Lestvica

Uff noro, kako hitro padeta 2 uri mimo ko imaš stalno boje na progi Velikokrat je težje prehiteti backmarkerja kakor pa avto za pozicijo. Nisva imela ravno setup za najhitrejše kroge, je bil pa zato toliko boljši pri ohranjanju gum in časi na koncu stinta so bili za top 3 easy. Tokrat sva zamenjala taktiko in je Domen odpeljal prvi stint, ker se meni že 3x ni posrečilo da bi ga preživel. No on je lepo pazil da je ostal izven težav, spredaj so se razbijali mi dva pa sva pridobivala na poziciji. Na koncu malo premalo bencina in malce iz pozicje za pit box. Na ekranu se je pojavil

Boš videl da med novinci in starimi mački ni razlike, vsi se streskajo ko klade.

Alfa Romeo 156 L4 #56 Simoni

Zaključil prvi dan,nič kaj preveč zadovoljen. Že na prvi etapi sodček,na drugi nekaj manjših napak ampk ajde,SS3 recimo uredu,SS4 solidno a moglo bi bolje,SS5 do napake odlično tempo za čas tam nekje med brati recimo 5.52-5.53 ampak neeeeee po prvi dolgi ravnini v desni zavoj mal preveč po notranjem robu in zapeo krtino,ki me je obrnila ustavila,vrgla s proge in samo bogovom rally-ja se lahko zahvalim,da nisem požrl še penaltija. Kakorkoli že čas je šel v maloro in zaostanek se je še povečal. SS6 nočna solidno ni pa za prehvalt.Za danes je to to jutri je nov dan,danes so dovoljene sanje,za

Laguna L3 #1 Menu

Jaz tudi dokoncal danes se preostalih 14 stagov. Niti ni bilo nekih drasticnih napak, so bili pa kot sem predvidel konstantno majhni spodrsljaji na bremzanjih ter ene trije izvozi iz proge na sreco brez penaltyja z gledalci, pa ena celna kjer sem kar konkretno Micko osvetlil na stevcu je tud padla Cestitke Mare in Nivek! Oba sta z R4 klaso pokazala kako se vozi in kako se jo nastela. Arne ga je tud dobr zgal ...WRC ste pa itaq klasa zase in ne bom sploh komentiral. Je bila pa Nemcija meni dokaj predvidljiva, sploh ko si progo zapomnil, ker so se pol bolj kot ne ponavljale pa dost nap

The Setup Market App

Alfa Romeo 156 L4 #55 Tarquini.

popraviše

Midva z robert lesek mislima met iste firme autou tak da ce bo slo bi mela alfe.. Bomo vidl kok bojo drugi zbiral

Men dej random, take odločitve kot sprejemam v življenju takšne odločitve naj bodo tudi za avtoje.

imam volan samo se obrne samo za 180 stopin http://www.conrad.si/PS3-RACING-WHEEL-THUNDER-V5-00051845-Hama.htm?websale8=conrad-slowenien&pi=907101&ci=SHOP_AREA_33171_0409020

Audi A4 (L2) #7(Pirro) ModEdit: @Robert Lesek, lahko izbiraš, če nočeš Honde, obratnem primeru počakaj da se zjasni Petrič.

Da razložim. Da narišem celo. Avti, ki so na voljo, bodo tu. Drugi korak je izbira modela. Honda je na voljo samo v verzijah L1 in L4 (Glej prvi post). Tretji korak je izbira voznika. Pri obeh modelih so vozniki in številke isti, menja se samo skin. Nekateri modeli imajo različne skine (Primeri na Hondi spodaj). Uporabite postopek kot je predpisan v prvem postu. Cifra avtomobila, Model avtomobila, Priimek dirkača. #5 Honda Accord Gen5 (L1), Peter Kox je dotična izbira za spodnjo sliko. #29 Honda Accord Gen5 (L1), Robb Gravett je na spodnji #50 Honda Accord

Honda Accord ST Gen5 L1, #17 Tom Kristensen.....bolje?

Jaz bi BMW 320i, #22 Soper (a.k.a. Župca). Lepo prosim.

