daks

17. Matej Dakskobler

Zakon! Komaj čakam tole, zgleda odlično, tudi fizika meni deluje zelo dobro.

Q: ze na practice-u sem bil presenečen da imam najbolši krog potem so bile Q, in mi ni blo nič jasno, ko sem imel vseh 5 odpeljanih krogov boljših od P2 R1: štart še kar, vodičar še bolje in sva prišla v prve ovinke vštric, potem pa rahel dotik in vodičarja zasuče.. sem še spustu gas in se nastavt da bi te zravnalo pa ni šlo.. se opravičujem! grenk priokus zmagi, moram prav replay pogledat še enkrat. aja pa zmagu sm (če ne bo sankcij ) Moja druga zmaga v prvi sezoni R2: štartam zadnji, torej 6. pridobim eno mesto, pa ga še pred koncem izgubim in v zadnjem ovinku neumna napaka,

Jest sm napisal: Ni mi jasno potem zakaj je Trošt npr. dobil +50kg za par besed na dirki Zgleda da si narobe razumel, tisto kar si citiral, se nadaljuje z : "..., (domnevno) goljufanje bi ostalo pa nekaznovano?" Sem hotel samo povedat, da se mi zdi cheat-anje(pa ne pravim da je to bilo) hujša kazen kot pisanje, torej cheat-anje zasluži še hujšo kazen. Ker nekaterih pa to očitno ne gane in bi tolerirali, tudi če bi se to dogajalo. Upam da se razumemo...

...sej drugič lahko to normalno napišeš pa bo ok, se ni treba delat jack-a pa zabijat nazaj. In v prvenstvu je nekaj pravil, ki se jih moramo vsi držat, če ne so sankcije. Ni mi jasno potem zakaj je Trošt npr. dobil +50kg za par besed na dirki, (domnevno) goljufanje bi ostalo pa nekaznovano? Pa še enkrat ti ponavljam: dal sem predlog!

Ja res zahteva ogromno koncentracije da stisneš F12 al karkoli že je, na štartno ciljni ravnini. Mislim da je večini v interesu da smo vsi na istem, kako to zagotovit pa ni važno, dal sem samo predlog, ne vem kaj te muči?

Dobro kaj je narobe?

Tudi meni je padlo v oči ta ne-obraba gum na practicih. Jaz bi predlagal, da ko bo XD plugin spet delal, vsak naredi po dva print screena med dirko, da če se kaj posumi, ta pošlje screene komisiji. Ne obtožujem nobenega, si pa želim poštenega dirkanja vseh, konec koncev se gre za čimbolj zanimivo dirkanje... Sam sem skozi dirko imel razliko 2,5s med 1. in zadnjim krogom... Tudi po tem bi se dalo ocenit obrabo gum posameznikov.

Linki zgoraj ne delajo več(verzija 0.50 - vodič za setup), pa me zanima če ima to še kdo na compu al pa prlima link za DL? hvala!

Q: uspel mi je zelo uredu krog, brez nekih napak, tako da sem bil kar presenečen da še vedno ni bilo dovolj za P1 med privatniki, P2 R1: že pred dirko sem vedel da se kaj dosti prehitevalo tu ne bo, zato se mi je kar posmejalo ko sem na štartu (za spremembo) pridobil par mest in prišel na Pp1. Obdržal do konca in Pp1 ter.. P10? R2: štart spet dobro uspel, vendar po moji napaki v prvem krogu Sandi skoči mimo. Do konca dirke vozim okoli sekunde za njim, mimo pa ni telo it.. nisem pa hotel nek tvegat, da se nebi Volvoti med sabo izločil Pp2. Na obeh dirkah mi je že v predzadnjem krogu

Nekje sem bral da potem delaš 0,234s hitrejše kroge, če spremeniš

Se pravi bodo padale kazni al kaj pravilnik pa to

Kakšni so bli pa kaj časi na krog?

Škoda da ravno jutri ko me ni, upam da se Še kdaj organizira kaj podobnega...bi se z veseljem sprobal v F1.

Q: dober krog, PB in P5 R1: na štartu kot ponavadi nekaj izgubil, potem sem pa ujel ritem in lepo do finiša na P5. R2: štart dobr, izgubim samo 1 pozicijo in sem na P5, potem pa več lastnih napak do konca, in končam predzadnji, vseeno je bla dirka kar zanimiva! So mi pa zelo všeč te formule, dobro grejo, lepo se držijo, pa tut gume zdržijo škoda da je samo še ena dirka do konca prvenstva...

Q: odpeljem z rezervo, soliden čas, in v manj kot 0,1s nas je blo 5 jest 2. od teh in skupno P11 R1: štart z rezervo, ker bi rad vozil CELO dirko in padem na P14. potem se je pa začelo Damjan takrat ko ti je vn vrglo si verjetno mene pred unim svedrom zbil(ni panike če comp je*e pač je*e), rezultat broken suspension, potem sam naredu napako na istem mestu, ovinek v levo jest u desno potem pa še dva kamikaza do konca dirke in končam na P18. R2: spet probam varno prit skozi prve ovinke, dokler se dirka malo ne umiri, no in na R2 tudi rata. Pol dirke bolj sam vozim, proti koncu pa BMW-

A to otroci furajo al pa je formula pol prevelika, glede na čelado

Če dajo danes beta ven, se bom komot sprijaznil s kasnejšim izidom cele verzije.

Hmm... No ja, po dobrih časih že na treningih, super Q in P2, potem pa polom na R1, iz zadnjega (13?) mesta prišel na 8. R2: Med odmorom ugotavljam da se še nikoli ni dobro izšlo, kadar sem štartal v ospredju... in pole position Pa že more bit tko, se bom počasi navadu sem rekel, in se odločil da grem čimbolj previdno da se navadim dihanja za vrat.. Nekaj časa P1, potem pa napaka in počasi padel na P5. Bo treba na Laguno Seco se pripravt, čez dva tedna je tam dvodnevni paket akcija!

Q: Glede na to, da sem tik pred Q moral japonce žicat za avto in tako svoj prvi krog s Hondo odpeljal na Q, odlično 7.mesto R1: Ja tudi jaz sem bil med ranjenci v prvi šikani.. mislim da padem na P14 s poškodovanim suspension-om, proti koncu dirke napaka, ki me je stala uvrstitve med top 10. R2: štartam 11. Lepa dirka, Erženu sem dihal za vrat, pa ni hotu naredit napake... do zadnjega ovinka, ko mi je šenkal točko in P10. Zmaga med privatniki Na splošno zadovoljen, razen tist crash v R1 prva šikana je bil odveč.

Jest nimam STCC2 dodatka, pa me meče dol. ..in mam Volvota.

Zakon narejeno, pohvale! Upam da sledi tudi R2

Aha.. ja edino ena napaka je, žal Privatniki imamo +50 in Volvo dodatnih +20, + za event 10 = 80kg

Hmm.. ja jaz sem prvič v WTCC-ju, pa ne razumem teh stvari, tko da bi prosu za razlago Torej za moje kg, kaj gledam? Uvrstitev iz moje klase, torej privatniške in kg ki sodijo tu zraven? Ali skupna uvrstitev in pripadajoče kg? Ali...?? Pa jaz in moj team - mate imava oba zgoraj isto kg, pa sva bila različno uvrščena? Uglavnem, nimam pojma kako gre, pa bi prosu če lahko kdo razloži. Hvala!

Kako je potem s kg? A to se gleda uvrstitve skupno, al privatnike posebej? Na prvi dirki sem bil 14., na drugi 8., torej dobim ? kg? Da grem testirat tko kot more bit..