Danjel T.

Pred 3 urami , silicijeva dolina je napisal:

To so uradne dirke ali hostane? Koliko splitov? Top 10 je super rezultat 

Sebring sem vozil 12h dirko in je res kar si dejal. Je pa odlično dirkališče in,ko je 1x na podlagi dovolj gume je oprijem svetovn. Vozil sem tudi nočno dirko z Corvette DP in je bila prvih nekaj krogov prava drsalnica,potem pa je že šlo.

To so hostane dirke. Split je edne, tako da smo vsi na kupu.  Če pogledaš štart (npr Laguna) je avtov vse do konca štartno ciljne ravnine vse do zadnjega ovinka. Lepo je videt napolnjena skoraj vsa mesta. Tudi če imaš petnajsti čas je še vedno zanimivo, ker jih imaš še vedno 30 za sabo.  No, prvenstvo je še dolgo, šele druga dirka, tako da je še vse odprto.

Čeprav Sebring nima vzponov in spustov je precej naporna za vozit. Izrazito tehnična proga spravi marsikoga v težave. Z V8 dirkalniki pa prava drsalnica, še posebej pri visokih temperaturah. Neglede na to je število udeležencev še vedno visoko, obenem pa kar dobra konkurenca z dokaj poštenimi vozniki, zaradi katerih je užitek v dirkanju še toliko bolj zabavno. Sasing motorsport je sicer imel nekaj težav v samem štartu, vendar smo skozi dirko uspeli popravit izid, tako da smo se ekipno uvrstili v top 10.

Pred 1 uro , silicijeva dolina je napisal:

Dosti folka ne zna zavirati z tem Poršom, kar se je lepo videlo,ko sem vozil na Nordschleife in Sebring,kjer je bilo kot v klavnici.

Dosti prej moraš zavirati in še to lepo po pameti in potem skozi ovinek po plinu in se lepo čuti kako pnevmatike prijemajo. Moraš pa imeti primerno nastavljen FFB,ker drugače je zelo mrtev občutek na volanu. Za primerjavo: v Corvette DP imam nastavljen FFB na 19% moči in mi po 45 minutah že kar pošteno bolijo roke,pri tem poršu pa je vse skupaj nekako medlo. 

Če bi se moral odločati v kateri seriji bi dirkal (Blancpain ali Porsche Cup) bi izbral slednjega,ker je dosti bolj fun.

Za ta avto lahko daš brez težav na 28 FFB

Pred 1 uro , markop je napisal:

Kako vama gre @edgeslo in @Danjel T.. Večkrat vaju vidim na serverju.

S časi se vrtimo v top 10. Sašo okoli 5ega, jaz pa okoli 10ega mesta. V soboto je prva dirka na Laguni. Bomo videli, kako se bo obneslo. Proga precej drsi, vzponi in spusti pa kar lepo vplivajo na ta avto. Testna na Cota, se je končala solidno, brez nekih zapletov. Tako da....upamo da bo tudi tokrat tako

Danjel T. pri dirkanju je samo še za v pokoj. Enostavno mi ne znese. Imam celo pomisleke, če bi vse skupaj prodal.  

Hahaha, kaj je to demolition derby  Pa koliko je teh vozil na progi? nikoli konca  Ja, res bosta potrebovala srečo, da prideta ven s tega mlinčka  Najbolje da pole naredita.

S temi potezami ne navdušujejo. Res so postali predragi. Za Evropo je bilo ugodno štiri leta nazaj, ko je bil tečaj eur-dolar ugoden za nas. Dobil si 50% off, povrh vsega pa tečaj ugoden. Takrat je bilo 50 dolarjev cca 37 eurov in si za 74 eurov dobil dvoletno naročnino. Zdaj pa je tečaj skoraj 1:1 in samo še 25% off. Tako da prideš šele na 165 dolarjev, kar je cca 152 eur. Tako da za nas, se je podražilo za dobrih 100%

Če bo šlo tako naprej, bo treba začet iskat drugo simulacijo ali celo zamenjat hoby  

On ‎11‎.‎10‎.‎2016 at 9:22, play je napisal:

60e ali mnejave javi če ti je kul....

Ti ga prodam jaz za 60€, če te zanima  Sicer moj nima samo dve uri uporabe, je pa vseeno lepo ohranjen.

Škoda.  Se bo naslednja bolje izšla

Kako je šlo? Uspeli pripeljati zver do konca?

