Skoči na vsebino

Tomaž Eržen

Moderator
  • Števec vsebine

    2429
  • Pridružen

  • Zadnjič prisoten

  • Zmagovalnih dni

    90

Vsa vsebina uporabnika Tomaž Eržen

  1. No ajde piši.. Big bad wolf
  2. Tomaž Eržen

    Splošna debata - iRacing

    naj naredijo raje kak promotion za obstoječe člane...
  3. Tomaž Eržen

    Nürburgring 24H - [4.6.2016]

    Sem za. Za avto mi je načeloma vseeno, bom že kupil če nimam. V poštev pa pride štart sobota konec nedelja...
  4. (prepozna) odjava 12h Sebringa je bilo preveč za trenutno simracing kondicijo, glihkar sem se spet zbudil
  5. Tomaž Eržen

    Sebring 12h - call for drivers

    Pozabil sem dodati glede "iti na zmago". Moj prvi cilj in izziv je bil priti do konca, skrita želja je bila, da mi uspe brez večjih napak. Oboje mi je uspelo, moja največja napaka je bila, da sem v T3 šel par metrov predaleč in sem dobil off track (teh je bilo drugače kar nekaj, ampak so bili "standardni"), izguba dobre sekunde časa. Vse ostalo so bile tako majhne napakice, da še zdaj ne verjamem, da mi je uspelo. Zmaga je bila samo bonus, če pa bi Matjažu uspel optimalen kvalifikacijski krog pa bi se mogoče borila za top10 v višjem splitu. Kdo bi vedel... Čestitke tudi @silicij
  6. Tomaž Eržen

    Sebring 12h - call for drivers

    Glede taktike... v bistvu je bilo približno 11,5 stintov za naju (eni so z bmwjem delali 32 krogov, midva samo 30), midva sva se odločila izkoristit polovičko na začetku, avto je bil vsaj pol sekunde hitrejši (peljal sem 2:01.9, kasneje se nisem približal več). Pravilo je, da furaš svojo linijo, višja klasa pa mora sama pazit kdaj in kako bo varno prehitela. Ampak saj veš kako je... enim se mudi, drugi so ful previdni, tretji ne vidijo... eni blendajo pol ravnine prej, drugi sploh ne. Po 6 urah že veš kako koga spustit dalje. Ko si v gužvi, mine čas ful hitro, se pa lahko tud
  7. Tomaž Eržen

    Sebring 12h - call for drivers

    Kaj sploh povedat... od nekdaj sem raje vozil daljše dirke, a zadnja leta kaj več kot 2h v AC nisem nikoli peljal, tako da je bil to tapravi izziv (sploh v dvoje). Do dirke mi ni uspelo odpeljati nobenega stinta v celoti (napake, delo, otroci...), poleg tega sta mi nedeljski 2h Bathursta z Angleži jasno pokazali, da nimam energije na pretek. Vedel sem, da je možno odpeljati dobro, če le ne bom preveč utrujen. Kvalificiral naju je Matjaž, ker je bil s praznim avtom opazno hitrejši, štartal pa sem jaz.. Trema je bila skoraj taka kot pred zagovorom diplome Ko sva računala števi
  8. Tomaž Eržen

    Sebring 12h - call for drivers

    Matjaž fura predzadnji stint, sva približno 2 kroga pred p2. Začela sva z drugačno taktiko, zato se nam postanki križajo. Se pa obnese, ker bo nekaj lufta pri zadnjem stintu, ostali pa bodo morali verjetno opravit še en postanek Je pa tole noro, sva v 293. krogu
  9. Tomaž Eržen

    Sebring 12h - call for drivers

    Zadnje čase nerad diskutiram in debatiram na sloracingu. Včasih me prime pa mi je potem takoj žal - kot recimo zdaj. Nisem hotel nobenemu stopit na žulj. Se pač držim načela "če hočem, bom vozil, če mi ni kul, ne bom (ali pa peljal po svoje)". Hotel sem pomagati, da se zmenite. Benjamin je očitno zelo zainteresiran, ti pa tudi, pa nista bila edina. Se odstranjam iz debate, ker nimam več kaj dodati.
  10. Tomaž Eržen

    Sebring 12h - call for drivers

    Midva sva se vsaj zmenila. Poleg tega kazanje s prstom in vzbujanje krivde pri meni ne deluje. Tudi jaz imam otroke Videl sem tvoj post, lahko ti odgovorim. Tvoj predlagan termin dirke, stint, avto in število voznikov mi ni ustrezalo. Pa da ti povem svoj glavni argument; če se prijavim na 12h sebringa, hočem vozit čim več, ne pa iskat 12 voznikov. Potem lahko pelješ 1h dirko in si rešen. Še vedno je čas za prijavo. Prove me wrong by doing it and beating me
  11. Tomaž Eržen

