Lestvica

dejstvo je da informacij iz ceste ni na volanu. Razlike med peskom in asfaltom ne cutis kot v DR1, je le razlika kako prej bo guma zagrabla. To morajo vsekakor popravit oz. priblizat Dr1. Se pa neverjento dobro cuti prenos teze in inercija bolida v ovinek. Avto drzat na meji pred zdrstom je epic in tudi ko ti odnese konec se zelo dobro dobi informacijo kako pokompenzirati stvar. OK, vem da kot zaprisezen prasinar nisem objektiven, samo tole od vsega do sedaj kar sem probal od rally spilov je zame najbolje kar je mozno dobiti! Pustmo zdej ob strani kako bi FFB lahko bil boljsi. Spil ima ti

Stari, gremo spat, vsaj jaz grem.. Jutri ,khm, danes imava z @Tomaž Eržen 12h dirko,pa da ne zaspim za volanom je boljš da grem mal zapret oči Čez par urc pa z nasmeškom novim dogovdivščinam naproti... P.S. : Super Petek, spet sem lahko par pozabljenih komadov dal v bookmarke , thanks !

zato pa ne se jeb*at!

picke so me poslale se ma na magnetno resonanco za desno koleno. Pa bolj jim razlagam, da lahko hitro vozim in da ce neki ven skace ni panike...tezijo. jeba je deci ko se blizas 50-tim. ker neki te hocjo pofockat da si star...jaz pa se tako ne pocutim.

nikol ne hodim k dohtarju...rajs crknem ker HOCEM verjet da so mazaci. Sem se danes peljat od dohtarja iz 1000m nadmorske na 200..res da mal bolj hitro, bolj kot SLO zakoni dovoljujejo in je nekaj naredilo v usesu...ROCK radio sem slisal malce drugace. Hitrost pomaga ja zactki so in pobral me bo pocas...do takrat pa zivimo!

Ta baba mi ni sedla, muski je pa zagotovo nekaj dodala:

tnx se enkrat...