Skoči na vsebino
mAxL

Splošna debata - iRacing

Recommended Posts

Pred eno uro, PEK je napisal:

To je prava klasa,... GTE premal avtov. :D 

Res prava, GT3 vozi vsak v svoji klasi, tolk so različni. No, baje ne več

Deli ta prispevek


Link to post
Pred eno uro, skopusnik je napisal:

Res prava, GT3 vozi vsak v svoji klasi, tolk so različni. No, baje ne več

Kolikor sem preletel par post-ov na iR naj bi bili sedaj avti bolj izenačeni. Samo se ne morem znebit občutka da je folku zdaj samo feeling vožnje cool. Če bodo časi vseh avtov blizu na parih prizoriščih potem bo GT3 spet ok serija..

 

Deli ta prispevek


Link to post

Jaz bi hitrejšega, da bom lahko koga prehitel tud, ne sam umikal se :D

Deli ta prispevek


Link to post

Pol najbolš da ti Formulo 1 vzameš. :D 

Deli ta prispevek


Link to post

K pa ni u isti klasi kot fiesta:DD...

Deli ta prispevek


Link to post

No no fantje, da ne bo pol kdo drug najpočasnejši :D 

 

Deli ta prispevek


Link to post

Hehe, dajmo rajš tekmovat kdo bo manj sesul.. tako bomo ziher bolj spredaj :D 

Danes odprem temo, je pa tako da za GTE ne dvomim da ne bo napolnil ene ekipe. Če se naberemo še kakšno z drugačnim avtom je pa še bolj cool. 

  • Upvote 1

Deli ta prispevek


Link to post

Očitno so GT3 mal upočasnil 

Citat

CHANGE LOG: 

GT3 Cars 

- This is the final GT3 BoP before the start of the 2018 GT3 WCS. Please be aware that, unlike past seasons, we will monitor performance as the season progresses, and will make further, in-season BoP adjustments if necessary. 


Audi R8 LMS GT3 

- Preliminary 2018 Season 2 BoP Update: Small adjustment to fuel economy, +15 kg, baseline setup has been updated to pass Tech with a greater margin of success. 


BMW Z4 GT3 

- Preliminary 2018 Season 2 BoP Update: Rear wing sensitivity has been modified. As wing angles are reduced below 4 degrees, the car loses less drag, more downforce, and the center of pressure moves further forward (providing greater oversteer). Baseline setup has been modified to suit this change. The fuel consumption rate has been increased. 


Ferrari 488 GT3 

- Preliminary 2018 Season 2 BoP Update: Aerodynamic center of pressure has shifted rearward 25 mm. Fuel consumption has been adjusted slightly. 


Ford GT GT3 

- Preliminary 2018 Season 2 BoP Update: No updates. 


McLaren MP4-12C GT3 

- Preliminary 2018 Season 2 BoP Update: +5 kg, and fuel consumption has been adjusted slightly. 


Mercedes-AMG GT3 

- Preliminary 2018 Season 2 BoP Update: +2.5% aero downforce, and fuel consumption has been adjusted slightly. 
 

 

Deli ta prispevek


Link to post

A pol ne bom zadnji? 

:cool:

Deli ta prispevek


Link to post

Ja, ko se jih hočejo znebiti, ko jih je Kunos omrežil🤣.

Deli ta prispevek


Link to post

 

Citat

Good day, 

I thought I would make a post in regard to the new or updated content that will be in the build next week. Some of it you might know about and some you may not. 

Two new LMP1 cars: The Porshe 919 Hybrid and the Audi R18 etron Quatrro. These two new cars will run in two new Lemans Series, an individual series and a team series with an LMP2 and a GTE Class. iRacing LeMans Series and iRacing Lemans Endurance Series. The Lemans Series will run every two hours with a 12-week schedule. 60-90 minute races as a regular official series. Then, every other week we will run the iRacing Lemans Endurance Series with 2-time slots. Saturday at 7:00GMT and Saturday at 19:00GMT. These are 6-hour sessions, and they are team events. 

A new Indycar: The Indycar IR-18! We think you will really enjoy this car; our testers definitely are enjoying it. If you purchased the existing DW12 Indy car in the last six months, we would grant you full credit of $11.95. We also will be granting the existing DW12 Indycar free to all members. 

New Dirt Track: Limaland Motorsports Park! This Quarter-Mile track is located in Northwest Ohio, and we also will include a night version. 

