Skoči na vsebino

Vsa aktivnost

Ta tok se samodejno posodablja     

  1. Today
  2. Rokovnjac

    Prvenstvo 2018/2019

    No krasno da se nekaj dogaja in so misli usmerjene v pravo smer (prvenstvo). Smo se kar polenili, pa neke volje ni bilo več zadnje čase. Ravno tako se je folk raztepel po različnih serijah. Meni je bilo tu gor najboljše prvenstvo z GT3 avti. Več različnih, eni boljši na eni stezi, drugi na drugi, vedno sem imel dovolj dela z okolico, da mi ni bilo dolgčas in tisti, ki smo vztrajali do konca, smo se tudi marsikaj naučili. Tudi BMW prvenstvo ni bilo švoh, tudi tam sem imel hude boje, tako da neke hude prednosti ne dajem ne počasnim ne hitrim avtom. Ne takim, ki imajo en kup stvari za poštimati v setupu, ne takim kjer samo natakneš soft gume in hajd na pisto. Tako kot že zgoraj rečeno, če hočeš biti notri, je potrebno v to vložiti nekaj truda in trenirati. Enim je dovolj 20 krogov, enim 200. Odvisno tudi od cilja. Lahko daš za vozit otroške vozičke, pa bo najhitrejši tisti, ki si bo vsaj prebral navodila, kako se vozek premika in kako se ga razstavi in sestavi Karkoli bo bom zraven, ker že komaj čakam da spet ožamem kak krog z vami carji.
  3. Pozdravljeni, Prodam 2 tedena stare stopalke Fanatec CSL Elite. Rabljene 30 min. Razlog prodaje: Dobil sem dober deal za ClubSport V3 pedalke. Cena: 80€
  4. 57X

    Prvenstvo 2018/2019

    Lepo, da gre enkrat debata v smer koncepta prvenstva in ne naslova igre v kateri se bo vozilo. Je pa res, da trenutne razmere na trgu narekujejo, da se ne da v vsakem naslovu vozit vsega. Ključnega pomena so tu kombinacije avtov in prog. Mnogi se ne bodo strinjali, ampak za res dobra prvenstva turnih fwd avtomobilov sta trenutno na trgu primerni le dva naslova. R3E in Automobilista. R3E s svojimi wtcc packi in prihajajočim wtcr packom. Automobilista pa s Copa Marcas (fwd Brazilski btcc), Supercars V8 in predvsem Mini Chalenge serijo, v navezi z res atraktivnimi kratkimi Brazilskimi progami, ki se jih vsak hitro nauči, nudijo pa odlične boje na nož. Ni pa res, da je tovrstna kombinacija že garancija za 15 dirkačev v eni sekundi. Tega ne nudi nobena, še tako počasna kombinacija. Voznikov skill lahko tudi pri avtih z manjšo močjo in dvema-tremi tehnično zahtevnimi ovinki na progi, naredi razliko 0.5s ali več na krog. To dnevno videvam na Racedepartment club eventih. Za dobre strnjene čase in kvalitetno dirkanje je zagotovilo le eno; ogromno vaje vseh udeleženih. Bližnjic tu ni!! Mal manj po discordu pisat, pa mal več dirkat Kdorkoli bo le uletu na Q (al pa še to ne) in potem na race, bo zagotovo slabo vplival na potek dirke, tudi če je še ne vem kako hiter in tehnično podkovan. Na neki točki bo ziher zaj**al nekoga s prepoznim zaviranjem. Problem "lahkih" avtov, kot jih omenja Skopušnik, je ta, da vozniki ne delajo prav veliko napak in če se kolona malce raztegne, je potem celo dirko vlakec. Mnogokrat se to zgodi tudi pri GT3 avtih. GTE je že malce druga pesem. Brez ABS-a je ogromno bojev na zaviranjih povsem negotovih. Do nedavnega sem bil prepričan, da več dirkačev na gridu prinese boljšo dirkaško izkušnjo. Pa vendarle moram malce spremenit to prepričanje. Ja, za Endurance multiclass dirke je res super, če je 40+ udeležencev. Za sprint dirke pa je to za moje pojme preveč. Odkar je enurance pack zunaj za rF2, so gridi na RD vedno polni - 45 dirkalnikov. Zgleda fajn, to je pa tud vse. Počutiš se pa kot bi Quake3 Arena nažigal 20min. Enga na sredini grida zavrti, pa gre pol grida v franže v prvem krogu, ker se enostavno ne da izognit mayhemu. 20 se mi zdi neka taka dobra cifra. Tud 10 je ok, če se natrenira zadevo Če boste hotl imet dobra prvenstva, boste v prvi vrsti moral za to poskrbet sami - kot udeleženci. Predvsem se ne omejujte z naslovi. Vsaka od petih najboljših simulacij na trgu v nečem izstopa in v glavnem nudijo povsem zadovoljivo dirkanje. Če niso posredi finance ali pa podpora za VR, ni razloga za ignoriranje oz neorganizacijo prvenstva. p.s. Tega nism spisal, ker bi sam imel kakršnekoli želje po prvenstvu na sloracingu. Moj dirkaški urnik je takorekoč poln Pač sem opazil, da še vedno iščete idealne recepte in kombinacije. Recept je pa na žalost samo en. Organizator organizira (ali pa ne) - uporabniki se dogodka udeležijo (ali pa ne).
  5. play

