edgeslo

Mah mislim da sem zaključil z gledanjem tega showa, ker dirkanje tole ni več kar se mene tiče... pravila veljajo za ene taka za druge drugačna, tud Webber je glih tako Scumaherja usekal od zadaj kot na prejšnji Hamilton Masso pa tud ni blo kazni.. Ni panike da se Hamiltonu talajo kazni če si jih zasluži samo najmanj kar bi pričakoval da za enake situacije veljajo kazni tudi za ostale. Sicer pa f1 je že skoraj 20 let vse drugo kot pa šport.. zmagujejo najbolj spretni goljufi, po zmagi se cmerijo v team radio (hehe ko baba), zraven se filozofirajo... we are who we are.... hehehe da crkneš od s

Če tole ni blo za kazen potem ne vem kaj mora Vettel naredit da bo fasal kazen

Radicala sicer ne vozim sam po moje je dost podobno kot pri V8.. 1.Ja,zajebano je bit konstanten, jaz si ponavadi za dirko naredim malo manj nervozen setup in probam čim bolj konstatne in dokaj hitre kroge peljat. Moraš računat da tud gume pali če tiščiš in pri V8 ko padejo na 50% že čutiš da nimajo več dost gripa. Recimo najboljši v V8 imajo na daljših dirkah včasih tudi po 2 in več sec v povprečju počasnejše kroge od PB. 2.Poglej na forumu tam kjer je tema za pisto ki jo vozite ta teden. Če je endurance potem ti pit ne gine, razen če res paziš na gume in reskiraš več kot sec na krog, sa

Aha... ja se tud jaz spomnim da ste letel en simulator nekam sprobavat... ja tisto pa res ni bilo od silverfox-a..

Hja je kar, tako da je najboljš da najprej naštudiraš dnevno potem pa greš na nočno je pa tud res da youtube naredi vse še malo bolj temno kakor je v resnici.

Play maš prav.. to je ex rig od SilverFox-a sam ga je prodal..

Jah kaj čem... tako dobre igrače od časa GPL nisem mel, tako da tud vložek hudičevo hiter pozabim

Evo kako zgledajo mrcine iz great southern land ponoči . PS : Hehe,čedalje bolj sem odvisen od tega "hudičevega" iRacing-a

Tralala... in kako lahko vejo da si prodal account.... bolj kritično je to da ne prodaš samo enega špila ampak vse kar imaš na steam account-u. Je pa res da če ga share-aš z nekom te pa zna doleteti ban... Skratka da se, samo ne vem kdo bi ti ga prodal...

Hehe... ti pri Ferrariju so navadne pi*ke http://totalf1.com/full_story/view/393846/Media_reaction_over_Ferrari_radio_message/

Hehe, leteči Murn

rFactor2 Megane predogled Povezava!

Hehe, FBR pa še 15$ dobiš creditov ..

Evo spet ena nova ... po moje dokaj huda akcija Save 25% and get a $25 bonus! Add 1-year to your membership for only $75 and you save 25%, plus we’ll give you $25 bonus credits to spend on anything you want. Hurry, as this offer is only good until October 7th. Don’t worry if your membership is not yet due for renewal, if you take advantage of this offer the additional year will be added to your current membership so you won’t miss anything. Use promo code: PR-1FOR75-0911 when renewing to qualify for the savings and bonus credits. Bonus credits will be emailed on October 14th. Limit

Indy Steering Wheel + shift-clutch paddles and Slipro: 796€ GP2 Steering Wheel + shift-clutch paddles and Slipro: 970€ GT Steering Wheel + shift paddles: 581€ GT Pro Steering Wheel + shift paddles + Slipro: 690€ Optional Momo quick release with electrical connector and G25-G27-FREX adapter: 220€ Button Box: 245€ SLI Box: 265€ green/blue displays, 245€ standard red displays

Takole pa VIR

Evo takole pa zgleda V8 na Okayama-i

Očitno so vsi popizdili z dodatki za volane... evo vam še za G25/G27 http://members.iracing.com/jforum/posts/list/25006.page http://www.cubecontrols.it/

A kdo od vas sploh voz ovale, in kako je ? Razmišljam da bi mogoče mal probal za štos... čeprav left,left and again left mi nekak ne diši preveč

Paps a Radical ma že NTM ali še ne ? Nič nisem zasledil kaj bodo vsem ostalim dal NTM... kar potihnilo je vse

Tale VIR je pa res rollercoaster Glih zdaj ga teramo z V8 in samo malo manj slide-aš kot radical ... vržem gor filmček ko pridem domov.. Okayamo smo teral prejšnji teden in se mi zdi da MAzda bistveno manj drsi čez ovinke kot V8... je pa najbež odvisno tud od setupa in stila

Skipy kolikor sem jaz probal ma bistveno bolj nervozen zadek pri zaviranju kot Mustang, medtem ko je pri izhodu glih obratno... vsaj jaz sem dobil tak občutek. Takrat ko sem lezel proti C mi je mustang bolj ustrezal ker sem hotel potem v V8 in sta si avta bolj podobna, tako da je odvisno tud kam rineš

Uff težko se je odločit.. men sta oba huda

Hehe maxl.. ne zamenjam welcome screen v iRacingu za cel F1 2011...

Še dobrih 14 dni pa se udarimo... komi čakam