Lestvica

Zadnje čase ne berem od tebe Mitja nič drugega kot samo pritožbe. Po pravici povedano mi gre že malo na živce. Pa brez zamer.

35€ - 10 prog izdelanih s tehnologijo laserskega skeniranja(iRacing - 1 taka proga cca. 5-10€), ogromno licenčnih avtomobilov z(vsaj moje mnenje) daleč najboljšo fiziko, vrhunski FFB, odprtokodnost in modabilnost, kar pomeni ogromno vrednost poleg originalnega materjala, vrhunska grafika(če znaš naštimat), tekoče delovanje tudi na zastarelih PCjih, odličen vmesnik, odlična podpora razvijalcev na forumu, večigralnost(saj bo enkrat), AI z dušo(vozijo s pravo fiziko in ne po tirih-slednje zna res skoraj vsak sprogramirat).

Razen če maš stol na koleščkih pa sebe nazaj potisneš

Evo, tako nekak. Nisem se odločil za stranski pristop, ker je enostavno miza tako velika, da se lahko pomaknem v levo in imam dovolj prostora za pisanje. Čakam še na kak racing sedež, da ga potestiram.Edino stopalke še vedno rahlo povzijo, pa imam pod preprogo položeno zobato plastično folijo.

http://www.skywalker.si , Mitja Bonča webiste - Proudly powered by WordPress Programiranje AI je malo težje, kakor konfiguracija WordPress platforme. Pa še zatipkat se ne smeš.

Sem te imel za malo boljšega poznavalca BMW in Seat nista prisotna v WTCC, so pa prisotni avtomobili v rokah privatnikov, ki z njimi nastopajo v TC2 "ligi". Tovarnarji nastopajo v TC1 "ligi". Je pa tako kot sem napovedoval. Citroen je avtomobil razvijal, medtem ko so ostale ekipe (Honda, RML) še nastopale v 2013 sezoni in so pač toliko naprej z razvojem. Praktično nemogoče je tole uloviti, sploh ob dejstvu da je Citroen usmeril vse moči (beri denar) v eno zvrst motošporta in to v WTCC. Naj spomnim da so se iz rallyja poslovili ob odhodu Loeba