    Thrustmaster Volani

    t500 rs razprodani!
  6. play

    Thrustmaster Volani

    AKCIJA ENAKO ZA SLO R ČLANE NORA CENA ZA VOLAN! Akcija za PG GTSS FB PSN člane! Volan s pedali Thrustmaster TMX Force PC, Xbox One črne barve Odličen volan za X1 konzolo ali PC sistem! 24 mesečna garancija NOVO zapakirano Cena samo 169EUR info@playgame.si ali 031-434-225 Damjan možne razne menajve za konzole, druge volane! OFFICIËLE RACESIMULATOR ONTWORPEN VOOR DE XBOX ONE EN Windows. 900° force feedback racestuur. Realistisch stuur van 28 cm. Grote pedaalset meegeleverd. Officiële ingebedde software: het racestuur wordt automatisch herkend door de Xbox One. Compatibel in consolemenu's. PC-compatibiliteit (Windows 10/8/7/Vista) gewaarborgd door de Thrustmaster-drivers, te downloaden van de website. Dankzij het aandrijfmechanisme met instelbare Force Feedback is elke kracht voelbaar tijdens een race (bewegingen in het stuur, veranderingen in het wegdek, remmen, verlies aan grip, aanrijdingen, etc.). Draaihoek instelbaar van 270° tot 900°. Een systeem met een mix van riemen, poelies en tandwielen zorgt voor effecten die veel vloeiender en stiller zijn dan gerealiseerd kan worden met schroefvormige tandwielen met as met metalen kogellagers (voor extra stevigheid). De Thrustmaster TMX komt met zeer indrukwekkende technische specificaties: - Officiële racesimulator voor de Xbox One en de Windows. - 900° Force Feedback systeem + gemengd systeem met riem, poelie en tandwielen + as met metalen kogellagers. - Grote pedaalset meegeleverd met voor elk pedaal 3 instelbare hellingshoeken. - Ecosysteem: Compatibel met de T3PA* en T3PA-PRO* pedaalsets (Thrustmaster 3 Pedals Add-on). Compatibel met de Thrustmaster TH8A* shifter. *Wordt apart verkocht Extreme raceprecisie Dankzij een draaihoek die instelbaar is tussen 270° en 900° kunnen gamers met ongehoord realisme in alle voertuigen racen. Zeer nauwkeurig stuur: optische uitlezing met 12-bits nauwkeurigheid (4096 waarden op as van stuur). Realistische Force Feedback Ervaar elke racesensatie maximaal dankzij de realistische Force Feedback effecten: bewegingen in het stuur, veranderingen in het wegdek, remmen, verlies aan grip, aanrijdingen, etc. Een vloeiend, nauwkeurig en geruisloos racestuur met een systeem dat riempoelies en tandwielen combineert. Voor Xbox One gecertificeerde ingebedde software Officiële ingebedde software: het racestuur wordt automatisch herkend door de Xbox One. Compatibel in consolemenu's. Compatibel met alle Xbox One racegames die racesturen ondersteunen. Maximaal comfort De bekleding van het stuur is van gestructureerd rubber voor maximaal comfort. 2 grote op het stuur gemonteerde sequentiële schakelflippers 13 cm lange schakelflippers van 100% metaal. Stuur ontworpen voor realistisch deelnemen aan competities 28 cm in diameter, met een ergonomisch ontwerp perfect geschikt voor alle racegames (GT, F1, NASCAR, Rally, etc.). Uitgebreide hulpmiddelen U hoeft uw handen nooit meer van het stuur te halen. Ingebouwde officiële knoppen voor de Xbox One: Xbox Guide, View en Menu Wissel tussen de game en het systeem, en navigeer in de menu's van de console. 12 actieknoppen + 1 directionele pad. Ecosysteem Compatibel met de T3PA* en T3PA-PRO* pedaalsets (Thrustmaster 3 Pedals Add-on). Compatibel met de Thrustmaster TH8A* shifter. *Wordt apart verkocht. Grote pedaalset meegeleverd Remmen en gas geven zoals in een echte auto. Stel de pedalen in voor een optimaal comfort. De hellingshoek van elk pedaal kan in 3 verschillende standen worden gezet. Pedalen met brede voetensteun. Rempedaal met progressieve weerstand. Prikaži prevod
  7. play

