Lestvica

Kje so McLarnovci črpal navdih:

kva je to Button pa njegova 2 sinčka al kaj?

Kok veš Murn...morda vidiš v prihodnost?

Češpla al pa un dildo za dve hkrat Ja lotus mi je res všeč.. Niti ne zgledajo tako slabo tele formule, kot sem mislu, da bojo. Všeč mi je ker imajo zadnje konce malo bolj "mišičaste". Bolj kot oblika, me zanima zvok formule, ki ga pa ni še noben nikjer objavu.. Bo treba res do prvih testiranj počakat očitno.

after Before Pa še ena tko

Vsi jambrate o slabem izgledu dirkalnikov, noben pa ne potarna o katastrofalno dolgočasnih dirkah, ki bodo pred nami spet celo sezono...

Evo da bo rfactor zgledal grafično precej bolje. Linki so v navodilih. Aja tipka SCROLL LOCK vklaplja in izkljaplja vizualne efekte.Tako da lahko med dirko preklopiš. Pa še nekej slikic - PACK 1: In one package I include the Global Info Display (GID) v1.1.3 and set in my opinion with all the requisite information and well placed. The GID is wonderful, a must try, for my essential. And I included SweetFX v1.51, i do support costs because of early inconsistent with SweetFX. I updated some graphics parameters. - Global Info Display (GID): No configuration needed. - SweetFX: Prin

Jah rbr je razred zase že od kar so prsli v formulo 1 , majo osebno zame najlepše dirkalnike, nobeden nemore premagati oblikovalskega genija Adrian Neweya hehe Drugače pa pred vsako sezono se ljudje bunijo kako je grdo , potem se pa itak navadijo, navadimo, toda nakoncu je itak vse fino in fajn vse kar si zelimo je zanimivo sezono to je pa to pa magar če v karjolah vozjo

Damage sistem za šalthebl "Now, when mechanical damage will be enabled, the more grinding noises you hear, the more the "accepted rpm range for gear change" will get narrower. Let me make an example to make this easier to understand. Right now a specific car might be able to accept a gear in a 1000rpm range. So say that the gear should enter at 4500rpm. You will be succesful if you rev match at 4000 to 5000rpm. Now, everytime you revmatch badly and hear the noise, this range will get narrower. So 800,700,500 and so on until you will arrive at a point that you will need to press the clut