Lestvica

Dolgoletna želja se je končno izpolnila. 5 prjatlov s Hondami smo se zmenili za trip na Nordschleife. V treh dneh sem odvozil 7 krogov, potem pa so me nažalost ustavile ponucane ploščice. Ob prihodu sem imel malo manj kot polovico materiala na high performance ploščicah, in v 7 ih krogih sem jih ponucal na raven ko nisem več bil siguren za vozit z njimi po Nordscleife. In folk pravi da Nordschleife ni krut do bremz. Očitno je odvisno kdo vozi Rezervnih seveda nisem imel drugih kot normalne za na cesto, s katerimi pa raje ne grem več na dirkališče "slabe izkušnje". Za progo sem ostal brez bes

Prvi dirkalnik v garaži pripravljen za nastope v iRacing Le Mans Series. Ferrari 488 GTE: Overall length: 4633 mm Overall width: 2045 mm Height: 1160 mm Wheelbase: 2713 mm Front track 1692 mm Rear track: 1682 mm Dry Weight: 1260 Kg Front Tires: 30/68/18 Rear Tires: 31/71/18 Brakes: 4-wheel steel disc Driveline: 6 forward gears Suspension: Fabricated steel - double wishbone (f)/multi-link (r) Engine Type: V8 90° Bore and stroke: 86.5 x 83 mm Total displacement: 3900 cm3 Maximum power: 490 CV at 5500 rpm Maximum torque: 650 Nm at 5250 rpm Da bi se mu čim večkrat v

Evo fotka iz @v4n4d4j? livestream-a 🤩