Rokovnjac

Sem za kakršnokoli obliko prvenstva. Nagrade so mi drugega pomena, važno da se žgemo na stezi. Če bo to spet BMW prvenstvo super, če kaj drugega tudi prav. Je pa tako, da hitrejši kot bodo avti, večje bodo razlike med nami. Lahko pa damo Lotusovo formulo pa naredimo prvenstvo F1

To more res časa vzet fulll. Ne vem no, AC nekako stagnira na mestu.....

No pa še jst malce Jst vržem kost, Bonča pa cel pršut

Tkole, da vržem kost, 1.36.0, pa z original setupom, samo zadnje krilce na 0, pa prestave gor do 287. Je pa še rezerve, predvsem v parabolici. lp

Evo, bom še sam kak krog odpeljal, da ne boste zadnji Pač poletje je čas kislih kumaric, tako drugje, kot tudi v igranju iger. Je vsaj zame, več drugih tvari na prvem mestu. Potem pa, kot pravi Miha, če pade še neka zajebana kombinacija, te mine, ker sam vem, da je ne bom v pol ure pogruntal. S tem ne mislit, da tega ne podpiram, ker sem povsem zato, da se odpeljejo tudi takšne nenavadne kombinacije, se vsaj še kdaj H menjalnik ponuca, samo ob tem rabiš bistveno več časa, da zgruntaš avto in progo, da pride do užitka ob vožnji in ne samo jebanja s tem, kako avto obdržati na progi Skratka,

Pridem še jaz z mojo Meco Tomaž Pavšek

Obetata se dve novi progi. Obe sta fantazijski, prva po Norveških fjordih in druga testna, z ogromnim krogom za doseganje hitrostnih rekordov. Polek tega pride se nov avto, Aston Martin se mi zdi da starejša dirkalna različica. Če lahko, naj kdo kako sliko nalima, vse skupaj izgleda dih jemajoce.

Ja, tole včeraj je bilo iz dirke v dirko bolj zabavno. Sprva Hockenheim, potem Imola in za desert SPA. In kako sva se dajala, norišnica, res cel čas v sekundi ali manj. Tam skozi Eau rouge si ga žgal ko nor, potem proti moncu mi je ratalo da sem ga parkrat odpeljal na polno:-) huda dirka, si želim še več takih, pa mogoče z večjo domačo udeležbo.

Lepo napisano. Ravno danes sem nekako isto razmišljal. Saj je AC ata in mama hot lappinga, tle ni dvoma. Nikjer drugje ni takega feelinga v natančni vožnji. Za moje pojme se ji najbolj med trenutno IN špili približa Race room, kar sem jih jaz probal. Samo P Cars so pa čista zabava. Sem vozil Audi Rs8, mater kako fino se zadeva pelje, prav nasmeh na obraz ti prinese, ko ga lepo slajdaš čez zavoje in pri tem uživaš Mar ni to čar iger, da se zraven uživa.

Nov updejt: Old VS, New Ford Mustang, RUF Yellow bird in BMM 2002 Turbo in njihove nove izpeljanke.

Odjavljam se, ker nisem za nikamor s tem Renojem

Tole danes je bilo šele noro. Poln naliv, noč in gasaaaa!! Kvolije sem peljal super, potem pa zadnji ovinek precenil 5 prestavo in odpeljal izven proge, posledično začel 4. Štartal kot Senna, švist mimo dveh in gasa za prvim. Lepe bitke prvih 5 krogov, potem pa sem skuril leve gume (ne vem zakaj samo levo polovico) in gremo v bokse. Tam se je začela kalvarija, ker so bili očitno mehaniki v Ferrarijevi šoli in niso našli pištol, ko pa so jih, se jim je matica zataknila. Zdaj vem kako se počuti Kimi pri Ferariju No druga polovica dirke ga peglam na polno, pridem na P3, spet grejo gume, pičim v

Bonča ti vozi z eno roko in s prevezo čez oči

Sem za random, bo bolj veselo

Včeraj je bilo noro zabavno, še posebej driga dirka, ko smo ga trije na milimetre narazen žgali čez drn in strn. Fajn špil za zabavo, pa tole z gumami in bencinom samo doda k vzdušju. Ko bo danes sredi dirke zaropotalo še iz oblakov, bo pa Ališič že vpil Ajajaj!! :-)

A bo danes kak server, se kaj dobimo zvečer? Gume se mi zdi da imam spredaj 1.62, zadaj 1.54.

Osebno mi je Sakitto boljša verzija Suzuke. Zakaj? Veliko hitrih ovinkov, ki jih v recimo današnji F1 pogrešam, sploh zadnji pred ciljno ravnino je brutalen, ko ti avto preša na polno, ti pa maš jajca in tiščiš

Jaz sem tudi na 1.17.3. Sem pa ugotovil, da sem imel še prejšnjo verzijo proge, na zadnji se avto veliko bolje vozi.

No, tam sem jaz oboleval, ker sem bil preživčen na gasu + robnik in sem se vrtel kot za stavo. Moj recept je, da avto čimbolj poravnaj, preden začneš konkretno pospeševati, plus izogibaj se levega robnika in pospeševanja po njem.

Ja glede užitka se strinjam, samo vseeno moram porihtati FFB, ker me moti tisti občutek nevednosti Za pomoč pri setupih:

Tomaž Pavšek prilagam učno gradivo: Zanimiva verzija Suzuke

Tomaz Pavsek, Mclaren Honda

Zadeva postaja iz dneva v dan boljša, tudi hitrost se je popravila, tako da

Evo, odpeljal par dirk v Clio cupu. Zabavno ni kaj, sploh vreme poskrbi, da ni nikoli dolgčas Sicer sem pred tem vozil malo travniško verzijo, ampak je občuten napredek v vožnji, po zadnjih zaplatah. Malo me še heca nastavitev FFB na volanu, se mi zdi, da je malo preveč plavajoč občutek pri vožnji. Sicer skrajne sile so dobro simulirane (drsenje, robniki, odnašanje riti), manjkajo mi podatki o detajlih, ki so v AC-ju fantastično vpeljani. Moram najti kak dober setup, da si tole porihtam na mojem CSR-ju. Na hitro sem sprobal še eno online dirko po SPA-ju z GT3 avti. Mrcine so povsem druga pe