JeZn

Pazi, ni vse zlato kar se sveti Pa srečno!

Ker se ne morem in ne morem spravit da bi še kej zaigral in ker me je čas "povozil", prodajam dobro ohranjen volan. Volan ni bil veliko vožen, par sezon WTCCja pa še to bolj "gentelman driver" varianta

Tudi Niko je danes v Toro Rosso videl Jana Verstappna

A pol pa to s tal poliže al kako? Idiot k ne zna s pivom delat

Tu na tej sliki se lepo vidi kje je proga in kje ni. Od črte do črte je proga, ostalo je off pist. Ni velik za debatirat, tudi policaj ti napiše kazen če prehitevaš preko polne črte Je pa ponavadi vedno tako da RACE DIRECTOR (take briefinge sem poslušal in tudi prevajal na Hungaroringu, Nurburgringu, Vallelungi, RB Ringu, Salzburgringu...) pred vsako dirko pove kje so "kritične" točke in kje bodo najbolj gledali in kaznovali. Npr. na Nurburgringu jim je dovolil "zapustit" stezo na izhodu iz ovinka 4 (izhod iz Mercedes Arene), ampak so se morali pred določeno točko vrniti nazaj na ste

Takih testov nima niti Nissan GT Accademy

Pek se strinjam! Naredimo mi enga internega, pa pošljemo najboljšega mladinca. Test po tak, en hiter krog, pa 0,33 pir na eks in to ponavljat x10. Vseh 10 krogov pa more bit čimbolj enakih, z minimalnim odstopanjem

Miha daj še kaj backstage dogajanja gor

A ti si bil en od tistih k jih je povabil Citroen in ki so imeli rezervirano celo tribuno, na katero nismo mogli niti mi s PRESS in TEAM akreditacijami? Drugače pa bo po tej sezoni podpis od Lopeza precej več vreden kot od Loeba

Majstr ni dal miru, je reku da brez "selfija" ne gre domov

2/3 smo že dali mimo, jutri še zadnji dan... Šef ma vas rad

Kaj zdej si se odloču, morem rečt Mehidu da te ne bo?

a dej dej, so ratali ko nascar Startaš za SC in vidiš situacijo, ne pa da sploh ne probaš

kašni pusiji

Jst bom dol, sam še ne vem kateri dan

Rezultat dirke ni odraz rezultata kvalifikacij. Je zelo, zelo realen rezultat. Nisem pa to pisal zato da bi pisal kako so slabi... Želel sem samo povedat, da niso taki vesoljci kot to zgleda iz tega posnetka. Na posnetku zgleda kot da drugi vozijo v tretji ligi, no sej čisto možno da je zarad tega. Zaradi problemov so kvalifikacije začeli zeloo zadaj, iz 32. mesta od 37. na startu, torej med gentelmani. Fantje so dobri in se odlično peljejo!

Jst sem spisal rezultate dirke ne Quali Quali so bili precej precej zadaj in to ravno zaradi tega kar si napisal.

Mnja, tle zgleda kolk je vesoljc. Ko pa pogledaš rezultate ... 13. mesto generalno, 5. mesto v klasi PAM, 5. najhitrejši krog v klasi PAM, ...

Sem te imel za malo boljšega poznavalca BMW in Seat nista prisotna v WTCC, so pa prisotni avtomobili v rokah privatnikov, ki z njimi nastopajo v TC2 "ligi". Tovarnarji nastopajo v TC1 "ligi". Je pa tako kot sem napovedoval. Citroen je avtomobil razvijal, medtem ko so ostale ekipe (Honda, RML) še nastopale v 2013 sezoni in so pač toliko naprej z razvojem. Praktično nemogoče je tole uloviti, sploh ob dejstvu da je Citroen usmeril vse moči (beri denar) v eno zvrst motošporta in to v WTCC. Naj spomnim da so se iz rallyja poslovili ob odhodu Loeba

Iščem mehanika (opcija tudi dva) za Italjansko moštvo, ki bo nastopalo v prvenstvu Formula4 Italia. Sedež moštva bo na dirkališču v Adriji, kjer boste tudi opravljali delo. Dela se od začeteka maja do koneca oktobra. Poleg plače vam nudijo še plačilo prehrane in plačilo bivanja v Adriji oz. okolici. Pogoj: da se spoznate na šraufanje, da imate izkušnje (še najboljše bi blo da iz kartinga ali avto-moto dirk) O ceni pa preko PM oz. na telefon nula4ena 26tri 3osem7

Sam da je Corina začela zapravljat na veliko, pa se že zbuja

Mah, WTCC bo brezveze vsaj na začetku. Razlike so prevelike, vsaj v startu. Citroen je imel avto sestavljen že sredi lanskega leta in ga testirajo že ogromno časa, Honda je nov avto sestavila lani konec leta in so odpeljali par testov, Chevy je bil sestavljen max mesec nazaj in je na prvem testu v Valenciji odpeljal par 100km, kar je bistveno premalo, Lada pa sploh ne vem če je kej vozila ... Torej je na dlani kdo se bo potegoval za vrh. Žal je FIA popolnoma zabluzila s tem ko je Citroenu dovolila razvijati dirkalnik še pred koncem lanske sezone, ker jim je s tem omogočila ogroomnoo predno

Tle PRESSa ne morem, edin na WSR lahko, če so še vedno isti tam kot so bili takrat ko sem delal z njimi.

Škoda, ker v WTCC, ETCC in Seatu EuroCoppa poznam kašno moštvo tudi osebno pa bi se lahko zmenil za kak ogled od blizu ...

Matjaž nisi razumel ... Sej BTCC so čist isto "naštimani" pa praviš da je to svetsko dirkanje Lanska Honda BTCC Imajo pa tudi v DTM en kup krilc, izbočena kolesa pa vseeno vozijo "na špegle", tko da to je bolj mentaliteta voznikov ali vozijo na nož ali ne.