje. Oboje simulira realne podatke, ampak katero je bolj prav ? Torej tudi feeling na volanu je zaradi tega različen,a kateri pristop je bolj pravi ? Najbrž bo padla subjektivna ocena Potem gume v simulacijah. rFactor če se ne motim dela na Pecejki ( tabela z nekimi vrednos

Eno stvar morava razčistit, preden zabredeva še kam. Simulacija je in vedno bo, le približek. Zato tudi tak izraz - simulacija. Skuša se približat resničnemu dogajanju. Simulacija že sama po sebi pomeni, da obstajajo določene (predvsem fizikalne) omejitve. Simulacija ni formula, kamor vstaviš cifre v zapleteno enačbo. Gre za interpretacijo, občutke, logiko.. To kar je Kunos oglaševal, real-time telemetry data, je bil poceni marketinški trik oz. so mogoče na začetku celo sami verjeli v to. Dokler jim folk na lastnem forumu ni dokazala, da so output parametri čist mimo. Takrat so bani padali,

Niti ni off-topic. Pač debata se navezuje levo, desno, gor, dol.. Povsem normalna stvar, dokler je v konstruktivnem duhu. Primerjavo s kontrolerjem sem podal za tiste, ki so prepričani, da grafika daje užitek ob vožnji. Ko maš enkrat doma volan, je dober FFB v navezi z dodelanimi fizikalnimi lastnostmi igre, ključen faktor užitka. Danes, ko sm gledal replay dirke z mazdami.. hja, ne vem. Meni že ni užitek dirkat, če vsak dotik/rahli trk pomeni res hudo pretiran odboj (slaba fizika in netkoda). To je skor nemogoče, da je fun. Razen, če si jst fun narobe razlagam? Kateri naslov je

/offtopic Ampak sej ravno v tem je štos ,da za nekoga, ki ne gre takoj namensko v sim svet bo najbrž probal AC z kontrolerjem (iRacing nimaš šans z kontrolerjem peljat, v rF2 tud dvomim, prav tako v automobilisti). Torej mora bit fizika tolk turn down (v celoti ali pa opcija n assistov ), da bo možno "normalno odpeljtat" brez, da takoj kupiš HW za par sto € . Če te potegne kupiš volan in če te zanima hardcore tuning setup-ov , iskanje perfektnega kroga,dirkanje v resni konkurenci, boš najbrž presedlal čez nekaj časa na nekaj bolj hardcore.Če pa bi se samo vsake toliko časa usedel za volan

Garaže smo pospravili, pometli po tleh, zaklenili in z nasmehom vrgli ključ v kanalizacijo. Avto je že na letalu. Smer - Brazilija Zelo dobra dirka je za nami. Tokrat smo izbrali zelo agresivno taktiko, s točno 1h dolgimi stinti na soft gumah in menjavo le-teh pri vsakem postanku. V indianapolisu smo vozili hard gume, 2 x 1h stint in potem menjava. Sicer pa zelo čista dirka, brez zapletov - torej spet ne bo nobenih kazni zopet so se nam pred postanki/driver swapi dogajale (manjše) napake, ki jih bo treba v naslednjih dirkah še odpravit. Spodaj prilagam rezultat, race report in nekaj zan

Najprej čestitke za organizacijo, kljub porodnim zapletom lahko rečem kapo dol, da ste zadevo spravili skupaj in sem včeraj užival v 3 povsem različnih dirkah. Prehitevanja je bilo toliko, kot v nekaj letih AC skupaj, tako da zadeva je na pravi poti in naj nas čim več vztraja do konca. Kvoli race: Začel sem nekje iz ozadja, ker sem se še iskal z avtom in progo. Po napotkih timskega kolega, se je zadeva obrnila v povsem drugo smer. Prehitevanja je bilo za en koš in kaj kmalu sem bil na P4. R1: Štart je bil polomija, še server je to dojel, ko je vse zaružilo , samo po nekaj krogih,

Od danes naprej je sloracing portal še malo bolj interaktiven kot je bil do sedaj. Namreč bogatejši smo za official Twitch kanal. Twitch platfoma je nekaj podobnega kot Youtube, le da je le ta bolj usmerjena na gamming sceno. Več poudarka je na live stream-ih kot pa na samem ogledu posnetkov zato jih tudi 14 dni po live prenosu načeloma odstranijo (velja za navadne Twitch uporabnike). Ob tej priložnosti tudi vabim vse, ki že uporabljate Twitch za live stream da mi javite na ZS ime svojega kanala .Seveda, samo če želite, da predvajamo vaš live stream kadar je sloracing stream offline.