Vso bistvo nastavljanja dirkalnika je v gumah, le te omogočajo stik s podlago. Kot že omenjeno, vozilo moraš nastaviti tako, da imaš optimalni oprijem. Da pa le tega dosežeš, je n faktorjev in n možnosti pri nastavitvah vozila. Najbolje je da se celotna površina gume giblje v istih temperaturah (ne vse 4 gume, ker temperature gume lahko zelo odstopajo), ampak govorim o eni sami gumi, bilo kateri, nima sedaj veze. Koliko je to sedaj v + ali - je odvisno od dirkališča in od vozila. Ekstren je formula, nasprotje je pa en simple avtek. Tako, da če vzamemo neko sredino, kar je recimo GT3 serija, se