Lestvica

Tud men se zdi kvaliteta proge na nivoju Kunosovih nategancij.

Gre se samo za to, koliko spoštuješ sebe in soudeležence. Tudi pr liniji najmanjšega odpora je nekje tista misel vedno v podzavesti, da nebi rabil tega počet. Zdaj meni je vseeno, vsak pr sebi ve kolko si pošten in ali boš lahko ponosen na sebe. Pri plonkanju si bil nepošten do grde učiteljice, predmeta ali testa. Ne pa do sošolcev. To je tista razlika, ki bi jo izpostavil. - Sicer jaz sem iz tiste generacije, ko smo rajši pisali vsi šus xD komu se pa je dalo zajebavat z plonkci, to je blo za tiste piflarke, ko so htele več k 3.

Ne Simoniti,ne zapuščaj prvenstva.thats the easy way out.Mene osebno sploh ne moti če ti Alt f4 pokaš na weakly eventih in podobno,go nuts! Sam tle bi se pa lahko zadržal.Vsi vemo,da si sposoben odfukanih časov in da si v primerjavi z ostalimi praktično doktoriral Dirt Rally in ravno zato se ti res ni treba posluževati takih poceni trikov.Če bi pa tako rad WRC-jke fural ti rade volje odstopim svojo,če jo dosežem.Mene maksimalno motivira,ko vidim tvoje hude čase in jih poizkušam ujet,isto velja za Fizika,sam pustimo hotlapanje ob strani ko gre za prvenstvo,sploh za to naše Fun značaja. Dajmo se

Odlično je blo tku kot je blo pr SLORBR prvenstvu...organizator je lepo mev možnost reseta posamezniku, če je biu za to dober razlog...(vem da se je neke fajle pošiljalo za preverjanje, če ti je med dirko vrglo ven). Poleg tega pa se je dalo na spletni strani dalo vse podrobnosti spremljat (kdo vozi, katero progo, kdaj je štartu, vmesne cajte...). Poleg tega pa se je tam shranjevalo replaye in se je tud sumljive vožnje lahk lepo preverlo...ne pa tle, k se zadne cajte da pogledat WR lestvico in je več kot očitno, da so povsod na vrhu sami goljufi. Neki se je govorilo v Dirt rally suggestion b

Ko bo sistem tak da ob vsakem ilegalnem izhodu, magari internet timeout, retiraš iz eventa, bom jaz zadovoljen. Zdaj če se vnaprej nemoreš zadržat, boljše da izstopiš. Nemorem pa metat ljudi vn brez dokazov. Sm bil v upanju da smo vsi s srcem pri zadevi. Rabiš pa samo enega, da potem ostali sledijo. Upam da nism zdaj zastonj se ubadal s tem prvenstvom, da bo nakoncu samo exploitanje...

Takole bom reku itak vozimo fun prvenstvo in bi blo fer do sebe in drugih da če narediš napako odvoziš naprej in brez nekih raznih alt F4, ctrl alt del in podobnih scen. Sej itak vemo vsi da si top of the pops in itak bi biu na vrhu po končanem prvenstvu. S tem ko narediš napako daš možnost še kateremu drugemu da pride na vrh in s tem dobi veselje in motivacijo za naprej.

Pismo rosno...eni pa rabijo da iz enega stage-a na drugega pridejo dost vec kot pa je cas voznje ...Nekdo se zdej Wales matra ze ene parkrat z Alt F4

Ewo odpeljal. Monte Carlo sem se enkrat v hairpinu zašaltal in vrgel v ler,tiščim gas ko zmaj,Mini se dere,a ne gre nikamor brš prešaltat in PuniM naprej.Švedska pred ciljem malo zapeljal v celo tako da me je zbremzalo nekolikanj.Prej sekunda dve tukaj sekunda dve.Ostalo brez posebnosti,Wales je pa itak pisan Miniju na kožo,tako da samo PuniM

Kako si že v sosednji temi napisal. Da se najprej pozanimaš, kam bus pelje, po tem se pa usedeš nanj. Ali lahko ta preizkušen recept tudi tu uporabimo?

Meni pa ni čisto jasno, kako pojasnit doma, da bi me s temle na glavi zalotili za računalnikom. Že tako je ves ta čas za volanom malo tiruriru, če pa dam še tole gor, pa lahko pokličejo že kak bibubibu... in mam rajš mal bolš telefon........

Meni se je isto dogajalo na istih pedalkah. Do nekaj časa nazaj sem to reševal z dxtweak2 http://www.force-dynamics.com/dl na tej strani spodaj. S tem programom omejiš da je pri 90% v kontrolerju ze kot 100%, ampak ti vzame nekaj procentov hoda pedala. Na koncu ko sem imel še večje spikese, pa sem zamenjal še potencjometre (iz sklopke na gas in obratno) in sedaj imam sklopko s tem programom omejeno. FANATEC pač

Izkoristil sem pomanjkljivost sistema in pač treniral med samim eventom. Če bi bil sistem tak, kot je bil konec prejšnjega meseca na Monthly Eventu na Racenet, ko te je vsako nedovoljeno shranjevanje in izhod iz igre ter ALT+F4 popeljalo za en servisni interval nazaj, tega ne bi počel, ker potem ne bi zvozli do konca. Tako pa sem pač izkoristil to pomanjkljivost. Po liniji najmanjšega upora pač.