maranello575

Ne vem, če je maxl dobil moj mail. Odjavljam se iz dirke in žal tudi iz prvenstva, ni časa. lp, fajn dirkajte še naprej!!!

Q: Ni šlo najbolje, prve kroge sem odpeljal na PreQ. R1: Kar hud lag, ne vem, kaj je bilo to. Tako da je bilo dokaj mučno vozit v družbi. Naredil sem napako v Hair Pinu in bil katapultiran. polomljen avto. R2: Tokrat jaz katapultiram zeleno Hondo v T1, se opravičujem in kasiram kg. Nadaljevanje je bilo vsaj malo zabavno, v zadnjem krogu sem prehitel enega BMW-ja, čez črto pa zapeljal dve stotinki (!) za neko Hondo

Končno mi je uspelo prit na dirko, vendar popolnoma izven forme R1: Štartal sem 5., do prvega zavoja prebil na trejte mesto, vendar pa sem imel izključena ogledala, tako da sem kmalu padel nazaj na peto. Potem sem nekaj časa pritiskal na vso moč in nekako držal stik z ostalimi. Po nekaj krogih sem želel dati gumam malo oddiha, da bi se mi to izplačali kasneje, kar pa je bila napaka. Hitro sem izgubil nekaj mest in nisem več našel prave hitrosti, tako da sem potem komaj ohranil 8. mesto. R2: S prvega mesta nisem štartal najbolje, a so drugi še slabše, tako da sem ohranil vodstvo. Nekaj k

Tudi jaz se moram še drugič zapored odjavit z dirke. Upam, da bo po novem letu kaj več časa. No, saj dokler se korektno odjavljamo, mislim, da ni večjih problemov za organizacijo, ne?

Žal se moram za danes opravičiti, ne bo me na dirko. Želim vam veliko dirkaških užitkov, pa po pameti

Q: Treniral sem samo na obeh predkvalifikacijah, tako da ni bilo čudno, ko nisem sestavil kroga, tako da P13, zadnji od tovarniških. R1: Neverjeten lag v prvem krogu, ni bilo mogoče vozit, tako da sem izgubljal mesto za mestom. ko se je že malo umirilo, se mi je v zadnjem zavoju Mitja Prezel zaletel v zadek, tako da sem moral nadaljevati z zadnjega mesta. Z nekaj prehitevanji in težavami drugih sem se prebil nazaj do desetega mesta. V predzadnjem krogu sem prehitel Tomaža Eržena, napravil manjšo napako, Eržen pa mi je pomagal na travo, tako da sem izgubil točko. R2: Štartam iz 14. mesta

Quali: S svojim krogom sem bil zadovoljen, ker je bil to moj najboljši čas v Monzi, seveda pa mi ni bilo nič jasno, od kje ostalim taka hitrost. P14 je bilo še vedno OK za dirko, čeprav sem bil verjetno najpočasnejši od tovarniških. R1: V prvem zavoju odpove FFB. Vseeno sem se trudil in celo pridobil dve mesti, vendar sem slej ali prej naredil napako tu in tam in posekal šikane, da sem dobil drive through. Potem sem hotel popravit volan v boksih, pa je povsem odpovedal in nisem mogel nadaljevat. R2: Volan sem izštekal in se je potem očitno resetiral in je delal. V prvem ovinku je bilo ka

Jaz tudi ne v četrtek, tako da nedelja. Kje zavirate pri prvi šikani? Jaz nekje pri drugi tabli, a ostali kasneje? Sicer niti ne pridobiš dosti, če malenkost kasneje zaviraš, je izhod dosti bolj pomemben, se mi zdi.

Hja ne vem. Jaz sem spustil gas in opazoval situacijo. Zdelo se je že povsem čisto, ko se je nenadoma Miro zaradi ponovnega trka s Škrabo vrnil nazaj na linijo in nisem imel kaj. Se zgodi pač, kot sem pa že prej omenil, Retelj ni imel kaj, ker je bremzal, kolikor je mogel.

Pohvale organizatorjem za tako veliko in izenačeno štartno vrsto. PreQ: V sredo 1.21.0, vendar sem za kakšen centimeter povozil belo črto. Danes 1:21.366, kar je bilo dovolj za na dirko. Q: 1:21.2, kar je bilo nekako po pričakovanjih. Ni mi uspel nek super krog, veliko pa sem jih tudi opustil, če se mi je samo zdelo, da sem sekal šikano. R1: Solidno se peljem tam nekje okoli 12. mesta, ko pride do gneče v zadnjem ovinku. Retelj se je zavrtel na izhodu iz zavoja 6, potem pa je priletel na stezo. Na posnetku se lepo vidi, da so mu gume ves čas blokirale, tako da ni imel kaj. Vanj se je

Hvala vam za nasvete. Zadnjič na predkvalifiakcijah sem miško ven spulil, ampak mi je v R2 znova zabilo. Mislim, da pregrevanje ni, ker mi to naredi včasih tudi že kmalu po začetku vožnje. Skoraj prepričan sem, da je kriva električna napeljava v hiši. Doma namreč s tem nimam težav, samo v stanovanju, kjer študiram. Verjetno za trenutek napetost pade, kar laptop niti ne občuti, da bi zatemnil ekran, na adapter od volana pa očitno vpliva. Če me bo zdaj na dirki zajebavalo, bom pač nabavil nov volan. Upam, da kje dobim kakega momota še, ker G25, G27 ne maram preveč

Hvala, bom naslednjič izklopil miško, ki jo mam prek USB-ja, mogoče pomaga. Pa na laptopu drgač vozim. Za druge igre pa ne vem, ker ne igram popolnoma nič drugega kot WTCC enkrat na teden

Prosim, vsi poglejte pri 0:50, kaj se zgodi, ko na mojmu Volvu crkne volan hahaha :D; BTW, se to mogoče še komu dogaja? Saj mislim, da smo se že enkrat pogovarjali. Včasih, verjetno ko za trenutek zmanjka elektrike (tu v stanovanju je malo slaba napeljava), volan crkne in zabije v skrajno desno ali levo. Se mi je že lani dogajalo :/

Morda ne bi bilo slabo, če bi za prve predkvalifikacije razpisali več terminov, da nas ne bo v nedeljo več kot 25. Potem bo pa problem... Glede šikane: V R1 sem bil out po dveh ovinkih in sem potem gledal dirko. Veliko se je sekalo prvo šikano, predvsem pa se mi ne zdi fer, če nekdo preseka prvo šikano povsem po pesku, potem pa napade na naslednji ravnini - jasno da ima za kakih 10km/h višjo hitrost, če je imel toliko širši vhod v zadnji ovinek šikane...

uu Golobič, nisem te videl v R2 T4 (zanka). Čisti mrtvi kot, drgač bi pustil prostor, ker ni blo panike. Jaz sem se boril z eni od novincem, mislim da Plesničar, in je blo super. Samo zapirat prej, ker če se jaz dvakrat ne bi umaknil pred hitrim levim T5, bi šel ti pred mano levo v zid