Skoči na vsebino

mancSLO

Uporabnik
  • Števec vsebine

    4 334
  • Pridružen

  • Zadnjič prisoten

  • Zmagovalnih dni

    239

Vsa vsebina uporabnika mancSLO

  1. mancSLO

    Splošna debata

    NÜRBURGRING: 11,99€
  2. mancSLO

    Splošna debata

    Saj sta dva na ekipo, ne trije🙄, kot v zlatih cajtih. Alen bo spet rig namontiral pa gasa...
  3. mancSLO

    Splošna debata

    Probal in je res fun avto. Žal imam ponedeljke zasedene, tako da se prvenstva ne morem udeležiti. Fajn furite😎...
  4. 2. Autodromo Nazionale Monza 240 prijavljenih v dirko organizator glede na predhodne dosežke (iR= irating) razdeli v 6 splitov. Jaz pristanem v tretjem splitu s štartno številko 19. Kvalifikacije z 1:45:7 mi niso preveč uspele, 25 mesto. Na kvalifikacijah imaš na voljo dva kroga. Jaz grem prvega ponavadi bolj safe, saj ti eventuelni "cut track penalty" kroga ne prizna in kajhitro lahko končaš zadaj. Ravno to se mi je zgodilo v drugem krogu. Dirko začnem vedno nekoliko previdno, kar me stane dve do tri pozicije. Scenarij iz prve dirke je podoben. Dobim rahel "bodičak" kar je pome
  5. mancSLO

    Fanatec produkti

    Ne vidim nekega Pros vs default SW. Se mi zdi, da je ta SW bolj za DD uživante, no ja, znalce🙃...
  6. mancSLO

    Simrig by B_U_R_I

    Zraven pa še očitov rig, pa bo moški del ekipe na broju🤣... Mislim, da bo ona ZA...
  7. 1. Road America Ko bi se mi moral naložiti Q session, se je nadmočni iR SW odločil, da malo potestira mojo potrpežljivost. Stanje WAIT je bilo že tako dolgo, da mi je preostali čas dopuščal samo še rest računala. Posledično brez odpeljanega Q kroga štart iz zadnjega mesta. 140 prijavljenih se je razvrstilo v 4 splite, meni so dodelili drugega, tako da je nekaj LMP-jev bilo tudi pri nas. Štart torej iz zadnjega, 35 mesta, 3x v prvih dveh krogih in en pospešek (4x) od zadaj (na zaviranju) v drugem krogu mi je reklo, da tole bom pa težko končal. Avto uničen za cca. 1sec na krog, ter 7x
  8. Tokrat bom poizkušal nekoliko približati dogajanje v eni najbolj obiskanih official serij v simulaciji iRacing in sicer iRacing Le Mans Series Dirkalniki: Ford GT - 2017, Ferrari 488 GTE, Porsche 911 RSR, BMW M8 GTE, HPD ARX-01c, Audi R18, Porsche 919 Koledar dirk: Week 1 (2019-09-10) Road America - Full Course Week 2 (2019-09-17) Autodromo Nazionale Monza - Grand Prix Week 3 (2019-09-24) Circuit de Barcelona Catalunya - Grand Prix Week 4 (2019-10-01) Circuit of the Americas - Grand Prix Week 5 (2019-10-08) Circuit de Spa-Francorchamps - Grand Prix We
  9. mancSLO

    Video - iRacing

    Letos bo kakšen cmoček tekmovati v serijah, kjer še ni NDM in NTM. Pa tudi če sta (vsaj NDM) še beta.
  10. mancSLO

    Splošna debata - iRacing

    Poizkušajo slediti serijam. Avto je resda malo drugačen za vozit od vseh teh GT2-3, zato je vprašanje, če bo za množice. Bolj za sladokusce, kot GT1 npr. Future:
  11. mancSLO

    Virtual Endurance Championship

    Bo kaj prenosa✌️?
  12. mancSLO

    Kaj poslušate?

    Vuelta😎, Stožice😎, bravo naši. Pridem nazaj, grem v klet po še eno ročko rujnega:
  13. mancSLO

    Video - iRacing

    Tako visoko gremo pa redko 😎
  14. mancSLO

    Splošna debata - iRacing

    Moji iR creditsi so tudi šli v Barcelon, imam pa še nekaj iR dolarsov🤑in je bil TCR že v košarici, pa sem se premislil, ko sem bral komentarje aka "Its fun, but very understeer". Spomnil sem se Clio cup-a, kako sem se matral z FWD🤤. Proga je izvrstna: Pa še za prihajajočo sezono mi manjkata Philips Island in Belle Isle, tako da je TCR odšel nazaj na prodajno polico. Calendar GTE season 8:
  15. mancSLO

    GTR3

  16. mancSLO

    Splošna debata

    SimracingUnited začenja sezono 9. Priporočam, organizacija vrhunska. Vozi se mod naših razvijalcev. Moje lanskoletno udejstvovanje sem beležil tule, letos pa se grem "zabavat" v simulaciji iRacing, pa ne na ovale😎.
  17. mancSLO

    Dizel Race Team skozi čas

    Naslednji v naši garaži bo verjetno iz moje strani vožen večinoma na ovalih, link do TP pa vsebuje obe verziji. Road in oval. Dallara IR18: Length: 5,000 mm Width: 2,011 mm Front axle track width: 1,700 mm Rear axle track width: 1,582 mm Overall width maximum: 1,940 mm Wheelbase: 3,023 mm to 3,073mm Minimum weight: 721 kg (1.5-mile speedways & Indianapolis Motor Speedway) 735 kg (short ovals, road and street courses) Fuel cell: 70 L Suspension: Double A-Arm, pushrod, with third spring and anti-roll bar (front & rear) Transmission: Paddle actuated, semi-automatic, sequenti
  18. mancSLO

    Splošna debata - iRacing

    Z Davidom še nekaj rešujeva pa so za en dan prestavili 🤣
  19. mancSLO

    Kaj poslušate?

    Poglejte si njen film "Dancer in the dark"
  20. mancSLO

    Splošna debata - iRacing

    Tu se lahko malo poigramo. LMP1 ali GTE ali TCR. 2,4h Interlagos: https://sites.google.com/view/esr-2-4h-interlagos/home
  21. mancSLO

    Splošna debata - iRacing

    https://www.tcr-series.com/ Ps.: nov avto pa itak vedno pali. Za nekaj časa 😉, ali pa se prime...
  22. mancSLO

    Splošna debata - iRacing

    Samo da bo 😁. Nenazadnje govorimo o SIM. Torej nekaj, kar poizkuša simulirati rl. Še bombonček za tiste neučakance, ki bi radi že barvali: Audi RS3 TCR Template
×
×
  • Ustvari novo...