    Sekvenčni menjalniki

    Prodano, lahko se pa tudi naroči dodatno, ampak polne cene!
  8. play

    Prvenstvo 2018/2019

    Enostavno če hočte da bo več folka, novega folka, obvezno nardit prvi pogon, reč bo enostvna, delamo po wtcc stilu, zabaval se bomo vsi na polno, nastvaitve ne bodo tko nore in pomebne, in pač glavna sezona, če se mene ?? bi bilo nekaj v tem stilu, ne da je zadnji pogon, velik kroog, velik nastavitev, če bo tako bodo prve 3 dirke zanimive, pol se bo nehal, nucamo nekaj DA NAS BO 15 modelov na kupu v 1 sekundi, ne da bodo razlike... Forsiram tudi zato, da imamo datume urejen, ker jaz bi GTSS sezono našo prilagodil, da nimamo na isti dan tekmovanja, in s tem bi vam probal anredit res OK mal večjo reklamo, pač furmao dve zanimive lige, na ps4 konzoli in pc sistemu, ker imam folk vmes ki vozi tudi na pcju,e nako bom jaz itd... Vse skup je le moje mnenje, sem pa enakega mnenja kot skupušnik, počasnej bo šlo, bolj bo noro, moje mennej, ne bo razlik, vsi bomo narajcan....
  9. Včeraj
  10. Primzzy

    Prvenstvo 2018/2019

    Jaz sem letos še gledalec in navijač, naslednjo sezono pa sem spet 100% zraven.
  11. Ramok

    Prvenstvo 2018/2019

    Živ Lako bi tudi rekli,da ni lih za vikend ampak med tednom če bi se dalo in po 21 uri čeni dolga dirka.
  12. ingange

    Prvenstvo 2018/2019

    Dokler ne pride ACC lahko AC . Je pa res da sem čeprav nekonkurenčen najbolj užival v zgoraj omenjenih BMWjih .Ni bilo toliko razlik oz niso bile tako velike . Mix class je bomba ampak za pravo izkušnjo nas je bilo premalo , si večinoma hotlapal .......
  13. Domc

    Prvenstvo 2018/2019

    Neki počasnega: https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1176380339 Mogoče do jeseni pridejo še ostali modeli vn (Subaru, MG, Astra, MBenz).
  14. enjoyer83

    Prvenstvo 2018/2019

    Mislim, da je AC prežvečen , interesa nekega hudega ni, podobno je tudi pri Angležih (iz 30+ prijav so padli pod 10). Skoraj sigurno bomo uporabili ACC, če bo early release res izšel poleti kot obljubljajo. Če ga ne bo, bi se pa spodobilo naredit nekaj v rF2 (ACC bo prva izbira predvsem zato, ker nova zadeva vedno pritegne ljudi, bo pa treba videt kdaj in kaj bodo poslali na trg). Kdor bo resen in bo hotel vozit, se bo pridružil, ne glede na špil. @skopusnik večinoma se najde nekdo ki deli set, če pa ni nobenega pa 5 klikov po defaultu in gasa
  15. skopusnik

