Skoči na vsebino

Lestvica

Popularne vsebine

Showing content with the highest reputation on 10/17/11 in Prispevki

  1. Ne vem, dirkanje je dirkanje in tudi ce si krog zaostal... jaz se nikjer v življenju nisem videl pravila da zaostankar ne sme dirkat z voznikom pred seboj če je hitrejši... Po tej logiki v Le Mansu 24h ne bi nihče več prišel nazaj v isti krog. Po moje tam dirkajo normalno, kot da sta v istem krogu. Res da je to spet poseben primer, vendar če je zaostankar hirejši od voznika spredaj pač normalno dirka z njim. Seveda drugo je da se gre na silo zapletat v neke boje če imajo ljudje spredaj že svoje boje. Tisto da "misli da ima pravico bit v ospredju" mi je sploh malo leva... normalno da če dir
    3 točk
  2. Nov teden, nov update... Sedaj je možno dirkati proti AI. Jao, moram sprobat zadevo, ker tole mi res ni všeč po videu sodeč... Itak je pa dirkanje proti AI bv... Bo treba sprobat online, ko bo ... EDIT: Mi je pa tole dost bolj všeč. Mogoče celo bolj kot iRacing...
    3 točk
  3. Ne to je neumno... potem nima smisla sploh vozit če si 1L zadaj... Pa v tem primeru si sam nisem bil čisto nič kriv, da sem pristal zadaj. Mislim da ima Tomaž enako mnenje kot jaz... če bi me ti Sašo takoj spustil naprej ne bi mel ne ti ne jaz problemov... tako sva si pa par krogov grizla gume in čase in to nima smisla. Da bom pa za tabo vozil na +5sek pa tud ni fore... v bistvu tako je Tomaž sploh prišel meni skoraj že na rit... če si počasnejši si pač počasnejši... drugo pa je če se spredaj več avtov bori za mesta. Takrat normalno se ne bi šel štulit zraven in delat sranja... da sva pa 1 na
    2 točk
  4. Še pred nekaj dnevi so dirkači prvenstva Formule 1 tekmovali v japonski Suzuki, danes pa se že pripravljajo na naslednjo dirko, ki bo že čez nekaj dni v Južni Koreji. Kakorkoli že v Suzuki smo videli standardno dirko v režiji Andreja Trošta, Janka Glavača in Gregorja Vodičarja. Rezultati! Suzuka velja za fantastično stezo, ki je med vozniki zelo priljubljena. Znamenito dirkališče se lahko pohvali z vsemi potrebnimi vrlinami, ki naredijo dirkališče za dih jemajočega. Proga vsebuje številne hitre zavoje, ki so neverjetno zahtevni in kaznujejo vsako najmanjšo napako. Ovinki kot so 130R,
    2 točk
  5. Hehe...pridem iz službe pa 500 novih postov Bom še jst moj lonček pristavil....to da ne smeš nazaj v krog prehitet je itak neumnost, ki je Murnu bila žal takoj, ko je napisal post. Se mi zdi, da je bolj imel v mislih, da ga ne ogrožaš, kot pa ne prehitevaš. Drugače pa lahko tako zadevo konkretno izkoristiš sebi v dobro. Če vidiš, da je za tabo hitrejši voznik (pa če zaostaja za krog ali ne), ti pa se boriš ze višjo pozicijo, ga preprosto spustiš naprej in tako problem predaš na voznika pred seboj. Vsi dobro vemo, da ko se dva voznika bojujeta za pozicijo, postaneta veliko počasnejša o
    1 točk
  6. Spet spisal cel esej glede tega in onega, pa je vmes prišlo par postov in sem kar obupal... pravilo je po moje postavljeno več kot dovolj fer za vse Over and out, čakam kazen in potem naslednjo dirko
    1 točk
  7. Tudi jaz ne vem zakaj bi se sploh trudu zapirat nekoga, ki zaostaja za krog, če je hitrejši... jaz sem ga preprosto na ravnini spustil mimo in vse kar sem zgubil je bla desetinka ali dve v tistem krogu
    1 točk
  8. [champ] [champ] Peta sezona WTCC virtualnega prvenstva na SloRacing. Končen razpored po prvem dnevu, Zolder - B Točkovanje vozniki - tovarniški: Točkovanje vozniki - privatniki: Točkovanje moštev: Obtežitev voznikov: točkovanje upam da je jasno vsem, tako za factory kot za privateers. točke na dirko: factory: 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 0... privateers: 10 8 6 5 4 3 2 1 0... obrazložitev kilogramov (skupno mesto / obtežitev): factory drivers: P1 / 20 kg P2 / 15 kg P3 / 10 kg P4 / 10 kg P5 / 10 kg P6 / 10 kg P7 / 5 kg P8 / 5 kg P9 / 5 kg P10 / 5 kg
    0 točk
  9. Če zaostajaš za krog, nimaš kaj ogrožat spredaj vozečih dirkačev. Pika.
    -1 točk
  10. Se strinjam z Murnom. Če si zadaj za krog se ne smeš več borit z nekom ki je pred tabo za krog. Dejstvo je da ko te nekdo naskakuje od zadaj zgubljaš na času ker paziš da ne pride do dotika in s tem zgubljaš na času. Jaz sem recimo čist počasi lovil pozicijo 5, ko pa se mi je zaostankar nalimal na rit je bilo lovljenja konec, ker sem enostavno preveč začel zgubljat na krog. Enako je tudi če te nekdo dohiteva za krog. Plave zastave niso brez veze ! P.S. : Umaknil pa mislim da sem se ti jaz ker bi drugače ziher pokalo....
    -1 točk
×
×
  • Ustvari novo...