B_U_R_I

Rezultati Točkovanje posameznikov za Monza: Ekipno točkovanje za Monza:

Dodatne kvalifikacije Na dirko je že uvrščenih najboljših 10 v skupnem seštevku prvenstva. Ostali morajo za uvrstitev odpeljati dodatne kvalifikacije. Vsak voznik se lahko udeleži samo enega termina dodatnih kvalifikacij! Termini četrtek (1.1.2015), petek (2.1.2015) in sobota (3.1.2015) 19:30 - trening 20:30 - kvalifikacije 21:00 - dirka (20 krogov) Dirkalniki 7x BMW Z4 GT3 10x McLaren MP4-12C GT3 7x Mercedes AMG SLS GT3 Nastavitve strežnika Ime strežnika in geslo: Ime strežnika: slo-racing.com GT3 Qualy Geslo: slogt3qualy Čas: 10:00 Pomoči: ABS in samodejna sklopka Kazni: Kaze

Potek 19:00 - Trening (90 min) 20:30 - Kvalifikacije (30 min) 21:00 - Dirka (42 krogov - cca. 75 minut) Nastavitve strežnika Server: slo-racing.com GT3 Geslo: slogt3 Podlaga: Dinamična (glej pravilnik - člen 2.8.1) Pomoči: ABS in samodejna sklopka Čas: 9:30 Obraba gum: Vključena (100%) Poraba goriva: Vključena (100%) Poškodbe: Vključene (50%) Kaj potrebujete original simulacija Assetto Corsa poznavanje v nastavitvah Assetto Corsa obvezno nastavite pravo ime in priimek brez šumnikov: ne Murn Matjaž, ne MURN Matjaž, ne Matjaž MURN, ne M Murn... temveč Matjaz Murn Če se dirke n

Tjaž, imaš nameščeno PitLanePenalty aplikacijo?

A bi fural v prvenstvu s Seat Leon Eurocup, če se ga organizira?

Jst tut!

Zakon! Odpelal zdle 10 krogov. Kljub temu, da nimam shifterja, sem se dobr namatral s heel and toe!

Potek 19:00 - Trening (90 min) 20:30 - Kvalifikacije (30 min) 21:00 - Dirka (34 krogov - cca. 60 minut) Nastavitve strežnika Server: slo-racing.com GT3 Geslo: slogt3 Podlaga: Dinamična (glej pravilnik - člen 2.8.1) Pomoči: ABS in samodejna sklopka Čas: 9:30 Obraba gum: Vključena (100%) Poraba goriva: Vključena (100%) Poškodbe: Vključene (50%) Kazni: obvezno namesti PitLanePenalty aplikacijo. Kaj potrebujete original simulacija Assetto Corsa poznavanje v nastavitvah Assetto Corsa obvezno nastavite pravo ime in priimek brez šumnikov: ne Murn Matjaž, ne MURN Matjaž, ne Matjaž

Prvi CUT si dobil v L3, ko si iz Piratella zapeljal široko na beton in pesek. S proge si zapeljal s hitrostjo 127 km/h, nazaj na progo pa si prišel s hitrostjo 139 km/h. V L5 ne vem za kater izlet iz steze si dobil CUT kazen - izven proge si bil namreč 4x (izhod iz šikane Villeneuve, izhod Piratella, na izhodu Acque Minerali v pesek in nato še malo posekal šikano Alta). V L10 si dobil kazen, ker si v Acque Mineralli zapeljal na beton. Iz proge si šel s hitrostjo 97 km/h, nazaj na progo pa s hitrostjo 93 km/h. Lej. To se ti mora trikrat zgodit, da fašeš nepravično kazen. Če pa trikrat zlet

Ja se je kar za navadti Q: Jst sm 3 min pred koncem Q stisnu Exit namest Back to pits in tako startal iz ozadja R: Hitro se prebil na P3 po zunanji strani v prvo sikano. Se mi je zdelo, da sem dovolj prostora pustil, vendar sem vseeno dobil buske in me je odbilo v pesek. Nato sem vse ponovno lovil in na koncu tudi ujel. Skoda Matej, da si odnehal. Bi te drugace pocakala. Ugotovil sem sele zadnja dva ali tri kroge kdaj je potrebno saltat, ker sem slisal Miho, ki se mi je zalepil na zadnji odbijac. Full mi je blo cudno, da mi na ravnini tako uide, potem pa sem slisal, da full prej sa

Miha je postavil kanal na slovenskem public serverju...

Seveda nastaviš v server_cfg. Drugje tako ali tako nimaš kaj nastavljat za server. V ServerLauncher aplikaciji sicer ne moreš večih naenkrat nastavljat. Ločih jih s podpičjem, tako kot dirkalnike. Kot je zamex povedal, trenutno v pickup mode ne deluje, saj server javi: Error. With Pickup Mode enabled, multiple tracks are not supported

kaj pa je narobe z njim? Poleg piskajočih zavor se men zdi kar dober mod. Sploh, če primerjaš z ostalim FWD contentom v AC.

Da se nastavit več prog...

Yellowbird

Verjetno v kakšni My Documents mapi. Če ni tam, je pa verjetno v isti mapi kot je špil instaliran. Malo pobrskaj.

Pridem tudi jaz. Dirka je v torek

Bolje?

Danes sem malo fural SLS GT3 na Monzi. Avto se obnaša še bolje kot prej. Zvok je sedaj super, ker je bil prej neko skropucalo. FFB mi je super, ampak mi je bil že prej. Nekih hudih razlik niti ne opazim. Mogoče bi ga res moral malo pojačat sedaj.. Pa Monza se mi zdi čist druga. Ne vem zakaj. Mogoče je bil samo tak TimeOfDay.

Imam, samo je po nekaj letih uporabe tista guma čisto uničena, tako da tudi tista vzmet ne stoji več naravnost in je zvita. Moram preverit, če se da naročit novega...

Bom dodal ta prevod med prenose ... Super je tole Mitja. Hvala!

Eh ja ... pomešal sem čist. Imaš prav.

Tole bo še nekaj časa beta... Pa lahko stokrat napišejo, da je v1.0 ali pa v10.0

Ne vem, če bo držalo ...

To so v bistvu osnove. Goriva nastaviš toliko oz. malo več, kot ga rabiš, da dokončaš dirko oz. da prideš še v bokse in dotankaš, če je taka tvoja strategija. Tukaj ni kaj veliko za razlagat, ker se razlikuje od avta do avta in od proge do proge. Prestavna razmerja nastaviš tako, da je šesta brzina skoraj do blokade po najhitrejši ravnini (malo rezerve mora biti npr. zaradi zavetrja). Ostale brzine razporediš približno enakomerno. Potem pa vidiš, če moraš kje na sredini kakšnega ovinka prestavljati, tisto prestavo malo podaljšaš. Brake bias preveriš tako, da na polno zaviraš in pot