    Prvenstvo 2018/2019

    Jaz bi kaj "počasnega", enostavnega peljal. Po pravici povedano se mi ne da 100 krogov delat da setup vsaj približno naštelam
  16. mancSLO

    Prvenstvo 2018/2019

    Glede igrce se bomo težko zmenl, tko da je najboljš ena nova😎😎. Tudi glede serije, če gledamo nazaj, so bli 235i čist cool, čeprav smo takrat eni za gt3 pa to jokcal. Stare ekipe u kup spravit, pa gasa:
  17. play

    Prvenstvo 2018/2019

    Je karkoli od turnih avtov zanimivo, ne glede na špil??
  18. play

    Thrustmaster Volani

    NA ZALOGI NOVA CENA ZA NOR VOLAN! Dva brutalna volana za GTSS člane cenejša! THRUSTMASTER T 500 RS NOVO 24 mesečna garancija samo 399EUR za PG GTSS člane, za FB člane 449EUR THRUSTMASTER TGT volan 24 mesečna garancija cena za GTSS in PG člane samo 599EUR FB člane 669EUR NAROČILO NA INFO@PLAYGAME.SI MOŽNE MENJAVE ZA DRUGE VOLANE IGRE ALI KONZOLE Odlična volana oz fenomenalna za PC sistem, PS3 konzolo in PS4 konzolo, TGT je fenomenalen za GTS špil in ostale, enako T500RS. 031-434-225 DAMJAN ALI INFO@PLAYGAME.SI
  19. 57X

    Splošna debata

    Haha.. a boš kaj H-shifter razgibal? Tole je povsem sveže iz S397: March 761 A fragile but rocket-like fast F1 car, designed and manufactured by UK based March Engineering. With a background of designing F2 cars and the experience of many different racing series, March Engineering brought this car into F1 in 1976. An interesting fact is that these cars used a sponsorship that changed from race to race, resulting in many wildly different liveries being used throughout the season. Brabham BT44b The car used by Brabham in 1975 wasn´t anything extraordinary from just looking at the individual parts. Marrying a Cosworth DFV engine to a Hewland FG gearbox was considered standard practice that time, so the BT44b didn´t stand out. But the team worked hard not only on improving the reliability of this combination, but also on the performance in certain areas, as well as making sure the BT44b features a very low centre of gravity. With all these coming together, Brabham managed to have their most successful season since 1969, finishing 2nd in the constructors championship
  20. 57X

    Prvenstvo 2018/2019

    ACC bo early access konec septembra. Če bo Polno različico osebno pričakujem za pomlad 2019. Za letošnjo sezono torej ostajajo stari borci: AC, rF2, AMS. Če ste se že naveličal AC, rF2 ima zunaj perfekten Endurance pack s tremi super GTE avti; BMW M8 GTE, Corvette C7R, in Porsche 911 RSR. GT3 pack v kratkem dobi posodobitev. Sedaj je tudi že večina 3rd party prog konvertanih v DX11, prihajata official laserscaned Sebring in Zandvoort. Na voljo je real weather plugin. Dež dela, brisalci tud Pa kak bug se tud najde seveda, da ni monotono vse skup.
  21. play

    Osebni pogovor prek FBja

    Če me kdo rabi, dirketno in hitro vprašat, da ne kličeš, lahk dodaš moj fb profil tukaj In sem na voljo od 7h do 14h, in čez dan če me je volja, če preveč ne zapravljam časa k nabijam špile, sem na voljo večina vsak dan od 7h do 22h preko chat fbja Vsa hitra vprašanja lahko sedaj dobite takoj ali na fbju ali na meilu ali gsmu, hvala za ?? Se priporočam! www.playgame.si vse info lahko tudi na chat fbja tukaj https://www.facebook.com/profile.php?id=100013190620851
  22. play