New Dirt Track at Charlotte! A 4/10 mile Dirt Track located across the street from the Charlotte Motor Speedway and will include a night version. 

New GRC Circuit: Sonoma 

A rescanned and revised version of Pocono: If you own the existing Pocono track, you will get this for free. The old Pocono will be granted to every member for free. 

FYI, we do have a new road course in the works (and many other content additions/updates) that is nearing completion, but it was not ready for this build, unfortunately. 

We have videos in the works this week for all this content that will be out on the build. 

Good racing! 

Hmm a bi eno endurance prvenstvo odvozil ? :)

 

Uredil - edgeslo
  • Upvote 1
  • Haha 1

Deli ta prispevek


Link to post

Kasneje so potrdili, da V7 modala gum ne bo v tem buildu. Meh. Pa ravno na to sem upal. Na splošn sploh ne omenja fizike. Content, content...

Deli ta prispevek


Link to post

Hja tako je zadnje čase.. sam kontent še pumpajo... ostalo pa bo ko bo... če bo :D

 

Deli ta prispevek


Link to post

Dobr avtek, sam gume naj naredijo normalne ne to kar je zdaj. :P

 

28576616_10209373462294025_7121031070118312597_n.jpg

  • Upvote 1

Deli ta prispevek


Link to post
Napisano (urejeno)

IR točno ve kaj je narobe z gumami. Tudi sami so že večkrat priznali po forumih. Ni problem, da ne vejo kaj je narobe. Bolj je problem, da tega ne znajo rešit že cca. 1 leto. Ne vem zakaj je tako.  Če bi jaz bil lastnik firme in se nek produkt ne bi premaknil iz mrtve točke za že eno leto bi razvijalnce poklical na razgovor in skušal ugotovit kaj je narobe. Najbrž rabijo pomoč. E, pri IR je to bolj zakomplicirano ker je glavni razvijalec na tem področju tudi CEO. Najbrž rabi pomoč in ne pusti nobenega zraven.

Naj bi v kratkem napisal blogpost in malo razložil v čem je težava, da V7 model gum ne bo v tem buildu temveč zgolj mogoče v naslednjem.

Uredil - markop

Deli ta prispevek


Link to post

Se ne spoznam na to programiranje spilov nič, sam a je mozno, da je to to kar premore tist starinski Nascar Racing 2003 engine (če ma sploh še kej veze s tem iRacing) ? Avta se dejansko ne čuti nič pri zdrsu...

Deli ta prispevek


Link to post

Tudi to je bilo že neštetokrat predebatirano. IR nima veze z NR2003 enginom.

Avto se čuti pri zdrsu. Sploh tega P911 se da lepo čutit. Samo ne boš se usedel in to takoj začutil. Ko res že nekaj časa voziš začutiš te rahle razlike. Ne vem, jaz lepo čutim kdaj "overdrivam". Kar je narobe v modelu gum je to, da se prehitro pregrejejo in pol je res občutek drsalnice. Pri nekem mrzlem vremenu je vse skupaj kar OK. Tudi, če bi pritisk v gumah povečal bi bil občutek boljši, vendar je pol avto počasnejši. To so pokvarili z neki patch-om pred cca. 1 letom in od tam ni bilo vidih sprememb.

Ta teden je v 911 serije Monza. Ko je track na 41° se avta ne da držat na stezi, če samo malo pretiravaš in pregreješ gume.

Ne vem. Tudi sam nisem strokovnjak, je pa vsakemu jasno, da če 1 leto ni napredka nekaj ne deluje v sistemu.

  • Downvote 1

Deli ta prispevek


Link to post

Meni GTE dela pri 40 probleme samo bremzanje, ki je res katastrofalno in bremzam z max 30% na pedal indikatorju. In na bremzanju mi odnese zadek, kot da bi mi sovoznik ročno zategnil :D . Pri zavijanju mi gre na zivce praskanje "gum", pospoševanje je pa NFS, ker imam ravno prav TC naštiman.

10 manj tire pressure je pa -1sec na krog v vsakem primeru... 

Deli ta prispevek


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Registriraj nov račun v naši skupnosti. Zelo je preprosto!

Register a new account

Prijavite se

Že imate račun? Prijavite se tukaj.

Prijavite se takoj
  • Temo prebirajo   0 uporabnikov

    Te strani si ne ogleduje noben registriran uporabnik

×