Pozdravlljeni, tud jst bi se prijavil. Sem popolnoma zelen in upam, da ne bom delal preveč škode na dirkah. Zvonko Kramaršek. Se opravičujem, če sem prepozen. Lp, Z

WoOOOoaaaa, danes sva z @alkoro osvojila P9 v BES (top split) Končno sva odfurala celo dirko brez napak. Bile se ene težave pri mojem pit stopu, kjer sva izgubila 40s (krivim iRacing in bedno forsiranje bremze). Q: Za spremembo sem bil tokrat glavni za kvalifikacije, končal P20. R: Nor štart, nobenih nesreč. Se sukal okoli P22-P18. Pace skozi bolj narašča in pride spredaj do par nesreč, nekako se izgonem (single screen ftw). Furamo vlakec dalje, valda me vozniki spredaj malo zadržujejo. Hvala bogu so 5 krogov pred koncem mojega stinta, že šli v bokse. Stint končam P9 ... falu pit st

Sm tud jst odpelju danc popoldan do konca... Tokrat razn na HP3, kjer sm zgubu kšne 5 sekund, brez kšnih omembe vrednih napak...cajti pa tud kokr tok solidni... Še en video z zadnjega brzinca: https://www.youtube.com/watch?v=BE1nq4Psr4A&feature=youtu.be Penzija pravte al kej... mogoče se začasno mal upokojim za naslednjo sezono... Drgač pa tud jst mislm, da glede na to da nas ne tekmuje neki ogromno, bi blo najbolš eno kategorijo met... Kero je pa drugo vprašanje... WRC 2010 je ok (za tega je bla večina, zato omenjam) ampak za moje pojme preveč igračka za vozit, sploh

Drug tedn bo dirka, do takrat imaš cajt. Ponavad po dolgem času brez zagona štrajka in traja 10 minut, da se zažene. Probaj it na čikpavzo ko zalaufaš. Čene pa clean install i guess. :/ Škoda Mal si ga posračkal. Pa nisi edini. Če ne že danes, pa jutri popoldan. Tisti, ki se niste udeležili, boste avte izbirali potem, ko bodo udeleženi ibrali svoje. Vrstnega redu za neudeležence ne bo, gre po prvi pride prej melje načinu. Also, @Robert Lesek, voziš na tipke? @anze ti tudi? (Vsaj tako je zgledalo iz posnetka, lahko je sam lag...) V primeru, da ste na tipkah, priporoča

Marko, res je, razlika je ogromna. Zraven so potem še FFB nastavitve na katerih lahko določiš moč, ter glajenje da prideš do nekega optimalnega občutka, ki ti najbolj ustreza. Kar se tiče zvoka, volan je popolnoma neslišen, tudi pri največji jakosti. Edino kar zaropota je vse okoli, npr moji monitorji ob kakšnem udarcu, ko se kdo zaleti vame Tako je bilo recimo na zadnji dirki, ko je Davy priletel vame - direktno v gume. Nisem ga videl da prihaja izven steze proti meni, tako me je popolnoma presenetilo in skoraj poškodovalo levo zapestje, ker sem ravno začel levo zavijat. Lahko delim replay

Hvala fantje Ha moj rig ni vizuelno še tam da bi ga kej posebej predstavljal, imam pa namen nekaj lepega (alu) skupaj spraviti čez poletje. Zaenkrat imam 3 monitorje, OSW + Fanatec F1 volan in HE pedala. Ok nekaj osnov glede komponent pri OSW bom najprej napisal, tako da bo bolj lažje razumet za naprej. V veliki večini recimo cca 80-90% se uporabljajo Mige servo motorji predvsem zaradi zelo nizke cene ter zelo dobrega sprejema pri uporabnikih. Primerljivi Kollmorgen motor je prek 1000e dražji (1500e je motor s kabli) tako da je kar prevelika cenovna razlika za tistih par procent

ja, ker je bil volan se v garanciji in g27 so mi pustili tako da mam 2 delujoca volana. novega so mi poslali ker nimajo rezervnih delov