    Prvenstvo 2018/2019

    Dejmo mal bolj resn zagrabit, če bo volja javte, jaz bi bil tudi poleg, pa mal reklame naredim in kaj podelim itd??
  23. mancSLO

    Prvenstvo 2018/2019

    Da ne bojo italjani samo singl plejr splavili🤔?
  24. play

    Sekvenčni menjalniki

    NORA NORA CENA ZA 1KOS LE ODPRT PAKET NOVO CENA POLNA 279E KOS TRENUTNO CENA ZA SLO R FB IN PG IN GTSS ČLANA SAMO 179EUR NAROČILO NA 031-434-225 DAMJAN ALI INFO@PLAYGAME.SI Rennes, January 26, 2018 — After more than two years of questions from the community via social media, Thrustmaster® is proud to finally be able to make the announcement that people have been waiting for: all the thrills of drifting and rally racing are now right at your fingertips, with the TSS Handbrake Sparco Mod. This product is the latest innovative component in Thrustmaster’s ever-growing racing ecosystem, and offers a choice of two different modes: progressive handbrake, and sequential gearbox. The icing on the cake? It’s officially licensed by Sparco®!A major, groundbreaking development Painstakingly developed in close collaboration with Sparco®, the brand that defines standards for racing gear, Thrustmaster’s TSS Handbrake Sparco Mod is the third product to hit the market as a result of this unique partnership. Its goal is the same as that of its two predecessors: transporting gamers right to the heart of an ultra-realistic racing experience. Hot on the heels of a full racing wheel and an add-on rally wheel, the TSS Handbrake Sparco Mod is a versatile new element in Thrustmaster’s racing ecosystem, opening up the following exciting possibilities: • Progressive handbrake mode, for perfectly-proportioned action; or • Sequential gearbox mode, for incredibly efficient gear shifting. • Drifting in GT or rally racing: gamers will love being able to fully explore and master both styles! • Totally realistic immersion in games and simulations: at 3.3 inches/8.5 cm tall, the handle is a 1:1 scale replica of those in Sparco®’s rally and drifting range. The TSS Handbrake Sparco Mod’s powerful design is based on cutting-edge engineering: • The unit is rock-solid mechanically, thanks to the use of extremely high-quality materials – 90% of which are crafted of metal, including industrial flat coil springs with 8.8 pounds/4 kg of resistance. • It allows for both smooth and abrupt braking actions. • It incorporates Thrustmaster’s award-winning H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology™ for ultimate precision that won’t decrease over time, thanks to a contactless magnetic sensor. Infinite possibilities for all driving styles • The handle’s height is fully adjustable. • The TSS Handbrake Sparco Mod’s handle can also easily be turned 90° for horizontal handbraking in GT mode, in addition to the normal vertical position for rally mode. • The unit features a handy attachment system for cockpits, thanks to its built-in M6 screw threads. • Gamers wishing to use the unit in a more common way – such as on a table or desk – will be able to opt for Thrustmaster’s related clamp (sold separately), which can also accommodate a TH8A for a complete setup including a progressive handbrake and a shifter. Full PC compatibility The TSS Handbrake Sparco Mod has been specially designed for PC gamers, and is compatible with Windows® 10, 8 and 7. What’s more, although it’s been created with owners of Thrustmaster racing wheels in mind (in particular the T150, TMX, T300 series, TX series, T500 RS, TS-PC RACER, TS-XW RACER and T-GT, all of which are sold separately), it’s perfect for owners of any racing wheel from all other brands as well! • The TSS Handbrake Sparco Mod is now available, at a suggested retail price of $269.99 (taxes included).
  25. gojzer

    Splošna debata

    Uredil, zdaj pa spet wooom woooom,.,,:D
  26. Zadnji teden
  27. zamex23

    Prvenstvo 2018/2019

    Če bo, bo competizione ja...
  28. mancSLO

    Prvenstvo 2018/2019

    Če se stari prdci 😎, pa novi seveda, naberemo (30 is the limit), je nakup ene igrice najmanjši problem, kar se mene tiče...
  1. Naloži več aktivnosti
×