Lestvica

Mrtve bomo sicer šteli čez eno leto, sem pa prepričan da več denarja ne bodo dobili kot do sedaj. Eni enostvano ne bodo več podaljšali (pri količini prevoženih vitualnih km, se že tudi jaz počasi sprašujem ali sploh še ima smisel...sam žal denarja nazaj ne moreš zahtevat), drugi bodo pač kupili zaradi tega kašen avto ali stezo na leto manj. Na dolgi rok pa si definitivno počasi kopljejo grob. Pač prihajajo posledice, ker njihov marketing skoraj desetletje ni resno iskal novih kupcev. Očitno je investitor zaprl pipco in sedaj je panika, sam opalit stare naročnike 3x v dobrih 6 mesecih pa

Jaz sem LordKunosu pisal na forum, da je mclaren overpowered, pa ker je vedno tako ustrežljiv in profesjonalen do svojih strank, je očitno en fix naredu na hit.

Za DDV ne drži in ne bom popustil Iracing ga je bojda plačeval do sedaj namesto nas. Vsaj tako trdijo, da so prevzeli breme davka v štartu nase... Torej je bila končna cena z DDV-jem . Davek obstaja že kar nekaj let in to ni nekaj kar se je zgodilo prejšnji Petek. Če se pa veleumi pri IR čez noč odločijo da je cena, ki je bila prej z davkom, neto, oziroma brez davka.... ne vem kaj ima tle EU zraven

@mihagapiha Če se ti gre samo za čase je po moje vse kar si naštel v istem košu. Vse kar pridobiš so občutki ob vožnji. Kot je rejel PEK pedala so največji peskok. Iz svojih izkušenj ti povem da nisem prav nič hitrejši na različnih volanih. Sem probal dosti : logi, Momo, dfgt, g27, g29, th500rs, S1in na koncu tudi OSW. Edino kar pridobiš z kvalitetnejšim kompletom je uporabniška izkušnja in samozavest. Čase za normalne smrtnike pa zniža samo trening. Alijeni pa naj razložijo še svojo plat zgodbe.

Ti baraba ti pokvarjena,drži me za roko Jelko!!

Lah bi kej za babe organiziral ja, ce se ze gremo enakopravnost