Tomaž Eržen

Hoče kdo imet/potrebuje Race Injection? Podarim kodo za Steam

Nove zimske gume spredaj in čisto povprečne gume zadaj... ročna sploh ni potrebna, samo malo dela z volanom. Top!

Bi lajkal, samo je koncept trola zapadel tako daleč od resnice (born with the wheel my ass ) da sem samo zmeden Res je, da eni začnejo furat in jim kar gre. Jaz sem moral vložit ogromno časa, da sem solidno hiter. Alieni so pa še vedno razred ali dva boljši. V takih situacijah je fajn vzet en avto in vztrajat z njim. Nekaj kar ni pretežko, kjer so razlike med vsemi dosti manjše. Potem pa stopnjuješ. Pa še bistvo... žena in otroci lahko grejo po 20:00 spat, potem je pa čas za furanje

Tole je bilo boljše kot sem pričakoval, sploh ker sem že mislil da bom zamudil Progo poznam od prej, vseeno pa je treba naredit nekaj krogov, da dobim pravi občutek z avtom. Pričakoval sem P5, mogoče borbo s Troštom, ki pa je bil po časih prehiter. Potem sta pa gospon Vedran in Ajdovska gospoda naredila napake in kar naenkrat sem bil na P3. Vedran mi je dolgo dihal za vrat nekje na 2-3s razlike, takrat sem tudi začel vozit hitreje, proti koncu dirke sem celo zavohal 2:06, a sem naredil napako (beri poljubil zid) in zadnja dva kroga je avto šel skoraj 2s počasneje. Druge stopničke zapored, z

Sicer raje vidimo, da nas ljudje nazivajo z "Vaša ekselentna Visokost" ampak naj ti bo, če nam zrihtaš set

Sem še jaz naredil ene 5 krogov in probal par setov. 2:09.0. S treningom se bo verjetno dalo pogledat nižje, čakamo pa da Monsieur Gorenc uleti s kakim setom

Raje glejte

Dirka je bila kar zanimivo nezanimiva je treba povedat P4 na quali. Trošta bi še pihnil, idealen krog bi bil 1:31.2. Prva dva sta bila nedosegljiva. Dober štart, skočim na P3, Trošt s svojim klasičnim diving manevrom nazaj pred mene v T2 (na zaviranjih sem zaradi manj downforca bil manj konkurenčen), kar sem mu vrnil v T3. Nekaj časa smo se držali dokaj skupaj z vodilnima, a sta začela bežati. Po Troštovi napaki sem samo vozil osamljen na tretjem mestu in skrbel, da ne naredim (prevelike) napake. Kar uspešen dan, zdaj pa klasične proge

Pravila se itak ves čas spreminjajo. Ta incident je menda celo v onem dokumentarcu o Senni, leta 1989 je bil dq, naslednje leto so pa priznali, da ni bilo nič narobe v identični situaciji glede nekoga drugega. Ne spomnim se točno kaj je bilo, je pa bil Senna pissed naslednje leto

Joco popravi me če se motim... ni ponavadi pri poznem bremzanju in understeeru lažje it ravno kot dosti prehitro zavit v ovinek? Tule zgleda kot da je The Professor prej začel bremzat, pripravil položaj in nato eliminiral grožnjo imho seveda

... Rakavec? Narobe se da na 100 načinov, prav pa samo na 1

Joco, ne prenašaj svoje lenobe na druge. Jaz sem svoje rekel. Se boš že navadil, da je prekmurska beseda isto čvrsta kot štajerska Bo Zokid potrdil

No, pa dajmo probat... 18. Tomaž Eržen

Da se, zato pa ima rf toliko uporabnikov

Haha Paps, jaz se še zdaj spomnim, ko si enkrat poslal set za MRT v lfs in sem se počutil točno tako kot ti praviš za Huttujev set. Kako za boga se potem še tista Huttujeva drsalnica pelje

Dakar bi lahko bil odličen za občasno sproščanje. Daljše je, boljše je

Maxl, saj je pa vse v simracingu soon!

Tole postaja že ultra zabavno branje. Splača se dobro prebrati link, ki ga je Markokoz objavil. Tam vse lepo piše. Razmišljajo kot čisto normalni ljudje, ki bi radi nekaj več kot samo životarjenje in na noben način na račun kvalitete, ki so si jo zastavili. Zakaj je bila Šlajfa objavljena toliko prej? Piše v prispevku. Zakaj uporabljajo taki sistem? Piše v prispevku. Izjemno dobro argumentirano, lahko bi bili samo veseli. Mene tak pristop čisto nič ne moti, tudi vse dlcje bom kupil, tudi če ne furam praktično nič zaenkrat. Kar sem hotel zvedet, sem zvedel - fizika je vrhunska, grafika tudi

V Kunosu so še prijazni glede kritiziranja. Scawen iz LFS te skoraj dobesedno pošlje v 3pm, če mu kaj težiš na forumu glede razvoja in vsebine špila Gregor, zelo bom posplošil... pravi, da z licencami pridejo tudi stroški, ki jih je treba plačati vnaprej in zato delajo plane na daljši rok. Prvi cilj jim je vsebina, poudaril je, da so dali glasovanje glede prog/avtov in da večina pač zmaga. In da seveda rabijo denar za preživetje, kot preostala populacija našega planeta

Že povedano, ampak vseeno... Mitja, z F40 ti bo skoraj vseeno, če hotlapaš offline ali dirkaš online, drugih voznikov okoli sebe boš mel glih isto

Če kupiš steam key, moraš vedno zaganjat preko Steama. Lahko si izbereš offline mode, samo boš vseeno moral iz Steama začet - afaik

Prodano in zrelo za zaklep

Pridi, čakava z Zokidom že pol leta

Pek raje pojdi pit en guiness Če primerjaš hlajenje twinfrozr (msi) in direct CUII (asus), sta kvečjemu tam tam. Gigabyte je pač dober, ampak niti s 3 venti ni v čisto istem rangu. Seveda je dobra kartica, Gigabyte pa ima izjemen ugled glede zanesljivosti. Definitivno se pa da ceneje Drugače pa msi ful daje reklame na svoje "military class" komponente, ki bi naj tudi bile ultra kvalitetne. Na tem forumu pa imamo že vsaj trije MSI 760, Sennas, Mitja in jaz. Za sebe lahko rečem, da sem zelo zadovoljen. Kartica idla na okoli 30° pri 990rpm, pri obremenitvi pa skoči tam do 65° in grozno n

Dobra. Samo kot ideja za podobno zmogljivo in tišjo zadevo. Pa precej ceneje