Lestvica

Malo sem se bal torzije šasije zardi tistih luken tik ob zidu, a se je izšlo za 0.07s 12 krogov sem ga lovil profija, a se nisem dal.

Ferrari 458 Italia S3

Daytona je vedno nekaj posebnega. Dirka 17 od 36: Nis Coke 400 Fiuff, ogromno tega se zgodi v 160 krogih. Nekako mi je leed lap ušel v 80 krogu, ko sem v bokse prepozno zaviral in dobil 20 sec. penaltyja. Ja, sem treniral postanke, samo ne z zlizanimi gumami. Nekaj težav z laperji, (stay high, stay high se deremo, oni pa nič), nekaj zahval za zavetrje (enega driverja sem od 15 sec zaostanka privlekel v borbo za P3). Na koncu P10. Gla to be there.

Karkoli iz Woodstocka je zakon

Pa jaz, @kosir1234, @skopusnik, @terga, @Mitja Bonča... Velik nas je, in da, drago je.

Če gledam po sebi, pristopim na dirko vedno dokaj umirjeno in ne preveč napadalno. Predvsem v prvih krogih raje spustim koga mimo, kot da se spuščam v boj. Pač imam tak pristop, čeprav bi moral marsikdaj malo bolj oštro pristopit. Je pa res, da ko si v top splitu, oz. med hitrejšimi, moraš včasih sprejet riziko , vendar s pametjo Največji problem je, ker dosti voznikov nima potrpljenja in prav zaradi tega pride pol do piz...darij. V glavnem, napadalno vendar s pametjo