Tomaž Eržen

Če koga zanima... en od updatov prinaša spremenjeno porabo za večino avtov. Površen test kaže, da je SLS postal kar bolj požrešen. Se da komu probat še ostala dva avta?

dela dela, samo steam restartajte 1.8gb update

Zanimivo... zdaj bo ratala vojna inštruktorjev, da pomoči noben sploh ne bo upal prosit

Z veseljem, če le čas dopušča

Vse lepo in prav Tomaž, ampak si sam napisal... to delajo vrhunski dirkači, ki iščejo stotinke in tisočinke, ne pa nekdo ki se skuša učit dirkat Jaz sem sklepal na podlagi tega, kar je napisal: in biti ob enem zelo konstanten, sicer ti nič ne pomeni najbrž. Jaz telemetrije nisem nikoli uporabil, sem pa prevozil prvo leto simracinga na tisoče krogov (ne pretiravam, še zdaj imam statistiko), ki so najboljša podlaga za hitrost še enkrat... imho

Dokler nisi konstanten, je brezveze doktorirat iz telemetrije... ko boš konstantno počasen, potem lahko gledaš kaj bi izboljšal. Če pa vložiš vsaj malo energije v trening, boš pa itak postal hitrejši. imho

Mislim da še od Nurburgringa nisem imel časa odvozit testne dirke, tole je bilo zlata vredno za uradni event. Pri okrnjeni konkurenci P1 v quali in dober štart, po nekaj krogih sem imel že kar veliko prednost, zato sem počakal fante, da vidim kako bo v gužvi. Sledila je zanimiva druga polovica dirke, sploh nekaj krogov z Matjažem je bilo odličnih. Za Alena pa je zmanjkalo krogov, da bi ga poskusil napasti

Zna bit da se bo tudi mene vidlo v torek

Tomaž Eržen, SLS

Jaz za svoj s.p. uporabljam neo-serv. Cena za prvo leto za domeno z gostovanjem je bila ca. 20€. Mislim da kar ugodno. Težav pri delovanju nimam, res pa je, da nisem zahteven uporabnik

PEK, kako je pa to proti tistemu kar smo furali na 3h Bathursta na TPS? Tisto je bilo vrhunsko, tudi če je bil rF

Kaj pa naj drugo... še tisto kar špil pokaže večinoma ni res, se raje orientiram po realni situaciji

Ogledala

Ojoj Mitja, se opravičujem. Danes berem spočit tvoje vprašanje. Takrat sem ga bral z nekaj adrenalina, zdaj vidim da samo sprašuješ kaj je bilo Po moje nisi ostal na desni, si bil kar direkt proti apexu obrnjen, jaz sem pa hotel malo širine za zavit v ovinek. Na desni je bilo za letalonosilko prostora, na levi pa bolj malo, sploh če bi hotel preživet naslednji ovinek... Sicer pa pri tebi zaradi laga nikoli ne vem, prostora si pa v vsakem primeru imel več od mene

Daj se malo zberi Mitja... Odgovoril sem na tvoje vprašanje. Rabiš še podnapise?

zamex kaj si delal to s posnetkom... hočem naredit video dvoboja z daksom pa manjka glih tistega pol kroga med obema posnetkoma, kjer mi ga je uspelo prehitet

Sem. Krog 7, če te zanima...

Končno spet malo boljši vikend za SLS... Q: Pridivjal do P3 - malce presenečen, mislil sem da bom par mest bolj nazaj R: Nikakor se ne morem spoprijateljit s tem avtom, ko ima proga malo oprijema. Ene parkrat sem zgrešil progo, naredil še ene 2 večji napaki in borba za zmago je šla adijo. Edini svetli trenutek dirke je bila borba z Daksom. Super nekaj krogov, muke isusove da sem prišel mimo. In takrat sem še mislil, da ne greš na postanek, zato sem hotel na vsak način mimo. Vse ostalo pa je bila osamljena vožnja, ki je na koncu celo pomenila P2. Bitter sweet

Torej smo vsi videli razen ti ne. Zanimivo... Zanimivo je tudi to, da si se kar odločil kdo je kriv in mirne duše odpeljal naprej - že spet

Saj bi on s takim pristopom tudi užival, če bi Paps še vedno vozil in če PEK ne bi pil tolko (mogoče sem še koga spustil)

Jaz sem pa mislil, da je sprejemanje pozitiven učinek in bi se pokazal v zeleni barvi Sicer je pa lepo izmenjat mnenja občasno, tudi če se ne spreminjajo...

Benjamin, kdo je pa kaj o tebi pisal? Jaz sem Blažu odpisal na tisti njegov kratek stavek, ki je bil absolutno pretiravanje, smisla pa tudi ni imel (lahko argumentiram). Jaz sem ga razumel kot provokacijo in nisem bil edini. Konstruktiven definitivno ni bil. Me pa veseli, da najdeš čas in ga braniš. Če še nisi opazil, je vas tudi nekaj, ki svoje gonite in ne odnehate. Torej niste nič boljši - če se že gremo prav in narobe. Čisto znucan odgovor ti bom ponudil... če je toliko problemov, noben nikogar ne ovira... organizirajte svoje prvenstvo in nam pokažite kako se to naredi. Če bo kaj p

Provokacija. Pa še brez repa in glave

Član sloracinga sem od 2010, uradne dirke so bile od nekdaj v nedeljo zvečer in so se zaključevale malo po 22h. Večina tujih lig, ki jih poznam (ne vse) tudi prakticira tak sistem. Če lahko voziš pač pelješ. Če ne moreš, ne delaš drame iz tega. Konec koncev nikoli ne bo prav za vse, ane?

zamex, kaj ti pomaga, če je on kriv? Dirke je bilo za tebe konec. Ko si zadaj, takemu pač popustiš, da lahko dirkaš naprej. Riziko, da rineš tja je čisto tvoj, ker boš ti moral predvideti če te vidi ali ne. Krivda je že lahko njegova, ampak ti imaš edini možnost, da preprečiš karambabol (ko se boriš z nekom, ki ne vidi levo desno... ko je poleg nekdo, ki mu zaupaš, potem take stvari lahko tudi spelješ). Če ti je vredno, da si iz principa uničiš dirko v 3. ovinku, potem pač vztrajaš in incident prijaviš z DNF. Če pa hočeš speljat dirko do konca, pa popustiš in vseeno prijaviš incident. Tak