markop

V IR je bela zastava, ki nakazuje, da je vodilni začel zadnji krog. Ne vem, če je tudi v RL tako in če bo v AC tudi tako.

To boš torej še sporočil, ko potestiraš, kajne ? Si prav razlagam ? Vsi smo v lead lapu nekje na sredini kroga in poteče čas. Ko prvi pride čez cilj je konec in obveljajo pozicije, ko prvi prevozi cilj. Čas poteče takoj zatem, ko prvi začne svoj zadnji krog. Dirka se zanj konča, ko konča ta krog. Kaj pa za ostale ? Razumem, da tudi za njih in obveljajo pozicije, ko je prvi prevozil ciljno črto. Če si ne razlagam prav bi prosil koga, da objasni razne scenarije ali pa, da priloži kakšen link kjer je to razloženo. Thx.

Priznam, da me je kar malce strah na dirko med te kanadske zidove. Pa naj kdo reče, da je šlajfa smrtonosna. Z mojim IR bom pristal verjetno v top splitu pa ne vem če sodim tam po trenutni hitrosti. Verjetno je tudi gentelmantsko dirkanje iz RUF cup malo šlo v pozabo. Se vidi že kako gre folk iz boksov v practice serverjih.

https://elliottskeerracing.com/ My assumption would be user friendliness to the aggressive toe in the baseline. Toe does make a big change on this car so don't be afraid to zero it and start experimenting with numbers, it's one of my favorite changes! @edgeslo: včeraj sem se zoped podil po serverjih. V "Top 10"-ish sem prilezel, je pa res, da SOF ni bil verjetno tak kot na tistih hostanih kjer sva bila skupaj. TOE ? Hm... za raziskat. Sploh ta zadnji me muči in kako vpliva na corner exit. Si kej delal na tem ?

Tale zid sem pa izkusil. Vse fer, da se razumemo, zgolj mimo ne gre. Na koncu sem sam pristal v zidu.

@mancSLO ti dobro veš, da imam rad dejstva. Moj prispevek je bil mišljen kot šala vendar žal zgleda, da ni tako izpadlo. Tvoje "IR osebne" podatke sem delil tukaj, ker sem mislil, da to ne bo težava, saj si sam delil podatek o tem koliko si zapravil. Poleg tega smo že večkrat delili povezave do raznih rezultatov in profilov. Pazil sem tudi kaj razkrijem in skušal malo hudomušno/komično napisat pa ni tako izpadlo. @Rokovnjac wanna be Če se pa gremo cepitve atomov pa takole: Iz privacy policy: Tako, da mislim, da nisem naredil nič narobe. Vseeno sem post skril, ker te je zmotil

To pomeni, da bo zadnji krog visel v zraku a bo ali ne bo ? Odvisno od vremena in od hitrosti prvega na dirki. Hehe to bo heca z bencinom. Super.

DigitalBros ni pustil, ker se Porsche DLCji še dobro prodajajo in niso hoteli "kanibalizma". Ko bodo ocenili, da bo novi content pozitivno vplival na delnice bodo pustili, da izdajo. Seveda ob predpostavki, da zaradi poliranja bilanc novi razvoj ne pride v konflikt s prikazanimi stroški dela, kar lahko povzroči negativni odziv pri investitorjih ali pa vpliva na dividendo... Tako to zgleda, ko imaš finančnega lastnika in ne srčnega gospodarja v gospodarskem smislu.

Laguna je res super steza. Poleg Corkcrew, ki je sam po sebi zanimiv so še drugi ovonki prav tako super. Če bodo vse prav naredili bo vstop v Rahal Straight zanimiv, saj nikoli ne veš če boš sploh prišel do CorkScrew Pa bremzanje v T2 (ok T1 v bistvu) navzold je tudi vedno zanimivo.

