mancSLO

Tale dirt je skoraj tako brezveze kot nascar in kot tanov vsesplošno odobravan logo našega portala. Čudn, da smo si različni, a ne...

Thx. Saj veš, bolj moji spliti, ampak zmaga je zmaga...

Aaaaa, za las si zapel steno, posledice pa hude...

Auto Club Speedway: 240 prijavljenih na dirko, soliden P in še boljši Q. Sedaj bodo pa vedeli, od kje sem. Nekaj panike 5 krogov pred ciljem zaradi rumenih zastav. Na restartu krog pred ciljem (po 99 krogih pretežno v vodstvu sem bil čisto sproščen ) je rumeni z desne hotel malo posilit, oni za mano je to dobro videl (2:18 videa), ampak sem dirko v miru privozil do zmage... http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=19103830&custid=20390

Aleš je razumel. Če bi šel v to, bi priprave, sestava ekipe, etc, stekle 1/2 leta prej.

Pridem morda road sceno skusit edino, če se zmenimo za kaj takega:

Kaj odfuram tudi v podpornih serijah. Saj jih je 13 za mano, ampak oni štirje spredaj:

Presenetili vsi na startnih mestih od 6 do 9. Ostalo po pričakovanjih.

Čestitke za trdna tla mate. Za nas nekatere so trdna tla daleč, daleč.

Se malo navezujem na RTV članek. Honda res ne dohaja trenutnih ex. Bernie smernic. Kaj, če američani te smernice prilagodijo razvijalcem 3rd držav?

V mojem google koledarju, linkanem iz official F1, je qual ob 7h, P pa sem gledal na ORF kot ponavadi.

Pa ravno navadili smo se. Po katastrofalnem začetku sezone, ko je bilo v Phoenixu po 15 in več rumenih, je bila pred dnevi v Kaoiforniji (auto club speedway) ena mojih boljših dirk. 100 krogov brez rumenih. Večina menjave opravi v 30-33 krogu, torej v 70 krogu beležijo dva postanka. Nekaj nas je reskiralo in smo ostali na stezi do hlapov😁, torej do 45 kroga. Od 70 do 90 kroga sem bil v top 3 z krogom prednosti. Ni se izšlo, saj ni in ni bilo rumenih....Res je nepredvidljiv Nascar. Končni P10.

"Formula ena je institucija, ki bo preživela" Vir: RTV SLO

Do 28.03.2017 pretežno: Sim: Automobilista Server: Dizel Race Team Kombinacija: Cascavel da Fórmula Truck

Ma ja. Top šit 15 let nazaj. Ga ni bilo junaka, da bi me šišinil. Sedaj, ko ostale sim nudijo poškodbeni model in vse ostalo, je tole res revialnega pomena. Tako da je moj cilj vsak drugi PS in njemu pripadajoč GT.

Ne Aleš, 26.3 me ni...

Mene pa tole kar malo razočara. Sem morda preveč pričakoval. Bo družinski proračun bremenjen, ko pride PS5.

A ja, tu moram. Se odjavljam.

Q: Vsi na medium gumah, hehehe. Kmalu tudi sam ugotovim, da se S ne obnesejo. Nataknem M, goriva za 5,2 kroga in gasa. Kot strela iz jasnega se posveti P1: Koderman Marjan. Pet minut pavze, da se malo umirim pred dirko. Kasneje se izkaže, da če bi hotel vnukom kazat mene na vrhu lestvice, bi moral 5 minut pred koncem kvalifikacij uporabiti tipko PrintScreen. QR: Slab štart, nekaj rumenega ob meni prvih nekaj ovinkov. Kolona se razvrsti in zeh do konca dirke. Ma ja zeh. V tretjem ovinku razpaljotka pred mano. Še vedno me ni izučilo, da v teh trenutkih vseeno malo spustiš gas. V Nascarju j

Zadnjič za Alena, tokrat pa še za Dizel Race Team:

Ja itak. ( sem malo nerodno zapisal, da sem motor izkoristil. Downshift sem mislil) Saj sem tu prebral, kaj je to. Na mojem videu se vidi, da sem točke zaviranja prilagodil kar solidno . Bo pa še za raziskat vse čare tega tekmovanja. Trenutno iščem nek HUD ali kako se reče, da mi bo pri nastavljenem RPM kak app. na ekranu rdeče blinknil, ker druge rešitve za pregrevanje motorja za enkrat ne vidim.

Tule se vidi, da sem poizkušal pri zaviranju čim bolj motor izkoristit, pretiravati pa nisem smel, ker po tem se pa le ta pregreje. Ja, čisto druge težave v tej seriji, ki jih igra tudi simulira in se bo treba privadit.

A, s tem si ti obremenjen. Ir vs "igerce". Hudo... Predlog: ti se igraj v iracingu in sam sebi dopoveduj, da je to to, nam pa pusti poizkusiti še kaj drugega, pa bo za vse OK.