Lestvica

Eko pa sem našel 5 min da dodam svoje občutke . Na jutranjih testiranjih smo z ekipo inženirjev končno dorekli setup . Nato je sledil en dolgi stint z race setupom da stestiram še gume in porabo . Ko so bili vsi testi kočani smo se vrgli v kalkulacije in sklepali race plan . Q: Prve minute sem žrtvoval ker sem sprejel klic narave Proga je iz minute v minuto postajala hitrejša . Odločil sem se za preverjen setup z manj goriva. Skoraj vsak odpeljan krog je bil PB . Na nobenem testu tudi po odpeljanih 100 krogih nisem prišel blizu 2min Sedaj pa z lahkoto pod . Zgleda da se je obrnil

Jaz sem se letos naučil šlajfo. Je šlo kar nekaj živcev in polkrogov. Se povsem strinjam z @Rokovnjac glede prehitevanja. Ko se enkrat naučiš te glavne pasti tudi vožnja ni več eno samo preživetje (pa RUF-a sem gonil). Da se, vendar izjemno potrpežljivo. Je pa res, da to ni ležerni Paul Ricard. Bo bistveno težje. Paul ma asfaltirane izletne cone, šlajfa pa vemo. Pa še ravnica ni ravna na šlajfi Ob izidu LeMans za IR sem bil skeptičen, vendar se je izkazalo za super dirkališče za dirkanje. Široka proga. Omogoča marsikaj. Samo spet je tu bistvo laser scan. Ob robovih cest se praktično ne

Kaj naj rečem, najprej dosti čustev :), hvala vsem, vidim da se vam je kar dogajalo. Zgleda, da mi je blo tokrat dano, vse se mi je pokloplo in tudi avto je bil odličen za to progo. Seveda brez 1a setupa od teammate-a Gašperja ne bi šlo. Q: Vozil z medium, zbiral občutke in poskušal zbijati čas. Proti koncu izbral soft gume, se trudil, prišel na P4, žal z penalty.. avto pregreval gume nenormalno v desnem dolgem ovinku. R: Štartal dobro, v bok z Murnom, a žal neogrete gume, nisem vedel kje bo čez ovinek in zato še zadržal par dirkačev od zadaj. Počasi stopnjeval in ogreval gume, zače

Tokrat se moram žal strinjat s silicijem.

Jaz se ne rabim nobenemu odkupit.

Sam da ne bo tako Januarja kot je bil DIRT 2016

Enostavno tole mora biti tudi pri nas za prebrat: RF2 STOCKCAR GUIDE PART 1: CAUTIONS In the spirit of keeping up a constant line of communication with the sim racing community, Studio 397 of rFactor 2 fame have released a nice comprehensive guide to the often confusing (for us Europeans at least) world of caution flags in Stockcar racing. Providing an interesting read for those with an interest in all things oval and rFactor 2, the new guide published by Studio 397 is a very worthwhile document that aims to demystify how flag rules work for oval racing in rF2, especially useful follo

Haha, ravno danes sem zasledil prispevek o nastavljanju rf2 FFB. Bi že dopoldan nalimal sem gor, pa sem si reku, da ne bom več utrujal s tem. No, ker pa vidim, da malenkost interesa vseeno je, delim link. Sam še nisem stestiral, dvomim, da bom imel čas v naslednjih dneh. Upam, da ne bo spet kdo mislil, da sem odkril nov planet Verjetno ni nič dramatičnega KLIK Da še razložim moj nakup rf2. Zadeva je bila v zatonu in za povrh imela še plačljivi MP. Potem pa se pojavi svež zagon in ukinitev plačljivega MP. Cena pade na €15, na RD pa razpišejo novo sezono Le Mans Serije, ki je paradni