Wow, včeraj sva se z @edgeslo malce podila po hostanih 911 serverjih. Serverji polni. @edgeslo in 911 sta si ze kar na "ti", midva pa se z 911 še "onikavava". Avto je super, vendar stisnit z njega ven je pa težko, sploh zato ker je potrebno stil vožnje prilgodit. Jaz sem probal ker nekaj setupov. Našel celo nekaj z ekstremnim rake. @edgeslo-jev setup je kar zanimiv. Morem malo skozi telemetrijo, da naštudiram optimum za gume. TOE me še malo muči. Baseline predvideva velik TOE. Ne vem zakaj je tako in čemu služi. Še to. Nekaj statistike preteklih 2 tednov. Noro. Skupno 14.000 voznikov

Bravo ni kej. Sem gledal te posnetke in zgleda super vse skupaj. Zolder s to mrcino pa si ne predstavljam. Sploh po prvi šikani tam čez hribček bo pestro z zadkom

Janko, veš kako je ta "no no". Pred 30 leti so bili pojem žara čevapi in smo se 2 meseca staranemu "stejku" na žaru smejali. Danes se tudi to obrača in kar je bilo včeraj "no no" je lahko kmalu "yes yes". In isto se pri njih dogaja. Ne morem verjet koliko VW golf-ov sem videl po Floridi prješji vikend. Še pred 8 leti nisem videl "nemca" tam pol pa vsako leto več. Jaz bom probal iz firbca tale dirt. Trenutno sem pa isto navdušen kot ti trenutno Sploh, ko primerjaš 911 lepotca s to "karjolo" na sliki zgoraj. Pa naj ima 600 konjev če hoče.

Kaj to ima celo asimetrične gume ali se mi samo zdi ? Na tem linku je dober opis kaj se dogaja med dirko s samo površino in kako to vozniki izkoriščajo. Za dirt nevedneže dober povzetek. http://www.isrtv.com/iracing/iracing-teases-another-dirt-screenshot/

Eh, sem mislil, da je 15€ samo PP3. 7€ bom že stisnil.

Splošno vprašanje. Torej za sodelovat bi moral nabavit dlc. Vprašanje, na katerega verjamem, da sedaj pravega odgovora še ni pa je ali kupujem DLC za te 4 ali 5 dirk ali so mogoče že kakšni bolj dolgoročni plani ?

No, no par lastovk se ni pomlad. Sploh v AC zame....

Kako? To je smisel iracinga. Tako ni potreben balast, ker se vse samo uredi. Tudi v RL ne prides kar tako v motoGP ali F1. Jaz pozdtavljam te rating sisteme ne glede na sim.

Sem dobil še podatke za AC. Sam nimam Porsche pack-a. Torej: IR: Monza 3.3l/krog ==> 56.9l/100km AC: Monza 2.4 l/krog ==> 41,4l/100km RL telemetrija za model 911.1 2.9l/krog ==> 50l/krog Upoštevajte, da so to dva različna voznika v dveh različnih vremenskih pogojih. Odstopanja so možna. Bi pa rekel, da se je tako "Empty Box" kot "Aristotelis" uštel. Z "others" je očitno mislil na AMS, ki je očitno mimo (*če* ima 80l/100km), kar je za pričakovat, ker ni baziran na uradnem, licenciranem modelu. Mi je pa zanimivo in nihče se ni dregnil ob to, da je Aristotelis ko

Obliko bom pustil @Matjaž Murn, da komentira Meni krvavijo oči, ko gledam te škatle.

Zgleda kar dinamično tiste 2s iz cockpita. Kot pravijo..."maybe they're on to something there"...

To je blo pa epsko.

http://faq.iracing.com/article.php?id=38

1 do 4: ni povprečja, vzame najboljšo 5 do 8: povprečje dveh najboljših 9 do 12: povprečje 3 najboljših.... (1 do 4 pomeni 4 dirke)

Število točk, ki ga prinaša 1. mesto se spreminja glede na IR udeležencev. Dirke, kjer dobijo nekje od 110 točk navzgor so dirke z SOF IR ( Strength of Field IR) nad 2500. Ko dobijo za 1. mesto 200 točk veš, da so v tisti dirki bili zelo zelo hitri dirkači.

Oj. Vedno vzame povprečje. Za 5 dirk povprecje dveh najboljših. Za 9 dirk povprečje treh najboljsih... V tvojem primeru 2x60/2=60.