Sta sta, samo malo sreče vaju bo moralo spremljat.

Ni kaj dosti računat, ker poraba niha od voznika do voznika. Tisti ki bo počival predzadnji stint, bo moral po kalkolatorju seči  Do takrat pa itak polne tanke voziš. Osem stintov bosta odpeljala. Jaz nebi šparal z gorivom, ker 10 litrov gor ali dol v zadnjem stintu po šestih urah dirkanja, vama ne bo prineslo velike razlike. Je pa razlika, če narediš 20 ali 21 krogov na stint. Osem krogov razlike na koncu se pozna. Jaz bi vozil na polno in dolil vse postanke poln tak.

Sej se bosta ziher znašla, sta profi dirkača

Ste pripravljeni?   Uspešno dirko vam želim

Tu moraš imet res dober trenig za sabo(300+ krogov in vsaj en, če ne celo dva zaporedna stinta v kosu,....ker če ne je srečanje z zaščitno steno neizogibno  Progo poznamo vsi in vemo, da ne dopušča napak. V kombinaciji s tem avtom pa še dodatno popestri dogajanje  Je pa zadovoljstvo toliko večje, ko po šestih urah pripelješ to zverino celo v bokse  Srečno vsem udeležencem

Huh, V8 na Bathurstu? Naporna in zanimiva kombinacija.  Za Domna in Alena je to pravi izziv.  samo ne smeta pristati med italijanskima moštvoma

Oculus je precej požrešen. Z 980ti mi ga poganja na 90 fps (iracing). Sodobne "igre" so vedno bolj požrešne, tako da dobra grafična, procesor in ostale komponente so ključnega pomena. Tudi trije monitorji ti bodo pobrali veliko FPS-jev.

Hvala

Baje tudi z recenter hmd tipko nastaviš...ko si v položaju za vozit jo stisneš in naj bi te dalo na pravo mesto

Pred 12 urami , baty je napisal:

Uhhh ta teden bo pa peklenski.

Danes pride vr updejt za dirt,v četrtek pa še red pak za assetto..to bo žgalo(še bolj).........

Še dobro,da napovedujejo slabo vreme,ker met več kot eno uro to "čelado"na glavi zdaj poleti ni glih več tako zaaaakon

Pred 12 urami , silicijeva dolina je napisal:

Hahaha se počutim kot RL voznik v teh temperaturah  

Vi ki imate Oculusa, kaj se da na kakršenkoli način štimat oddaljenost volana  od trupa FOV in višino, gor-dol, kot pri monitorju? V AC greš v desni kot in si pač nastviš... v Iracingu pa tega ne najem. Je kak trik?

Pred 4 urami , silicijeva dolina je napisal:

Si poskusil kombinacijo VR+motion simulator ali samo VR? 

Zaenkrat samo VR. Pride pa tudi kombinacija na vrsto.  VR sem probal pri prijatelju. Vendar njegovo velikodušno srce, mi bo odstopilo VR za teden dni, ko bo on na dopustu. Tako bom imel možnost probat v tandemu   Po moje bo super, že sam VR je res užitek. V kombinaciji z sim motion , pa bo dalo še pikico na i.... predvidevam

Poročam

Ravnokar testiral CV1,.... moram reči, da je občutek odličen. Edino "hibo", katero sem opazil je ta, da resolucija ni še optimalna. Lep pregled okoli svoje osi, občutek, da sediš prav v avtu je fenomenalen. Naredi pa čuden efekt v možganih,...po pol ure igranje, ko snameš zadevo z glave, kot da si malo raztresen. Še posebej, ko probaš kak rollercoaster sceno, ti kar v želodcu da vedet, da so možgani mal zmedeni  

Drugače pa je to sigurno prihodnost

Če gledam po sebi, pristopim na dirko vedno dokaj umirjeno in ne preveč napadalno. Predvsem v prvih krogih raje spustim koga mimo, kot da se spuščam v boj. Pač imam tak pristop, čeprav bi moral marsikdaj malo bolj oštro pristopit. Je pa res, da ko si v top splitu, oz. med hitrejšimi, moraš včasih sprejet riziko , vendar s pametjo  Največji problem je, ker dosti voznikov nima potrpljenja in prav zaradi tega pride pol do piz...darij.

V glavnem, napadalno vendar s pametjo

Tu si imel več sreče, kot pameti  Dobro da te ni tisti, ki si ga prehitel, nabasal. Je mal pribremzal zgleda in kasiral dotik