Novice

Pravo nasprotje Monze je zavita in razgibana proga v pogorju Eifel, znameniti Nurburgring. Resda dirkači ne bodo vozili po 25km zelenem peklu, a vedarle se tudi na krajši dirkaški verziji obetajo zanimivi boji za točke. Največ akcije pa ponuja prav prvi ostri desni ovinek po štartno ciljni ravnini.

Karavana SDP ACC se je za drugo dirko v prvenstvu pomaknila proti severu, vozniki so se tokrat spopadli s popolnoma drugačno zasnovo proge. Po relativno počasnem in ozkem Misanu jih je čakala Monza, eno najhitrejših krožnih dirkališč na svetu. Uvodna testiranja so nakazovala, da bo imel Mercedes občutno prednost, a je na kvalifikacijah Alen Rožič dokazal, da je tudi Ferrari lahko izjemno hiter in si tako s prednostjo dobrih dveh desetink pred Luko Berkomo ter Juretom Artačem Vičičem privozil najboljši štartni položaj. Gašper Mrak je bil četrti s štirimi desetinkami zaostanka, ostali pa so zaostali 6 desetink ali več. Kljub vsemu pa velja ponovno izpostaviti neverjetno izenačenost voznikov; razlika med četrtim in triindvajsetim mestom je znašala manj kot eno sekundo!

Po napetih dvobojih v dveh sprint dirkah na progi v Misanu se tokrat selimo na eno najhitrejših dirkališč na svetu. Proga v Monzi je znana po dolgih ravninah in šikanah ter izjemno zahtevni “Parabolici”, enega od ključnih ovinkov, saj se nadaljuje v ciljno ravnino, odličen oziroma slab izhod bosta botrovala številnim napadom.

Skupaj z LEMA Racing smo uspeli zagotoviti odlične nagrade, in sicer bodo najboljši trije vozniki dobili vrednostne bone, ki jih bodo lahko izkoristili za dirkaški vikend v dirkalniku Renault Twingo Cup.