    Sebring 12h - call for drivers

    Predlagam, da vsak, ki hoče odpeljati, to jasno napiše in doda kdaj bi štartal in kdaj bi vozil. Še najlažje vam bo, če ste fleksibilni in si ne postavljate ur vsak za sebe, dokler ne ugotovite, če vas je dovolj in boste dejansko peljali. Časa ni več dosti, vrtite se pa kot mucike okoli (skoraj) mrzle kaše
  12. Tomaž Eržen

    Sebring 12h - call for drivers

    Odvisno od navade. Meni pred leti 2-3h ni bilo nič posebnega, to nedeljo sem pa na 2h Bathursta po 75min pogruntal, da sem imel preveč odprto pipco energije in je prehitro zmanjkalo Sicer bo pa to čisto nova izkušnja, težko vnaprej povedat kako in kaj. Mogoče bova na začetku odpeljala vsak 2 stinta, potem pa po počutju. Definitvno se tu ne bo šlo hotlapat celih 12h Ko smo bili na Dunaju v vrei, je lastnik ravno vozil 12h Spa (v AC), stint je bil dolg 90min, uporabljala sta nek app, da sta se lahko menjala tudi ingame (torej je prvi šel v bokse in potem iz igre, nato pa se je dr
  13. In kje je tu vprašanje? Samo sem izrazil pomislek glede dodatnega serverja. Če pa vam tako paše, pa kar. Več se vozi, boljše je
  14. Pol bo pa pač brez treninga... ne bo prvič Kaj sem pa spraševal? Postajam malo zmeden...
  15. Marjan, ne citiraj zadnjega posta, ti bo moderator piko dal Ni cajta zdaj za trenirat znano kombinacijo, mogoče naslednji teden
  16. Res ne razumem potrebe po dodatnem serverju, če je uradni online 24/7. Tako se boste samo bolj iskali in manj našli
  17. Tomaž Eržen

    Sebring 12h - call for drivers

    Daj no Matjaž, kot starosta in vodja foruma boš mogoče spodbudil še ostale, da boste dirko dejansko odpeljali...
  18. Tomaž Eržen

    Sebring 12h - call for drivers

    osebno zadovoljstvo, da si sodeloval v 12h dirki in jo pripeljal do konca
  19. Tomaž Eržen

    Sebring 12h - call for drivers

    Kakšno je zdaj stanje, se niste nič uspeli zmenit? Fajn bi bilo, če bi kdo zastopal slo-racing na tej dirki...
  20. Tomaž Eržen

    Steam

    bundle stars cel kup špilov, med njimi tudi rfactor, 2,4€ Na strani sem kupil že cel kup zadev, preverjeno dela
  21. Tomaž Eržen

    991 Cup @ Bridgehampton || 23.2.2016

    sobota je pa za mene po difoltu out
  22. Q: Prišel z malo zamude, treninga ni bilo praktično nič, zato tudi štart iz ozadja - P13 R1: Soliden štart, okoli mene vse čisto, potem pa odličen boj za P10 z Zupanom, kar mi je na koncu tudi uspelo. Z mene je lilo kot v potoku. R2: Štartam na P1, a občutki niso bili pravi. Avto me v R1 ni ubogal kot bi hotel in tudi časi so bili precej slabši od vseh za mano. Bolj na pamet kot kaj drugo naredim par klikov na setupu in upam na najboljše. Štartam dobro, po prvih ovinkih naberem nekaj prednosti in prvič pomislim "mogoče bo pa šlo". Tudi časi so bili kar naenkrat konkurenčni s
  23. Tomaž Eržen

    Paypal

    Amm, dodaš lahko svoj US trr, tako da to ne pomaga kaj dosti Opcija, ki sem jo omenil je, da dobiš na paypalu vse podatke za nakazilo na slovenski trr na podjetje, ki sodeluje s paypalom (eno je TrustPay, če se ne motim). In potem lahko greš na pošto, banko, v mercator in plačaš položnico kot vsako drugo, da dobiš sredstva direkt na paypal. Če to narediš tekom dneva, so v roku ure-dveh že na paypalu. Pač plačaš provizijo, ni se ti pa treba ubadati s kreditno kartico - če je pač nimaš
  24. Tomaž Eržen

    Paypal

    Imaš še eno opcijo. Če nimaš spletne banke in moraš nekam it, da si napolniš kartico, to lahko narediš direktno na PayPal. Nekje med možnostmi boš mel "top up" (vsaj včasih je bilo tako ime), kjer izbereš znesek in svojo banko (to je pomembno bolj zaradi provizije kot kaj drugo) in si lahko denar nakažeš s čisto navadnim UPN direkt na PayPal. Potem kartice sploh ne potrebuješ
×
×
  • Ustvari novo...