Lestvica

Evo, sem tudi jaz naredu en quick test na Stor-jangen Sprint Reverse. Na prvem runu skozi progo (samo 1 poskus, tako da greš na zihr/previdno): Lancia 3:24.058 Mitsubishi 3:23.558 Legacy 3:23.308 Impreza 3:25.158 Pol sm pa odvozu mal bolš z večimi restarti: Lancia 3:18.558 Mitsubishi 3:20.491 Legacy 3:19.558 Impreza 3:19.825 Overall, če se greš za kešne rekorde postavlat, itak lancia - ima še dost rezerve, ampak če greš več kot tolk hitr, se tolk hitr razkantaš pa zakotališ, de ti ni nič jasn. Totalno živčn in nestabiln avto. Underst

Zdravo! Danes sem malo testiral različne avte na Švedski. Izbral sem si progi "Älgsjon" in "Stor-Jangen Sprint Reverse", time trial, sonce. Do sedaj sem zmeraj vozil samo z Lancio Delta HF Integrale, ostalih avtov skoraj nič. Način testiranja: Vse avte sem vozil z default tuningom. Isto progo sem odpeljal z raličnimi avti v različnem vrstnem redu, da se nebi videla "navajenost na progo". 2x Lancer, 2x Impreza, 2x Legacy, 4x Delta, 2x Legacy, 2x Impreza, 2x Lancer Na progi Älgsjon so bili časi (povprečje najboljših treh voženj): 3.22.5xx (Lancer)

Pred nami je 3. dirka prvenstva F3. Obiskali bomo legendarno japonsko Suzuko, proga ki je nemalokrat odločala tudi o prvaku F1. Kvalifikacije se pričnejo ob 21h, dirka 15 minut kasneje. Trenutni časi na serverju

Danes: Server: Alpe Adria GT4 Pass: DIZEL Od 20h do 22h. A ja. Laguna Seca/GT4

Nocoj na portalu f1pro.si zaključujemo prvenstvo v Formula 1 1992 modu. Zadnja dirka bo v znameniti Monzi. Fantje pa so za prihodnje tedne pripravili novo prvenstvo in sicer z dirkalnikom Tatuus PM-18. Gre za izredno zanmiv dirkalnik, ki ga uporabljajo tudi v all-stars/legends tekmovanju, kar pomeni, da ni preveč zahteven, po drugi strani pa tudi ne preveč preprost, da ne bi privlačil tudi najhitrejših nezemljanov kot so Kevin Siggy, Jernej Simončič, Rudy Van Buren. Prvenstvo je zastavljeno tako, da ni dodatnih stroškov z DLC-ji. Vsa vsebina, tako dirkalnik, kot steze, so brezplačni, potrebu